對(duì)比賽失望的漢密爾頓 梅賽德斯賽后確認(rèn)，漢密爾頓沒有導(dǎo)致賽車出現(xiàn)故障。排位賽第一節(jié)臨近結(jié)束時(shí)，漢密爾頓在出彎時(shí)騎上了路肩，從回放看，賽車出現(xiàn)了劇烈顛簸。返回賽道之后，車隊(duì)發(fā)現(xiàn)賽車的液壓系統(tǒng)失效，隨即通知漢密爾頓停車。
漢密爾頓的賽車隨后退出了排位賽。梅賽德斯確認(rèn)，賽車在顛簸之前已經(jīng)出了問題，不是漢密爾頓導(dǎo)致問題出現(xiàn)。梅賽德斯表示，液壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致漢密爾頓賽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)換失效。
“在第一彎的地方出現(xiàn)了問題，漢密爾頓吃路肩沒有問題，所有的車手在這里都是這么跑的。由于液壓故障，他的動(dòng)力轉(zhuǎn)換失效了，電視上我們看到的賽車跳了起來，人們以為這才是故障的原因，但事實(shí)上賽車騰空是（液壓失效的）結(jié)果，不是原因，”梅賽德斯賽后向媒體表示。
賽車停在賽道上之后，漢密爾頓跳出了賽車，試圖自己把賽車推回去。他在社交媒體上解釋了這么做的原因。“很簡(jiǎn)單，這是排位賽，賽車仍然能走，我內(nèi)心的希望就是自己能夠吧賽車帶回去，他們可能可以修好。在我的內(nèi)心，我從未放棄，而最難接受的事實(shí)，就是承認(rèn)這臺(tái)賽車已經(jīng)無法再回到賽道上了。我將賽車熄火，認(rèn)為自己可能可以推回去。這聽起來很瘋狂，但我當(dāng)時(shí)就是這念頭?！睗h密爾頓寫道。
漢密爾頓參加過三次霍根海姆的F1分站賽，這是他第二次遭遇技術(shù)故障。2014年他遇到了賽車故障，他當(dāng)時(shí)是從隊(duì)尾發(fā)車的。
（考拉）
