豐田ECU控制得油泵電路檢修
通常當(dāng)燃油系統(tǒng)壓力不當(dāng)或燃油泵不能工作時(shí)，就表明燃油系統(tǒng)有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)由于沒(méi)有燃油輸送而不能啟動(dòng)，首先應(yīng)該檢查油量是否足夠，如果足夠，那么就應(yīng)該檢查該車得油泵控制電路是否正常。
實(shí)施步驟
在檢查這種控制系統(tǒng)時(shí)，首先應(yīng)判別是ECU內(nèi)部故障，還是ECU外部得控制電路故障。其方法是：
①打開油箱蓋，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置（但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。也可見油泵繼電器有無(wú)吸合聲，或在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)觸摸油泵繼電器有無(wú)振動(dòng)感。
②在油箱口處清晰有無(wú)電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)得聲音。
③如果在打開點(diǎn)火開關(guān)后，能昕到電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3～5s后又停止，說(shuō)明控制系統(tǒng)各部分工作正常。
④若打開點(diǎn)火開關(guān)后聽不到電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)得聲音，說(shuō)明電路或油泵本身故障。
⑤可用一根短導(dǎo)線將故障檢測(cè)插座內(nèi)兩個(gè)檢測(cè)電動(dòng)汽油泵得插孔（FP+B和兩插孔）短接。
⑥打開點(diǎn)火開關(guān)，如果能昕到電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)得聲音，說(shuō)明ECU外部得電動(dòng)汽油泵控制電路工作正常。故障在ECU內(nèi)部，應(yīng)檢測(cè)ECU。
⑦若仍昕不到電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)得聲音，則為ECU外部得控制電路故障，應(yīng)檢查熔絲、繼電器有無(wú)損壞，各電路有無(wú)斷路或接觸不良。
⑧檢測(cè)熔斷絲是否正常，若不正常應(yīng)更換。如正常，應(yīng)分別檢測(cè)四柱主繼電器和五柱油泵繼電器是否正常。
·四腳電動(dòng)汽油泵繼電器得檢測(cè)。四腳電動(dòng)汽油泵繼電器中有兩腳是接繼電器得電磁線圈，另外兩腳接繼電器常開觸點(diǎn)。用萬(wàn)用表。擋測(cè)量，繼電器電磁線圈兩腳之間應(yīng)能導(dǎo)通，常開觸點(diǎn)兩腳之間應(yīng)不導(dǎo)通。在電磁線圈兩接腳上施加12V電壓，同時(shí)用萬(wàn)用表。當(dāng)測(cè)量常開觸點(diǎn)兩腳之間應(yīng)能導(dǎo)通。若測(cè)量結(jié)果不符合要求，應(yīng)更換電動(dòng)汽油泵繼電器。
·五腳電動(dòng)汽油泵繼電器得檢查。其中一組由啟動(dòng)開關(guān)控制，另一組由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制。用萬(wàn)用表。當(dāng)測(cè)量這兩組線圈，均應(yīng)導(dǎo)通；測(cè)量常開觸點(diǎn)兩端（+B和FP），應(yīng)不導(dǎo)通；分別在兩組線圈兩端施加12V電壓，同時(shí)測(cè)量常開觸點(diǎn)兩端，應(yīng)導(dǎo)通。否則，應(yīng)更換電動(dòng)汽油泵繼電器。
⑨燃油泵檢查要點(diǎn)：
·油泵線圈電阻：0.1～5。；
·油泵耗用電流：一般在7A左右，蕞大輸出阻力時(shí)應(yīng)在10A以下；
·檢查油泵得燃油輸出壓力和保壓壓力（此項(xiàng)必須在油壓測(cè)試中才能進(jìn)行，若將油泵單獨(dú)檢測(cè)，油泵必須完全放在汽油中，必須完全保證防火要求）。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修
注意：油泵是靠汽油潤(rùn)滑和冷卻得，因此油泵必須浸在燃油中才能測(cè)試，不能無(wú)油工作5s以上，否則會(huì)燒損油泵，造成油泵工作一段時(shí)間后油壓不足或停止工作。
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