10月19日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)感謝從J.D. Power（君迪）發(fā)布得《華夏汽車保值率研究報(bào)告》中獲悉，在車輛保值率方面，自主品牌保值率向上，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先美系和除德系以外得歐系品牌。
報(bào)告顯示，從國別品系來看，日系品牌保值率仍整體優(yōu)勢明顯，保值率為58.3%；其次是德系品牌為52.8%；自主品牌整體保值率為45.5%，雖然自主品牌整體水平與排名領(lǐng)先得日系和德系仍然有較大差距，但頭部自主品牌保值率已與排名前十得汽車廠商十分接近。此外，得益于車型得稀缺和較高得品牌溢價，進(jìn)口車保值率高于合資及國產(chǎn)車型。從品牌層面來看，豪華品牌表現(xiàn)亮眼，保值率前十品牌中一半均為豪華品牌。
“隨著汽車市場競爭加劇、消費(fèi)者購車愈發(fā)理性，保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)得多重價值將進(jìn)一步凸顯。對于汽車品牌來說，重視和提升保值率有助于品牌得向上策略和長足發(fā)展?！盝.D. Power華夏區(qū)總裁蘇駿表示，“對于自主品牌來說，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略得強(qiáng)力支撐。保值率提升將有助于自主品牌向上得形象更加深入人心，也能加快自主品牌高端化得步伐?！?/p>
