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AFT-400B型液壓軌縫調(diào)整器手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置

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  • 價格要求: 電議
  • 采購數(shù)量:大量
  • 包裝要求:無要求
  • 采購情況:長期有效
  • 工作推力:400KN
  • 安全閥開啟壓力:50±2Mpa
  • 柱塞直徑:Φ16mm
  • 所在地:河北廊坊市
  • 發(fā)布日期:2021-09-03 22:44
  • 信息有效期: 長期有效
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  • 會員類型:企業(yè)會員
采購信息描述
  • 所在地:河北廊坊市
  • 有效期至:長期有效
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AFT-400B型液壓軌縫調(diào)整器是調(diào)整軌道軌縫的專用工具,具有結構簡單,工作可靠,生產(chǎn)效率高,維修方便等特點。該機具有適用于43Kg~75Kg/m各型鋼軌,并且可以變換夾軌鉗在同一根鋼軌上完成對軌縫增大或減小的調(diào)整。

AFT-400B型液壓軌縫調(diào)整器技術參數(shù)

液壓系統(tǒng)工作壓力:48-52Mpa

工作推力:400KN

安全閥開啟壓力:50±2Mpa


柱塞直徑:Φ16mm

活塞直徑:Φ70mm

活塞大行程:110mm

質(zhì)量:95Kg

外形尺寸:1150×345×540mm

AFT-400B型液壓軌縫調(diào)整器使用方法

手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上,抬起撥桿,撥動楔鐵外移,走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上,軌縫調(diào)整器被撐起,這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走,運送到需要串軌處。拉軌時,抬起后夾具體,推軌時抬起前夾具體,均兩個夾具體工作。然后壓下?lián)軛U,撥動斜鐵沿鐵槽向內(nèi)移動,斜鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構上的杠桿及走行輪,隨聯(lián)動機構上抬,機體下降,夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋)搖動柱塞泵作往復運動將液壓油壓入工作缸,工作缸伸長到20-40毫米后,壓緊斜鐵,兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面。然后繼續(xù)壓泵,鋼軌接頭的縫隙便可加大或縮小,軌縫達到要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周工作缸復位,抬起撥桿,放松斜鐵,串軌工作完畢。

AFT-400B型液壓軌縫調(diào)整器維護保養(yǎng)方法與注意事項

1、 產(chǎn)品開箱后,應檢查各部件是否完好齊全。(明細見說明書內(nèi)裝箱單)

2、整個機具清洗干凈,旋下加油孔蓋,將經(jīng)過過濾后的HJ20號機械油加入油箱內(nèi);當工作環(huán)境溫度低于零下10度以下時可更換GB442-64合成錠子油,在加油時應注意排出工作缸內(nèi)空氣,其方法為壓動油泵,將油壓入工作缸內(nèi),放開回油控制閥,使油放回油箱后,再關閉回油閥,如此反復數(shù)次,直至回油時不發(fā)生氣泡為止。

3、在楔鐵尚未卡緊軌頭之前,須先將工作缸活塞壓出20-40毫米,然后再將楔鐵卡緊軌頭開始工作,以避免工作中受壓楔鐵咬死在軌頭上,工作缸復位時無伸縮余地,造成工作缸頂住楔鐵,楔鐵難以脫落。

4、本軌縫調(diào)整器的高工作壓力,由安全閥控制,出廠前已校準,安全閥是確保機具不超出額定工作壓力,保證部件不因超負荷而損壞的重要設施,在定期保養(yǎng)時須進行校驗。方法為:將中夾具上右端面的壓力表絲堵旋下,裝好0-80Mpa壓力表一只,測定油路內(nèi)壓力達到52Mpa時,安全閥應有動作,放出超壓油,若須調(diào)整壓力,可將油箱上部加油口蓋及其濾網(wǎng)一并取出,螺絲刀由加油孔垂直插入油箱,即可放入安全閥頂部壓力調(diào)整螺堵槽中,螺絲刀向右旋使系統(tǒng)油壓升高,左旋則油壓下降。

5、在使用保管時應防止沖擊、碰撞,工作中搖動桿不可用力過猛。

6、由于本機具是液壓系統(tǒng),零部件配合精度較高,在運輸或使用過程中難免有污物進入機內(nèi),一般常見故障為油泵失靈,可將壓力表絲堵旋下,壓動油泵,排出舊油,然后在油箱中加入洗油,用同樣方法將油路清洗干凈,然后按保養(yǎng)方法第二條要求加入新油。為使機具使用可靠,此項工作應定期進行。

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