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一如既往的新高端品牌之路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-04 17:20:07    瀏覽次數(shù):481
導(dǎo)讀

在經(jīng)歷數(shù)十年的汽車工業(yè)發(fā)展后,部分處于領(lǐng)先位置的中國汽車品牌,逐步擺脫過往抄襲和模仿的死板套路,建立了正向研發(fā)的新體系。在此之外,一些自主車企也開始探索向上拓展的道路,創(chuàng)立出領(lǐng)克和WEY這樣更具品質(zhì)感的

在經(jīng)歷數(shù)十年的汽車工業(yè)發(fā)展后,部分處于領(lǐng)先位置的中國汽車品牌,逐步擺脫過往抄襲和模仿的死板套路,建立了正向研發(fā)的新體系。在此之外,一些自主車企也開始探索向上拓展的道路,創(chuàng)立出領(lǐng)克和WEY這樣更具品質(zhì)感的全新品牌,試圖與合資汽車制造商一爭高下。其實在這塊全新領(lǐng)域早已有先行者,這就是觀致汽車。


自以色列Kenon Holding集團與中國奇瑞汽車集團在2007年12月共同出資組建觀致汽車公司以來,時間已經(jīng)過去近10年。在這段時間當(dāng)中,觀致汽車堅持成為一家富有變革性的公司,試圖打造稱為來自中國的國際汽車品牌。為了實現(xiàn)這樣的成就,觀致汽車在江蘇常熟建設(shè)了先進、高效、環(huán)保的生產(chǎn)基地,初始產(chǎn)能達到每年15萬輛,最大產(chǎn)能可達到每年30萬輛。而且觀致汽車除了在上海建立運營中心,同時在德國慕尼黑和中國上海也分別設(shè)有設(shè)計中心、技術(shù)中心及工程研發(fā)中心。更重要的是觀致與包括麥格納、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝等眾多國際一流技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商展開合作,確保產(chǎn)品的品質(zhì)保持在極高的水準(zhǔn)。

從“觀致”這個別致的中文名,其實能夠讀到它創(chuàng)立時的心聲。“觀”代表了學(xué)習(xí)、洞察,讓這個新品牌可以博采眾長;“致”則是完美、極限的意思,想有與眾不同的優(yōu)勢——因洋洋大觀,故楚楚有致。正是因為有這樣的抱負,所以觀致汽車希望能有中國牌、國際范,成為“中國新高端”的汽車品牌。


觀致品牌的第一款車型是觀致3轎車,它在日內(nèi)瓦車展完成全球首發(fā)后,于2013年正式開始銷售,隨后僅不到4年時間,這家新興企業(yè)又陸續(xù)推出了觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5 SUV和觀致 3 GT,可謂快馬加鞭。新品持續(xù)上市,既說明觀致汽車對于未來有長遠的規(guī)劃,同時也證明這家企業(yè)對市場環(huán)境有敏銳的洞察力。

在快速的發(fā)展中,觀致汽車只能摸著石頭過河,就像迅速成長的年輕人,也會在這個過程中走些彎路。在觀致初創(chuàng)時期,郭謙董事長帶領(lǐng)來自全球的外籍高管團隊完成了企業(yè)組建、品牌創(chuàng)設(shè)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃等工作,雖然在執(zhí)行層面有所不足,品牌建設(shè)的執(zhí)行策略失誤,但還是通過觀致3系列車型的上市,迅速打開知名度。


在堅定初心的同時,觀致汽車也有了更清晰的企業(yè)發(fā)展路徑,不僅引入新的投資者,還將與理念一致的合作伙伴探索面向未來的出行方式,這一系列舉動開辟了觀致汽車的兩棲戰(zhàn)略階段。

 
(文/小編)
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