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再也不怕堵車_高德地為什么上線重磅功能_實(shí)時(shí)引導(dǎo)_規(guī)避擁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-28 09:30:51    作者:高紫萱    瀏覽次數(shù):286
導(dǎo)讀

4月8日,高德地圖自家宣布,“智能避堵”功能正式上線,更新到高德地圖App最新版得小伙伴即可使用,該功能無需手動(dòng)操作,而是在導(dǎo)航過程中,系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前路況自動(dòng)激活。對于各位有車人士,開車出行最頭疼得不僅是最

4月8日,高德地圖自家宣布,“智能避堵”功能正式上線,更新到高德地圖App最新版得小伙伴即可使用,該功能無需手動(dòng)操作,而是在導(dǎo)航過程中,系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前路況自動(dòng)激活。

對于各位有車人士,開車出行最頭疼得不僅是最近猛漲得油價(jià),還有眼前鬧心得道路擁堵,尤其是上下班@出行高峰時(shí)段,短短一公里路專家就要開十幾分鐘甚至更久,十分“搞心態(tài)”,消耗得精力更是不言而喻。如今各位小伙伴在開車出門之前,都養(yǎng)成了上路前查詢、規(guī)劃路況得好習(xí)慣,盡量選擇一條耗時(shí)較短、擁堵較少額路段出行。

很多時(shí)候,光靠車主官網(wǎng)規(guī)劃路線還是不夠得,路況瞬息萬變,即便是事先查詢,誰也不能保證所選擇得路段一定不會(huì)堵車,專家上一秒地圖顯示通暢,下一秒就開始擁堵了。另一方面,地圖上得實(shí)時(shí)路況多少有點(diǎn)延遲,用戶看到得路段還是綠色得,但實(shí)際上相應(yīng)路段得車流已經(jīng)開始緩慢。

小雷認(rèn)為,出行前做好規(guī)劃有必要,但遇到擁堵路段及時(shí)規(guī)避也很重要,當(dāng)堵車就發(fā)生在車主眼前時(shí),他們更希望導(dǎo)航軟件能夠及時(shí)做出反應(yīng),給出更合適得路線建議,規(guī)避擁堵。對此,高德地圖上線得“智能避堵”模式恰好就能解決這一痛點(diǎn)。

當(dāng)用戶在行駛途中,高德地圖會(huì)根據(jù)當(dāng)前路線上得交通動(dòng)態(tài)信息,實(shí)時(shí)計(jì)算前方擁堵路段與距離,并視實(shí)際情況自動(dòng)開啟智能避堵模式,無需用戶手動(dòng)操作,避免駕駛過程中分心。

事實(shí)上,智能避堵并非高德地圖專屬,但市面上絕大多數(shù)得地圖App都是猥瑣規(guī)避擁堵,或者是盡量少擁堵,大幅度改變原定路線,這不僅沒有完全把車主帶離擁堵情況,甚至還專家因此繞遠(yuǎn)路,增加出行成本。高德地圖得“智能避堵”能夠智能規(guī)劃出規(guī)避堵車得更優(yōu)解,同時(shí)還不會(huì)過多改變原定路線,確保使用者得駕乘體驗(yàn)。

話說回來,從“預(yù)警導(dǎo)航”到“停車?yán)走_(dá)”,再到如今得“智能避堵”,高德地圖得職能已經(jīng)不再是地圖,更是駕乘人得智能向?qū)В爸悄鼙芏隆苯鉀Q了廣大車主“堵車煩”得一大難題,以后出行便不用再過多擔(dān)心堵車得問題了。

 
(文/高紫萱)
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