殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽成都站排位賽 7月21日14：10，2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽、樂虎中國方程式大獎賽第三站在成都國際賽車場結(jié)束了排位賽的爭奪。玄鋒車隊戴因（Daim Bin Hishammudin）依靠最后時刻的沖刺驚險拿下全場桿位，有朋自遠方來車隊鄭晚成微弱差距擠進頭排，Pinnacle Motorsport車隊喬丹（Jordan Morgan Dempsey）拿下第三，而身后的樂虎車隊尚宗沂和速馬力車隊何子健將借助對手的受罰占據(jù)第二排起步。
ink="">周六的排位賽在干地條件下進行，官方輪胎供應商——錦湖輪胎為所有賽車配備全新的ECSTA S700干地胎出戰(zhàn)，而從此刻起，按照規(guī)則每臺賽車最多只被允許使用兩套全新的干地胎。
ink="">在上午進行的兩次自由練習賽中，鄭晚成一馬當先分別以1分31秒785和1分31秒688的圈速斬獲頭名。排位賽開始后，戴因和李冠鴻率先駛出維修區(qū)，1分33秒999和1分35秒619的全速占據(jù)前兩位，但后者隨后的位置就被何子健以1分34秒262的成績?nèi)〈Ｒ环昼姾?，尚宗沂做?分31秒121上到第二，陳伯翰1分34秒772第四。第二圈，戴因和何子健分別將成績提升至1分33秒055和1分33秒077，李冠鴻1分34秒161暫居第四。
ink="">隨著時間的推移，前五名之間的爭奪愈演愈烈，何子健做出1分32秒374升至榜首，不甘示弱老對手尚宗沂立刻做出1分32秒156的成績還以顏色，鄭晚成同樣提升成績，距前者僅0.078秒，身后的戴因也僅落后0.185秒。第五圈，在自由練習賽期間擁有極佳速度的鄭晚成開始發(fā)力，1分31秒727的成績率先突破1分32秒大關(guān)，并且非常接近自己在二練時的成績。何子健將圈速提升至1分32秒241但仍在第三。
ink="">比賽進行至中段，愛爾蘭小將喬丹終于登場，并且利用部分車手回到維修區(qū)休整的時間帶來賽道干凈的窗口在第一圈就以1分32秒058的成績占據(jù)第二名，孫銘辰1分33秒069暫列第六位。此后的數(shù)分鐘時間車手們均未再次刷新圈速。
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ink="">比賽最后時刻，此前排名第四的戴因做出1分31秒599重回領(lǐng)先位置，并且在一圈后將圈速提升0.049秒，穩(wěn)住了自己到手的桿位；鄭晚成僅落后0.177秒躋身頭排；喬丹斬獲第三，但因珠海站比賽后受罰將在成都站首回合的比賽中退后至第八位發(fā)車?；槔蠈κ值纳凶谝屎秃巫咏∧孟碌谒摹⑽迕?，正賽將在第二排起步。身后分別是樂虎車隊邰懌、賽卡聯(lián)盟車隊孫銘辰、玄鋒車隊李冠鴻、有朋自遠方來車隊荊澤峰、縱橫車隊陳柏翰、速馬力車隊車隊呂亦瑜和英力車隊韓英富。賽卡聯(lián)盟車隊羅宇峰和縱橫車隊戴靈昊因故未參加排位賽做出有效成績，首回合正賽將在末位起步。
（阿爾法）
