人都是有夢想的，只是有時做的時間有點長。
去拉薩，走318，這是騎行人的夢想，但能實現(xiàn)的又有幾人？
我也在做夢，也幾年了，但計劃總被改變，唯一不變的是夢。
時間久了，都不明白為什么。
活自己的人，走自已的路，做自己的事。
說起來容易，但要邁出第一步是一件很難的事情。
路在面前，終于在今年，準備妥當，擇日起程。就是這準備的時間有些久了。
2017年5月19日，我在朋友圈和QQ里寫下了這些話：
人生就是一場旅行，旅行就應(yīng)在路上。我沒有說走就走的灑脫，也沒有世界那么大我想去看看的豪言，但今天背起行囊，騎著單車，孤身出現(xiàn)在路上，隨心前行。
出發(fā)地：陜西寶雞市。目的地：不定。時間：不定。
我沒有寫我要去哪里，也沒有給家人說目的地是哪里，只是為了不讓家人擔(dān)心，只是說出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
這趟騎行，歷時59天，行程5445km。回來已二月了，在這里寫下文字，作為回憶，也為有夢想的朋友做參考。
D1（0519）寶雞--太白--姜窩子，行程143km
早上7：30，出發(fā)了，向第一個目的地成都進發(fā)。
今天有點興奮，出門不遠，感到又有些無助，呵呵，沒什么，這畢竟是一個人孤獨的旅行。今天的主要目標就是翻越秦嶺的太白梁，海拔1855。
出城直S210,從寶雞到太白縣城這段在修路，昨天經(jīng)確認單車可以走，就是慢點。太白梁今天讓人難言，路況差這是有準備的，大坑小坑，石子虛土，旁邊山上不時有落石滾下，沒辦法，小心快速通過就行，這條路長走，只是沒想到路況超出預(yù)計。更難言的是上坡頂風(fēng)下坡頂更大風(fēng)，出門就與風(fēng)叫勁，這是做的節(jié)奏啊。到梁頂用了近四個小時，好了，過了這里一路下坡，爽??！
用了整整一個上午總算到了太白。
午飯后繼續(xù)S210前進，這是一路緩下坡，路況也不錯。過太白二十公里處遇西安騎友，目標一致，那就一路同行先到成都吧。
晚上在姜窩子入住農(nóng)家客棧。
D9（0527）成都一雅安，騎行136km
清晨，和客棧的四個小朋友一起出發(fā)了，開啟川藏行。
客棧老板帶隊送行，怕出城走錯路，感謝了！
又找到G108，也是成溫高速，騎車走高速，一路向西，見路口堅決走左邊，到邛崍市下來，77km。不用進城，直接在邛崍城外左轉(zhuǎn)繼續(xù)。不久開始有一個小上坡，這應(yīng)該說是川藏線給我們的第一個小為難吧?？上Я?，就這一段路把一個小朋友累趴了，也可能是氣溫有點高了中暑了，沒辦法，只好吃飯后勸他乘車返回成都，明年再重來。
到臥龍鎮(zhèn)中國酒鄉(xiāng)，想喝幾口
沿路風(fēng)景沒啥好看的，見到采茶的，天太熱就沒進茶園，急趕路。
名山縣城走錯路了。
蒙頂山，看來挺有名氣，但我不知道。
再翻小山就到了雅安了，馬踏飛燕——很有名。素有馬踏飛燕立馬滾蛋的說法。這是雅安市的名片。
D10（0528）雅安（584）一天全（765）—新溝（1465），92km
雅安有三雅，雅雨雅女雅魚，我運氣不好，一個都沒見到。雅雨人說一年三百天會遇到，我沒見到，雅女可能是人家早晚不出門，我沒見到，雅魚，晚上問店家說么有了，那天中午有，我要趕路也沒見到。哎！走吧走吧！
過雅安城，找G318有點費事，人說一條道直走，見橋右拐，可是走了好久，沒見橋，一路問。等到了G318一切都放心了，沒啥說的一個字 走。
D12（0530）瀘定一日地1880一康定2775，騎行54km
再看瀘定，再看大渡河，你是那樣的洶涌澎湃，怒吼著向前沖，似有許多怨氣與憋屈無法訴說，而選擇了這種發(fā)泄方式。此刻的我沿你的岸邊逆流而上，聆聽著你的訴說，感受著你的不幸。可是我不是你，無法準確領(lǐng)悟你的宣言，只能把一切埋葬。
在你身旁走了二十五公里了，該再見了大渡河，你繼續(xù)奔騰吧。
我別你而去，繼續(xù)爬那三十公里的坡。
山上寫著五線譜，慶幸到了情歌地。
錯，這老城是甘孜蔵族自治州所在地，康定城距此八公里。
城有看頭，但雨大難停留只能趕往住宿地
傳說當年諸葛亮與吐蕃簽訂邊界條約時說：“我射一箭，箭落在哪里，邊界就劃在哪里?！蓖罗拐呦耄骸斑@箭能射多遠呢？”便欣然同意了，諸葛亮用力向西射出一箭，沒入云中，不見蹤跡。后經(jīng)雙邊代表尋箭至康定，發(fā)現(xiàn)箭落郭達山，康定由此劃定為藏漢邊界，藏漢人民過上和平安寧的生活。
今天騎行有些辛苦，一路大雨，穿著雨衣，里面汗流浹背，外面冷風(fēng)嗖嗖，停下來就冷。
更不幸的是今天爆胎二次，自成都出發(fā)四天爆胎四次，看來人品確實有問題。
下午三點完成今天騎行，入住紅燈籠客棧，
吃飽了快速完成第四座山，到達今天的目的地紅龍鄉(xiāng)。
今天雖說距離不長，但天氣太差，人也很累了，早早休息。
前圖中鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是紅龍鄉(xiāng)，看來不錯，臧民的生活在改變，新建的住所在逐漸搬遷中。
昨天一個騎友在158道班高反了，最后客棧老板去車接了回來，休息一晚情況沒有好轉(zhuǎn)，今天早上打車回去了，遺憾的結(jié)束了川藏行。
D18（0605）紅龍鄉(xiāng)一理塘遂道4135一理塘3937，騎行33km
送走騎友，我們繼續(xù)前行。
攻略說今天是最冷的一天，所以也不打算走多遠，到理塘就行了。
出門就爬坡，說來也習(xí)慣了，在這川藏線上，除了下坡就是爬坡，要是那一天沒有坡也就太奇怪了。
爬上去了就下坡，也不奇怪了，今天風(fēng)景太好了，大自然競有如此美妙，一生能身處其中那能有不足？一路上坡也不覺累，輕松騎行
今天出發(fā)晚，在路上才知道昨天在這里休息的騎友真不少，現(xiàn)在都在路上，也都碰上了，喊聲加油，繼續(xù)前進。
呵呵，前面沒有人了，又走到了最前面了，也孤獨，也快樂。
騎行本來就是孤獨者的運動，因為很難找到步調(diào)一致的騎友。騎行者沒多少要求，只要在路上，享受自己的快樂。
到理塘地界了
出雅江進理塘，大自然的風(fēng)景變化不大，但建筑有了變化，有種現(xiàn)代氣息，感覺是人的理念發(fā)生了變化，理塘人吸收了更多地外界地東西，讓自己在變。
人在變，天也會變
理塘遂道也修的時間不長，但如果走老埡口，路湊合，可以走，難度不是很大，但我仍選擇了過遂道，因為我有點想法。
12點到禾尼鄉(xiāng)，在這僅有的宜家飯館等吃飯，一個廚師的飯館，在廚房看看按有的食材點了吃的。1點30，向33km外的海子山4685前進。
又是一個人在前面了，后面的騎友今天都要在禾尼鄉(xiāng)休息了。
這坡有點意思，二十多公里一個坡度，考驗?zāi)土?，考驗意志，也在考驗人品，作為走在這里的騎行者，只能接受一切，大太陽+小逆風(fēng)，這也許是老天給的最大獎賞吧。
大下坡27km到措拉鄉(xiāng)。
別急，海子山下的姊妹湖，又叫愛情湖。318盤旋至此山，繼續(xù)往前延伸，兩個藍寶石一般的湖泊，并列依偎在海子山腳，寧靜安詳。據(jù)說雙湖是第四紀冰川時期留下，冰山雪水融化聚集，在荒涼的山原，更顯楚楚動人，我見猶憐?？上Т藭r風(fēng)大，湖水難以平靜，看不到湖中藍天雪山的倒影，也不能一親芳澤。
下坡長又陡，路況也不好，剎車發(fā)出刺耳的尖叫聲，無奈只能小心慢走了，路上的風(fēng)景也無暇欣賞。
只感嘆G318,修在這里的不易。
D20（0607）措普溝游，下午：措普溝一巴塘2573，騎行51km
游措善溝，到目前還沒有開發(fā)，自然景色和神秘在誘惑著人們?nèi)ヌ剿?，我也是在路上時才聽別人說的，到了這里就去看看，將來被開發(fā)了，收昂貴的費用了，我也不會來了，畢竟欣賞過原始的美景了。這里在十多天前才通了電。
昨天到這里后，遇到一位徒步的剛從措普溝回來，路況不宜騎行，多是石子路，水毀路，坡也很陡，單程38km，放棄騎行，徒步要二天，里面吃住有困難，有一家藏民可以接待。無奈我們一行選擇搭車，可憐啊，今早一直沒有能搭的車，只好包車。里面是藏區(qū)只能包藏族人的車前往，費用太貴，三個人一趟600元，來回5個小時。
看沿路風(fēng)景
這一路也太難走了，車就沒有平穩(wěn)過，顛著晃著，人快要散架了。我是一個忍耐力極強的人了，在這路上我想罵人。沒辦法，想看景就要付出，有人有點暈車的感覺了。照片是在車上手機拍的，手機是貼在車窗玻璃上的，哈哈，稀奇吧。
照片中的就是金沙江，沿江而上，32km后來到金沙江大橋，川藏分界線就在橋的中間，今天我們進藏了。
橋上遇到了好多騎友，足有四十人，大家喊著叫著擁擠著留影照相，記錄著自己人生的重要歷程，過了這里，川藏才能有意義。
進入西藏界，路瞬間變差了，水毀道路沒有恢復(fù)，到處有滑坡塌方出現(xiàn)，路不好走，灰塵太大，遇到車輛只能靠路邊等待讓行
一路超車，漸漸的我又走到今天川藏線上隊伍的最前面了
快到兵站時路好了。
一路無補充，在兵站傍邊小飯館吃飯，等待后面的人。一個小時后來了二個，等他們吃完飯，繼續(xù)前進。但隨后十公里爬坡難度不小，有人說爬過這坡以后坡就不用爬了，坡頂是宗巴拉山
好吧，下坡最后7km，五點到達芒康。
在路邊查地圖找地方時客棧老板喊叫著跑來了，說他一直在等著，我是今天第一個到達的。
當我問今天最后這十公里坡衛(wèi)生難爬？老板說不知道，這段路就是難，沒有人說坡好爬，他每天都要從這段路上接回來好多騎友，有時他要借車去接。
晚上老板說今天接回來了二十多個。
芒康，是個岔路口，滇藏川藏在這里匯合，從這里形成合力，一路向西，奔拉薩。
去拉薩，走318，這是騎行人的夢想，但能實現(xiàn)的又有幾人？
我也在做夢，也幾年了，但計劃總被改變，唯一不變的是夢。
時間久了，都不明白為什么。
活自己的人，走自已的路，做自己的事。
說起來容易，但要邁出第一步是一件很難的事情。
路在面前，終于在今年，準備妥當，擇日起程。就是這準備的時間有些久了。
2017年5月19日，我在朋友圈和QQ里寫下了這些話：
人生就是一場旅行，旅行就應(yīng)在路上。我沒有說走就走的灑脫，也沒有世界那么大我想去看看的豪言，但今天背起行囊，騎著單車，孤身出現(xiàn)在路上，隨心前行。
出發(fā)地：陜西寶雞市。目的地：不定。時間：不定。
我沒有寫我要去哪里，也沒有給家人說目的地是哪里，只是為了不讓家人擔(dān)心，只是說出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
這趟騎行，歷時59天，行程5445km。回來已二月了，在這里寫下文字，作為回憶，也為有夢想的朋友做參考。
D1（0519）寶雞--太白--姜窩子，行程143km
早上7：30，出發(fā)了，向第一個目的地成都進發(fā)。
今天有點興奮，出門不遠，感到又有些無助，呵呵，沒什么，這畢竟是一個人孤獨的旅行。今天的主要目標就是翻越秦嶺的太白梁，海拔1855。
出城直S210,從寶雞到太白縣城這段在修路，昨天經(jīng)確認單車可以走，就是慢點。太白梁今天讓人難言，路況差這是有準備的，大坑小坑，石子虛土，旁邊山上不時有落石滾下，沒辦法，小心快速通過就行，這條路長走，只是沒想到路況超出預(yù)計。更難言的是上坡頂風(fēng)下坡頂更大風(fēng)，出門就與風(fēng)叫勁，這是做的節(jié)奏啊。到梁頂用了近四個小時，好了，過了這里一路下坡，爽??！
用了整整一個上午總算到了太白。
午飯后繼續(xù)S210前進，這是一路緩下坡，路況也不錯。過太白二十公里處遇西安騎友，目標一致，那就一路同行先到成都吧。
晚上在姜窩子入住農(nóng)家客棧。
D9（0527）成都一雅安，騎行136km
清晨，和客棧的四個小朋友一起出發(fā)了，開啟川藏行。
客棧老板帶隊送行，怕出城走錯路，感謝了！
又找到G108，也是成溫高速，騎車走高速，一路向西，見路口堅決走左邊，到邛崍市下來，77km。不用進城，直接在邛崍城外左轉(zhuǎn)繼續(xù)。不久開始有一個小上坡，這應(yīng)該說是川藏線給我們的第一個小為難吧?？上Я?，就這一段路把一個小朋友累趴了，也可能是氣溫有點高了中暑了，沒辦法，只好吃飯后勸他乘車返回成都，明年再重來。
到臥龍鎮(zhèn)中國酒鄉(xiāng)，想喝幾口
沿路風(fēng)景沒啥好看的，見到采茶的，天太熱就沒進茶園，急趕路。
名山縣城走錯路了。
蒙頂山，看來挺有名氣，但我不知道。
再翻小山就到了雅安了，馬踏飛燕——很有名。素有馬踏飛燕立馬滾蛋的說法。這是雅安市的名片。
D10（0528）雅安（584）一天全（765）—新溝（1465），92km
雅安有三雅，雅雨雅女雅魚，我運氣不好，一個都沒見到。雅雨人說一年三百天會遇到，我沒見到，雅女可能是人家早晚不出門，我沒見到，雅魚，晚上問店家說么有了，那天中午有，我要趕路也沒見到。哎！走吧走吧！
過雅安城，找G318有點費事，人說一條道直走，見橋右拐，可是走了好久，沒見橋，一路問。等到了G318一切都放心了，沒啥說的一個字 走。
D12（0530）瀘定一日地1880一康定2775，騎行54km
再看瀘定，再看大渡河，你是那樣的洶涌澎湃，怒吼著向前沖，似有許多怨氣與憋屈無法訴說，而選擇了這種發(fā)泄方式。此刻的我沿你的岸邊逆流而上，聆聽著你的訴說，感受著你的不幸。可是我不是你，無法準確領(lǐng)悟你的宣言，只能把一切埋葬。
在你身旁走了二十五公里了，該再見了大渡河，你繼續(xù)奔騰吧。
我別你而去，繼續(xù)爬那三十公里的坡。
山上寫著五線譜，慶幸到了情歌地。
錯，這老城是甘孜蔵族自治州所在地，康定城距此八公里。
城有看頭，但雨大難停留只能趕往住宿地
傳說當年諸葛亮與吐蕃簽訂邊界條約時說：“我射一箭，箭落在哪里，邊界就劃在哪里?！蓖罗拐呦耄骸斑@箭能射多遠呢？”便欣然同意了，諸葛亮用力向西射出一箭，沒入云中，不見蹤跡。后經(jīng)雙邊代表尋箭至康定，發(fā)現(xiàn)箭落郭達山，康定由此劃定為藏漢邊界，藏漢人民過上和平安寧的生活。
今天騎行有些辛苦，一路大雨，穿著雨衣，里面汗流浹背，外面冷風(fēng)嗖嗖，停下來就冷。
更不幸的是今天爆胎二次，自成都出發(fā)四天爆胎四次，看來人品確實有問題。
下午三點完成今天騎行，入住紅燈籠客棧，
吃飽了快速完成第四座山，到達今天的目的地紅龍鄉(xiāng)。
今天雖說距離不長，但天氣太差，人也很累了，早早休息。
前圖中鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是紅龍鄉(xiāng)，看來不錯，臧民的生活在改變，新建的住所在逐漸搬遷中。
昨天一個騎友在158道班高反了，最后客棧老板去車接了回來，休息一晚情況沒有好轉(zhuǎn)，今天早上打車回去了，遺憾的結(jié)束了川藏行。
D18（0605）紅龍鄉(xiāng)一理塘遂道4135一理塘3937，騎行33km
送走騎友，我們繼續(xù)前行。
攻略說今天是最冷的一天，所以也不打算走多遠，到理塘就行了。
出門就爬坡，說來也習(xí)慣了，在這川藏線上，除了下坡就是爬坡，要是那一天沒有坡也就太奇怪了。
爬上去了就下坡，也不奇怪了，今天風(fēng)景太好了，大自然競有如此美妙，一生能身處其中那能有不足？一路上坡也不覺累，輕松騎行
今天出發(fā)晚，在路上才知道昨天在這里休息的騎友真不少，現(xiàn)在都在路上，也都碰上了，喊聲加油，繼續(xù)前進。
呵呵，前面沒有人了，又走到了最前面了，也孤獨，也快樂。
騎行本來就是孤獨者的運動，因為很難找到步調(diào)一致的騎友。騎行者沒多少要求，只要在路上，享受自己的快樂。
到理塘地界了
出雅江進理塘，大自然的風(fēng)景變化不大，但建筑有了變化，有種現(xiàn)代氣息，感覺是人的理念發(fā)生了變化，理塘人吸收了更多地外界地東西，讓自己在變。
人在變，天也會變
理塘遂道也修的時間不長，但如果走老埡口，路湊合，可以走，難度不是很大，但我仍選擇了過遂道，因為我有點想法。
12點到禾尼鄉(xiāng)，在這僅有的宜家飯館等吃飯，一個廚師的飯館，在廚房看看按有的食材點了吃的。1點30，向33km外的海子山4685前進。
又是一個人在前面了，后面的騎友今天都要在禾尼鄉(xiāng)休息了。
這坡有點意思，二十多公里一個坡度，考驗?zāi)土?，考驗意志，也在考驗人品，作為走在這里的騎行者，只能接受一切，大太陽+小逆風(fēng)，這也許是老天給的最大獎賞吧。
大下坡27km到措拉鄉(xiāng)。
別急，海子山下的姊妹湖，又叫愛情湖。318盤旋至此山，繼續(xù)往前延伸，兩個藍寶石一般的湖泊，并列依偎在海子山腳，寧靜安詳。據(jù)說雙湖是第四紀冰川時期留下，冰山雪水融化聚集，在荒涼的山原，更顯楚楚動人，我見猶憐?？上Т藭r風(fēng)大，湖水難以平靜，看不到湖中藍天雪山的倒影，也不能一親芳澤。
下坡長又陡，路況也不好，剎車發(fā)出刺耳的尖叫聲，無奈只能小心慢走了，路上的風(fēng)景也無暇欣賞。
只感嘆G318,修在這里的不易。
D20（0607）措普溝游，下午：措普溝一巴塘2573，騎行51km
游措善溝，到目前還沒有開發(fā)，自然景色和神秘在誘惑著人們?nèi)ヌ剿?，我也是在路上時才聽別人說的，到了這里就去看看，將來被開發(fā)了，收昂貴的費用了，我也不會來了，畢竟欣賞過原始的美景了。這里在十多天前才通了電。
昨天到這里后，遇到一位徒步的剛從措普溝回來，路況不宜騎行，多是石子路，水毀路，坡也很陡，單程38km，放棄騎行，徒步要二天，里面吃住有困難，有一家藏民可以接待。無奈我們一行選擇搭車，可憐啊，今早一直沒有能搭的車，只好包車。里面是藏區(qū)只能包藏族人的車前往，費用太貴，三個人一趟600元，來回5個小時。
看沿路風(fēng)景
這一路也太難走了，車就沒有平穩(wěn)過，顛著晃著，人快要散架了。我是一個忍耐力極強的人了，在這路上我想罵人。沒辦法，想看景就要付出，有人有點暈車的感覺了。照片是在車上手機拍的，手機是貼在車窗玻璃上的，哈哈，稀奇吧。
照片中的就是金沙江，沿江而上，32km后來到金沙江大橋，川藏分界線就在橋的中間，今天我們進藏了。
橋上遇到了好多騎友，足有四十人，大家喊著叫著擁擠著留影照相，記錄著自己人生的重要歷程，過了這里，川藏才能有意義。
進入西藏界，路瞬間變差了，水毀道路沒有恢復(fù)，到處有滑坡塌方出現(xiàn)，路不好走，灰塵太大，遇到車輛只能靠路邊等待讓行
一路超車，漸漸的我又走到今天川藏線上隊伍的最前面了
快到兵站時路好了。
一路無補充，在兵站傍邊小飯館吃飯，等待后面的人。一個小時后來了二個，等他們吃完飯，繼續(xù)前進。但隨后十公里爬坡難度不小，有人說爬過這坡以后坡就不用爬了，坡頂是宗巴拉山
好吧，下坡最后7km，五點到達芒康。
在路邊查地圖找地方時客棧老板喊叫著跑來了，說他一直在等著，我是今天第一個到達的。
當我問今天最后這十公里坡衛(wèi)生難爬？老板說不知道，這段路就是難，沒有人說坡好爬，他每天都要從這段路上接回來好多騎友，有時他要借車去接。
晚上老板說今天接回來了二十多個。
芒康，是個岔路口，滇藏川藏在這里匯合，從這里形成合力，一路向西，奔拉薩。
