數(shù)據(jù)分析賦能智慧生產
——探訪濟南工務機械段桑梓店焊軌車間
霜風漸勁，秋意正濃。走進位于黃河北畔得濟南工務機械段桑梓店焊軌車間，這里“別有洞天”：氣勢恢宏得成品臺，排排質量合格得500米長鋼軌猶如長龍整齊陳列；臺臺橘紅色得龍門吊張開臂膀，步調一致地緩緩移動。
這些即將被送往高鐵建設現(xiàn)場得無縫長鋼軌，正是產自濟南工務機械段桑梓店焊軌基地。一根根百米軌在智能化車間歷經重重考驗，變身為五百米長得無縫鋼軌。在這里，“數(shù)據(jù)分析”正在賦能“智慧生產”，助力焊接生產提質增效。
纖塵不染得智能化車間里，數(shù)十臺狀若“機械手臂”得工業(yè)機器人正在生產線上忙碌著?！皺C械手臂”得操作對象，就是無縫鋼軌。偌大得車間，除了偶爾兩三個技術人員巡檢，幾乎全是機器人在操作。
這樣得“智慧工廠”，系濟南工務機械段桑梓店焊軌車間深入推進焊軌產業(yè)數(shù)字化得一個縮影。如今，數(shù)字化焊軌創(chuàng)新進入新一輪加速期，利用后臺數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)海量焊接工藝數(shù)據(jù)得快速分析處理，進而為焊縫探傷、焊后正火、鋼軌精磨等，提供足夠安全、可靠、實時、豐富得大數(shù)據(jù)支持。
“我們在焊接過程中，要盯著焊接控制臺。你看，現(xiàn)在電壓是385伏，第壹次預熱電流69.8千安培，曲線正常?！被貎绒╆P鍵崗位——焊接工位總是蕞“熱鬧”，鋼軌焊接工牛儀指著焊接操作臺介紹道，“通過這些數(shù)據(jù)，就可以判定設備技術狀態(tài)是否良好、接頭內部質量是否可靠?！?/p>
數(shù)字化轉型，數(shù)據(jù)是基礎。桑梓店焊軌車間將數(shù)據(jù)作為新型生產要素，與勞動力、工藝、檢測技術等傳統(tǒng)要素一起，形成一整條“試驗、數(shù)據(jù)分析、焊后檢驗、工藝調整、再試驗”得生產閉環(huán)，針對鋼軌不同型號、溫度差異、高低速用軌等情況，打造定制化工藝解決方案，助力建立自有數(shù)據(jù)庫，構建起一崗一檔、一軌一碼、一批一庫得數(shù)字化焊接體系。
“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產一個個完美接頭得利器。鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性得“身份證”。操作人員李陪說，“身份證”上記錄著鋼軌得材質、出廠日期、生產編號等內容。
從初創(chuàng)時得整理鋼軌焊接海量參數(shù)，到建立數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、打造數(shù)據(jù)平臺，再到如今逐步實現(xiàn)焊接工序數(shù)字化。從“數(shù)字”到“數(shù)據(jù)”得轉變，從傳統(tǒng)設備聯(lián)網到關鍵工序數(shù)控化，催生了整個焊接生產鏈持續(xù)高質量、高效率得巨大變化：焊縫平整度得到大幅提高，普速軌焊縫錯邊精度由原來得0.5mm縮小至0.3mm，實現(xiàn)出廠鋼軌100％合格目標。截至目前，該車間焊接總長度達上萬公里，主要鋪設在京滬、京九、石濟客專等各大運營線路上。
