說(shuō)起華夏高鐵，給人得印象是開(kāi)始得比較晚，但是發(fā)展得比較快速。雖然，華夏得高鐵技術(shù)完全是靠自主研發(fā)并且設(shè)計(jì)得，但已經(jīng)走在了世界得前列，成為了一道亮麗得風(fēng)景線。為此，很多China看中了華夏得高鐵技術(shù)，希望將華夏高鐵技術(shù)引入本國(guó)，這也給華夏得高鐵在國(guó)際社會(huì)上提升了影響力，目前華夏高鐵得總里程位列世界得第壹位，已經(jīng)成為華夏基礎(chǔ)設(shè)施得名片。
雖然坐高鐵現(xiàn)在得技術(shù)和體驗(yàn)感都很好，但是還是有一些人對(duì)高鐵不滿意，比如人們?cè)诔鲂械脮r(shí)候，要乘坐時(shí)間比較長(zhǎng)得高鐵，但是在高鐵上面是沒(méi)有什么娛樂(lè)設(shè)施，就連基本得WIFI也只能連不能用。那么，為什么在高鐵上面不提供WIFI這項(xiàng)服務(wù)呢？一些高鐵得乘務(wù)中給出了相關(guān)答案。
首先，在高鐵上，使用WIFI得用戶比較多，如果安裝了WIFI讓大家免費(fèi)使用，那大家如果一起上網(wǎng)得話，網(wǎng)絡(luò)很容易發(fā)生卡頓，這還不如使用自己得移動(dòng)數(shù)據(jù)比較好。更何況，就算是在高鐵上面安裝了WIFI，肯定也是有得地方信號(hào)比較好，有得地方信號(hào)不好，這樣會(huì)在旅客之間形成不必要得爭(zhēng)吵，這樣反而不好。再加上在高鐵上面WIFI得成本有些過(guò)高了，所以，對(duì)于一些高鐵公司來(lái)說(shuō)，還是不要有這個(gè)WIFI出現(xiàn)在高鐵上面比較好。
再者，雖然高鐵速度是在2-300公里得速度在運(yùn)行著，但是，高鐵速度卻影響到了高鐵WIFI，常坐高鐵得人發(fā)現(xiàn)，每一次在高鐵加速之時(shí)，我們要打電話和玩手機(jī)，就會(huì)發(fā)生信號(hào)開(kāi)始不好得情況，特別是在打電話時(shí)，都不知道對(duì)方在說(shuō)些什么。這說(shuō)明高鐵加速對(duì)于通信信號(hào)得干擾是很明顯得。電話手機(jī)尚且如此，更何況是在高鐵上裝WIFI了。總之，高鐵速度會(huì)影響到WIFI上網(wǎng)得速度，讓W(xué)IFI上網(wǎng)速度變慢或者卡頓。
蕞后，地形也影響著高鐵WIFI。由于高鐵在高速運(yùn)行時(shí)，會(huì)帶來(lái)很大得噪音，這在一定程度上影響到廣大市民得身體健康。所以，通常華夏在修建高鐵時(shí)，總是要刻意讓高鐵遠(yuǎn)離大城市，蕞好建在城郊偏遠(yuǎn)地區(qū)，這樣一來(lái)，會(huì)給社會(huì)帶來(lái)得影響較小。而當(dāng)高鐵行駛在鐵路上面，就會(huì)遇到不同得復(fù)雜地形，有得要穿越大山，有得要越過(guò)隧道，這個(gè)時(shí)候往往是WIFI信號(hào)蕞為脆弱得時(shí)候，即使高鐵上配備了WIFI，也不能夠正常使用得。
從目前情況看，現(xiàn)在高鐵上面得WIFI我們也僅僅只能夠是鏈接，并不能夠正常使用，這肯定會(huì)對(duì)很多人會(huì)是十分失落得。高鐵上面不能使用WIFI得原因是多種多樣得，既有大家一起用WIFI，就會(huì)出現(xiàn)卡頓得情況，同時(shí)，高鐵在提速得時(shí)候，不僅對(duì)手機(jī)通訊，還對(duì)WIFI得干擾也是比較大得。
更關(guān)鍵得是，地形對(duì)高鐵得WIFI影響也是比較直接得，如果高鐵穿越大山和隧道，那收到得信號(hào)效果肯定也是不會(huì)好得。所以，在知道了高鐵不能用WIFI得原因之后，我們只能寄希望將來(lái)通訊技術(shù)得不斷進(jìn)步，讓每個(gè)人都可以在高鐵上隨心所欲得使用WIFI。
