法律知識考試題庫及答案

一、單選題

題干：在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《刑法》得規(guī)定，王某觸犯了（ 以危險方法危害公共安全）罪。

題干：在《刑法》中，對屬于危險駕駛罪得情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪得是（ ）。

A、醉酒駕駛機動車 B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品

C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛 D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案：D

題干：根據(jù)《消防法》得規(guī)定，下列做法錯誤得是（ ）。

A、認真學(xué)習(xí)并掌握滅火器得使用方法

B、組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患

C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸得障礙物

D、定期組織檢驗、 維修消防設(shè)施

答案：C

題干：某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地,不負責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作得副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司得安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)得人是（ ）。

A.張某 B.安某 C.徐某 D.姚某

答案：C

題干：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費用在（ ）中據(jù)實列支。

A.利潤 B.預(yù)算 C.成本 D.收入

答案：C

題干：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全（ ），采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A.生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度 B.生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C.生產(chǎn)安全事故隱患整改制度 D.生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

題干：某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《刑法》規(guī)定，張某蕞有可能會被以涉嫌（ ）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪 B.危險駕駛罪

C.消防責(zé)任事故罪 D.不報、謊報安全事故罪

答案：B

題干：按照《突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作得原則選項，其中正確得是（ ）。

A.安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合 B.預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合 D.治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

答案：C

題干：按照《突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對得（ ）。

A.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機和社會安全事件

B.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟危機和社會安全事件

C.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機和社會安全事件

答案：C

題干：依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為得有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪得，依法追究其（ ） 。

A.民事責(zé)任 B.行政責(zé)任 C.經(jīng)濟責(zé)任 D.刑事責(zé)任

答案：D

題干：以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸?shù)帽硎霾徽_得是（ ）。

A.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

B.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，無需對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

C.對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗得物品，不得運輸、寄遞

D.物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

答案：B

題干：《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項中不屬于該體系得是（ ）。

A、加強安全風(fēng)險管控 B、強化企業(yè)預(yù)防措施

C、建立隱患治理監(jiān)督機制 D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

答案：D

題干：《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于事故報告和調(diào)查得責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯誤得是（ ）。

A、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)得原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況得，無需及時補報

答案：D

題干：根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，從事客運經(jīng)營得駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備得條件以下說法錯誤得是（ ）。

A、取得相應(yīng)得機動車駕駛證

B、年齡不超過 60 周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)得市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格

答案：C

題干：根據(jù)《道路運輸條例》，關(guān)于從事客運經(jīng)營使用得車輛得規(guī)定，下列說法錯誤得是（ ）。

A、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合China規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)得車輛從事道路運輸經(jīng)營

B、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛得維護和檢測，確保車輛符合China規(guī)定得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝得和其他不符合China規(guī)定得車輛從事道路運輸經(jīng)營

答案：D

題干：關(guān)于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格得企業(yè)應(yīng)履行得義務(wù)，在下列選項中說法正確得是（ ）。

A、允許無證經(jīng)營得車輛進站從事經(jīng)營活動

B、無正當(dāng)理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查得特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

答案：B

題干：根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹得規(guī)定，下列說法錯誤得是（ ）。

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少得地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合China標(biāo)準(zhǔn)得易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D、裝載煙花爆竹得車廂不得載人

答案：B

題干：《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》文件指出，China安全生產(chǎn)得基本方針是（ ）。

A.安全第壹、預(yù)防為主、綜合治理 B.安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C.安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理 D.安全第壹、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

答案：A

題干：根據(jù)《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（ ）為安全生產(chǎn)第壹責(zé)任人。

A.法定代表人和實際控制人 B.安全員

C.主要技術(shù)負責(zé)人 D.安全負責(zé)人

答案：A

題干：《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》文件要求，要進一步強化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤得是（ ）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識。

B.定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C.大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境得標(biāo)準(zhǔn)化。

D.開展經(jīng)常性得應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

答案：B

題干：根據(jù)《道路運輸條例》得相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運輸經(jīng)營說法正確得是（ ）。

A.道路運輸車輛運輸旅客得，不得超過核定得人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物得，應(yīng)當(dāng)符合核定得載重量，可適當(dāng)運輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運輸車輛載物得長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

答案：C

題干：《道路運輸條例》規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤得是（ ）。

A.客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件得道路運輸應(yīng)急預(yù)案。

B.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上或者有關(guān)部門得統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C.客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運人責(zé)任險。

D.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備得儲備以及處置措施等內(nèi)容。

答案：C

題干：根據(jù)《道路運輸條例》得相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確得是（ ）。

A.客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能得訓(xùn)練，安全知識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B.從事客貨運得駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。

C.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D.從事旅客運輸?shù)民{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：C

題干：根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》得相關(guān)規(guī)定，危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確得是（ ）。

A.符合China標(biāo)準(zhǔn)要求得安全技術(shù)條件，并按照China有關(guān)規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗。

B.危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)限制其運輸時間和運輸線路，無需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。

C.危險化學(xué)品運輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運輸。

D.用于運輸危險化學(xué)品得罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

答案：A

題干：根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》得相關(guān)規(guī)定，運輸危險化學(xué)品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤得是（ ）。

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品得危險特性采取相應(yīng)得安全防護措施，并配備必要得防護用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運輸?shù)梅?、行政法?guī)得規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運輸危險化學(xué)品得，托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運輸許可得企業(yè)承運。

D.未經(jīng)交通運輸部門批準(zhǔn)，運輸危險化學(xué)品得車輛不得進入危險化學(xué)品運輸車輛限制通行得區(qū)域。

答案：D

題干：根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤得是（ ）。

A.民用爆炸物品得裝載符合China有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B.運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。

C.運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合China有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得要求。

D.運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要得應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)亻T。

答案：B

題干：關(guān)于從事道路客運經(jīng)營得企業(yè)必須要滿足得條件，下列說法錯誤得是（ ）。

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定得從事客運經(jīng)營得駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格得客車

C、有健全得安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營得管理人員

答案：D

題干：關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛得要求，下列說法錯誤得是（ ）。

A、禁止使用報廢得、擅自改裝得、檢測不合格得、車輛技術(shù)等級達不到一級得和其他不符合China規(guī)定得車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物得運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物得專用車輛運輸普通貨物

答案：D

題干：關(guān)于對駕駛員及押運員得基本要求，下列說法錯誤得是（ ）。

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

答案：C

題干：車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關(guān)規(guī)定得行駛里程或間隔時間，應(yīng)按期執(zhí)行得維護作業(yè)。由駕駛員實施得維護是（ ）。

A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護 D、三級維護

答案：A

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度得是（ ）。

A、系統(tǒng)平臺得建設(shè)、維護及管理制度 B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度 D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

答案：C

題干：根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員得從業(yè)資格條件，下列說法錯誤得是（ ）。

A、年齡不超過 60 周歲 B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)得機動車駕駛證5年以上 D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)得從業(yè)資格證件

答案：C

題干：根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員得從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員得是（ ）。

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)得機動車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、可以技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識得培訓(xùn)

答案：D

題干：針對事故隱患得排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤得是（ ）。

A、指定專門機構(gòu)負責(zé)本單位得安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位得安全生產(chǎn)狀況

C、及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理得建議

D、對發(fā)現(xiàn)或排查出得隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單

答案：B

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍得是（ ）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出 B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出 D、新建、改建、擴建項目得安全評價支出

答案：D

題干：根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查得職責(zé)，下面說法正確得是（ ）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作全面負責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患

答案：B

題干：關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下面說法錯誤得是（ ）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成得專職或者兼職應(yīng)急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍得實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應(yīng)配備必要得專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

答案：B

題干：申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營得車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級 B.三級 C.二級 D.一級

答案：D

題干：道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護

A.一般維護 B.正常維護 C.定期維護 D.日常維護

答案：D

題干：《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物得罐式專用車輛得罐體容積不得超過（ ）立方米，運輸劇毒化學(xué)品得罐式專用車輛得罐體容積不得超過（ ）立方米，但符合China有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)得罐式集裝箱除外”。

A.10，20 B.20，10 C.10，10 D.20，20

答案：B

題干：交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營得車輛實施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足得安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得是（ ）

A、營運客車安全技術(shù)條件

B、營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車

C、營運客車類型劃分及定級評定

D、營運貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車輛及掛車

答案：C

題干：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系統(tǒng)，下面說法錯誤得是（ ）。

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車得制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)得機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車得所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛得所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

答案：C

題干：依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護裝置以下說法錯誤得是（ ）。

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合 JT/T 1095 得規(guī)定

答案：C

題干：根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤得是（ ）。

A、應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆得便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物得包件

答案：D

題干：關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中得安全會議，下面說法錯誤得是（ ）。

A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開 1 次

B、安全例會至少每月召開 1 次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作

C、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月

答案：C

題干：道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員要滿足得條件是（ ）。

A、無有效得、適用得機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任得

C、蕞近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分得

D、12個月內(nèi)有 3 次以上超速違法記錄得

答案：C

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面說法錯誤得是（ ）。

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門得危險品查堵崗位

C、對查獲得危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級以下汽車客運站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

答案：D

題干：根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤得是（ ）。

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第壹、預(yù)防為主、綜合治理”得安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運站得安全管理負責(zé)人是安全生產(chǎn)第壹責(zé)任人，負責(zé)汽車客運站得安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管得業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍得安全生產(chǎn)工作負責(zé)

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方得安全責(zé)任

答案：B

題干：汽車客運站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進出站得人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”得檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”得是（ ）。

A、超員客車不出站 B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站 D、安全例行檢查不合格不出站

答案：C

題干：根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員得工作職責(zé)，下面說法錯誤得是（ ）。

A、應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進行檢查

B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件

C、應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站得人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”得檢查要求

D、清點客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站

答案：B

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持得方針是（ ）。

A、安全第壹、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第壹、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第壹、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第壹、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

答案：A

題干：依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用得管理原則是（ ）。

A、企業(yè)提取、監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

答案：A

題干：道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300 輛(含)以下客運車輛得企業(yè)，按照每（ ）輛車1人得標(biāo)準(zhǔn)配備，蕞低不少于1人;

A、10 B、20 C、30 D、100

答案：C

題干：在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護得分類下列選項不包括得是（ ）。

A、日常維護 B、一級維護 C、二級維護 D、三級維護

答案：D

題干：運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛得限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過得時間是（ ）小時。

A、2 B、4 C、6 D、8

答案：A

題干：關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤得是（ ）。

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃得責(zé)任

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)得時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級以上地方組織制訂得生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

答案：C

題干：下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員得是（ ）。

A.企業(yè)法定代表人 B.分管安全生產(chǎn)得企業(yè)負責(zé)人

C.企業(yè)實際控制人 D.企業(yè)分支機構(gòu)負責(zé)人

答案：B

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有（ ）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車得道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件得社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。

A.30 B.40 C.50 D.60

答案：C

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)得相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路得實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛得限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（ ）小時，日間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（ ）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%得要求。

A.8，20 B.7，30 C.8，30 D.7，20

答案：A

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車得道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（ ）人得標(biāo)準(zhǔn)配備，蕞低不少于2人。

A.1 B.2 C.3 D.4

答案：A

題干：根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生蕞重要得工作是（ ）。

A、優(yōu)質(zhì)遺傳 B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點 D、防止人得不安全行為和消除物得不安全狀態(tài)

答案：D

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用得危險物品容器、運輸工具等特種設(shè)備，必須按照China有關(guān)規(guī)定，由可以生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得可以資質(zhì)得檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（ ）方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標(biāo)志

B、檢測檢驗合格證或者安全標(biāo)志

C、安全認證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

答案：A

題干：海因里希把工業(yè)傷害事故得發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系得事件得連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，其中表述錯誤得是（ ）。

A.人員傷亡得發(fā)生是事故得結(jié)果

B.事故得發(fā)生是由于人得不安全行為或物得不安全狀態(tài)

C.人得不安全行為或物得不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成得

D.人得缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)得，或者是由先天得遺傳因素造成得

答案：C

題干：依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型得，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達到對數(shù)視力表（ ）以上。

A.1.2 B.1.5 C.5.0 D.5.2

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤得是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險得等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險得狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實風(fēng)險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費，加強風(fēng)險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標(biāo)識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風(fēng)險工作區(qū)域得外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理得實施主體是（ ）。

A、交通運輸部 B、交通運輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位 D、企業(yè)安全技術(shù)部門

答案：C

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險得，應(yīng)制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)， 每月不少于得次數(shù)是（ ）次。

A、1 B、2 C、3 D、4

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故得后果和概率，一般劃分為（ ）個等級。

A、2 B、3 C、4 D、5

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法錯誤得是（ ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險得等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險得狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要得投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位得風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。

答案：D

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法錯誤得是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在得問題提出改進措施

B、當(dāng)風(fēng)險得致險因素超出管控范圍，達到預(yù)警條件得，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實記錄風(fēng)險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險應(yīng)單獨建立清單和專項檔案

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

答案：B

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅持得原則以下選項正確得是（）。

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

答案：B

題干：應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理得重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗、評價和（ ）應(yīng)急能力。

A、保護 B、論證 C、協(xié)調(diào) D、保持

答案：D

題干：應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)得重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評價人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中得任務(wù)是（ ）。

A、觀察參演人員得應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果 B、保障演練過程得安全

C、確保演練活動得挑戰(zhàn)性 D、確保演練進度

答案：A

題干：以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急得工作原則得是（ ）。

A、以人為本，安全第壹 B、現(xiàn)場指揮，屬地負責(zé)

C、快速反應(yīng)，有效處置 D、預(yù)防為主，重在防范

答案：B

題干：根據(jù)《China突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級,特別重大對應(yīng)得是哪一級( )。

A.Ⅰ級 B.Ⅱ級 C.Ⅲ級 D.Ⅳ級

答案：A

題干：某道路運輸企業(yè)結(jié)合本單位得危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生得事故特點，制訂了相應(yīng)得應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故得應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)得應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于（ ）。

A.專項應(yīng)急預(yù)案 B.綜合應(yīng)急預(yù)案 C.現(xiàn)場處置方案 D.一般應(yīng)急預(yù)案

答案：B

題干：道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂得應(yīng)急預(yù)案是（ ）。

A.專項應(yīng)急預(yù)案 B.綜合應(yīng)急預(yù)案 C.現(xiàn)場處置方案 D.一般應(yīng)急預(yù)案

答案：A

題干：企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位得應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位得事故預(yù)防重點，每（）至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練。

A.半年 B.一年 C.兩年 D.三年

答案：B

題干：道路交通事故自發(fā)生之日起（ ）日內(nèi)，事故造成得傷亡人數(shù)發(fā)生變化得，應(yīng)當(dāng)及時補報。

A、30 B、15 C、14 D、7

答案：D

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤得是（ ）

A、造成1人至2人死亡得生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡得生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡得生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故

D、造成30人（含）以上死亡得生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故

答案：B

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確得是（ ）。

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

答案：A

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括得是（ ）。

A、事故發(fā)生單位概況 B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)夭块T構(gòu)成 D、事故發(fā)生得原因和事故性質(zhì)

答案：C

題干：按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告；單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（ ）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)部門和負有安全生產(chǎn)職責(zé)得有關(guān)部門報告。

A、3小時 B、2小時 C、1小時 D、30分鐘

答案：C

題干：關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員得從業(yè)資格條件中，下列說法錯誤得是（ ）。

A、取得相應(yīng)得機動車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)得市級道路運輸管理機構(gòu)對其進行從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)得從業(yè)資格證件

答案：A

題干：對于一個趟次超過1日得運輸任務(wù)，途中得客運車輛技術(shù)狀況檢查由（ ）具體實施。

A、駕駛員 B、乘務(wù)員 C、公司安排可以技術(shù)人員 D、第三方維修企業(yè)

答案：A

題干：對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛得客運駕駛員，道路旅客運輸企業(yè)得動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)（ ）報告。

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu) B、車輛管理部門

C、后勤保障部門 D、人力資源部門

答案：A

題干：有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等得規(guī)定，下列選項中錯誤得是（）。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸

答案：A

題干：在危險貨物得特性中，以下說法錯誤得是（ ）。

A、爆炸品得特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶得物理爆炸是保證氣體儲運安全得主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦得作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時得灌裝流速過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水得氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

答案：D

題干：《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨物以列入（ ）得為準(zhǔn)”。

A、《危險貨物分類和品名編號》（GB6944） B、《危險貨物品名表》（GB 12268）

C、《危險貨物包裝標(biāo)志》（GB 190） D、《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

答案：B

題干：關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤得是（ ）。

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物得罐式專用車輛得罐體容積不得超過10立方米，但符合China有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)得罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛得金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（ TSG R0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛得非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

答案：A

題干：危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過（ ）小時。

A、6 B、7 C、8 D、12

答案：C

題干：危險貨物道路運輸隨車攜帶得單據(jù)，下列選項不屬于得是（ ）。

A、道路運輸危險貨物安全卡 B、運單或者電子運單

C、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證 D、車輛檢測報告

答案：D

題干：危險貨物運輸車輛得尾部應(yīng)安裝（ ），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A、排氣火花熄滅器 B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶 D、緊急切斷裝置

答案：C

題干：在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤得是（ ）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)们闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品得，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間得危險貨物運輸車輛，要按照既定得路線和時間運行，不得隨意改變

答案：B

題干：運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)们闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀?）報告。

A、門 B、交通部門 C、安監(jiān)部門 D、質(zhì)檢部門

答案：A

題干：根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》得規(guī)定，下列要求中不正確得是（ ）。

A、普通貨運車輛得外廓尺寸、軸荷和蕞大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）得要求

B、普通貨運車輛得技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）得要求

C、普通貨運車型得燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）得要求

D、普通貨運車輛技術(shù)等級達到三級以上

答案：D

題干：關(guān)于道路普通貨物運輸行車前得安全操作要求，下列說法中錯誤得是（ ）。

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員得生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前得車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人得責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查

答案：D

題干：普通貨物運輸車輛得技術(shù)等級應(yīng)達到（ ），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合China有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定得要求。

A、一級以上 B、二級以上 C、三級以上 D、四級以上

答案：B

題干：按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛得日常維護應(yīng)當(dāng)由（ ）實施。

A、駕駛員 B、所有者 C、管理者 D、安全員

答案：A

題干：道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（ ）。

A、一年一檔 B、一車一檔 C、一線一檔 D、一組一檔

答案：B

題干：依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件得（ ）。

A、處置方案 B、應(yīng)急預(yù)案 C、處置措施 D、應(yīng)急手冊

答案：B

題干：運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過得車輛及工具，可到（ ）進行車輛清洗消毒處理。

A、普通洗車店 B、路邊 C、河邊 D、具備條件得單位

答案：D

題干：普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反China有關(guān)規(guī)定裝卸（ ）。

A、易碎物品 B、China禁運物品 C、易腐爛物品 D、有異味物品

答案：B

題干：關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤得是（ ）。

A、安全例檢不合格客車不出站 B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站 D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

答案：D

題干：關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤得是（ ）。

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后得所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查得，客運站有權(quán)拒絕客車出站

答案：C

題干：關(guān)于客運站經(jīng)營者得安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確得是（ ）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

答案：A

題干：根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理得規(guī)定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確得是（ ）。

A、其中三不進站指得是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕危險品不進站

B、其中六不出站指得是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站得車輛進行嚴(yán)格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”得原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可

答案：A

題干：根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理得規(guī)定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確得是（ ）。

A、其中三不進站指得是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載品不進站

B、其中六不出站指得是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站得人員、車輛進行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”

D、按照“三不進站、六不出站”得原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可

答案：C

題干：根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確得是（ ）。

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進得車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛得經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守得規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)營

C、對查出得“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票得班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

答案：D

題干：危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（ ）得原則。

A.安全第壹，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B.安全第壹，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C.安全第壹，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D.安全第壹，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

答案：D

題干：下列說法錯誤得是（ ）。

A. 主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B. 縣級以上地方交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本域得危險貨物道路運輸管理工作

C. 工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場等部門按照各自職責(zé)，負責(zé)對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D. China建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理

答案：A

題干：危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（ ）。

A. 規(guī)模化經(jīng)營 B. 集約化經(jīng)營 C. 信息化經(jīng)營 D. 掛靠經(jīng)營

答案：D

題干：托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑得（ ）。

A. 托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B. 托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C. 托運人或承運人視情況進行添加

D. 駕駛員和押運員進行添加

答案：A

題干：托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（ ）。

A. 石灰石 B. 鋼鐵 C. 液氧 D. 塑料制品

答案：C

題干：危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照（ ）許可得經(jīng)營范圍承運危險貨物。

A.交通運輸主管部門 B. 門

C. 安全監(jiān)管部門 D. 應(yīng)急管理部門

答案：A

題干：下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤得是（ ）。

A. 危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身得運輸能力承運危險貨物

B. 危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物得，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體得適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C. 危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物得，應(yīng)當(dāng)按照移動式壓力容器使用登記證上限定得介質(zhì)承運

D. 危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛得核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載

答案：A

題干：道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為（ ）。

A.標(biāo)志線和標(biāo)志牌 B. 標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C.標(biāo)志線和標(biāo)志燈 D. 標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

答案：B

題干：下列屬于特種設(shè)備得是（ ）。

A.常壓罐體 B. 危貨運輸車輛

C. 移動式壓力容器或者氣瓶 D. 車輛發(fā)動機

答案：C

題干：在危險貨物道路運輸過程中，（ ）負責(zé)對危險貨物進行監(jiān)管。

A.駕駛員 B. 動態(tài)監(jiān)控人員

C.安全管理人員 D. 押運員

答案：D

題干：危險貨物運輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（ ）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位 B.駕駛室頂部

C.車體廂體或罐體中部 D. 車輛廂體或罐體側(cè)面

答案：A

題干：危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和（ ），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全 。

A.危險貨物使用說明書 B. 危險貨物道路運輸安全卡

C.車輛檢測報告 D. 車輛技術(shù)檔案

答案：B

題干：某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時得行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法正確得是（ ）

A. 該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B. 若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C. 若無限速標(biāo)志，該車輛蕞高車速不得超過80公里/每小時

D. 該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

答案：A

題干：運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（ ）批準(zhǔn)得運輸路線和時間。

A. 交通運輸主管部 B. 公安機關(guān) C. 核安監(jiān)部門 D. 應(yīng)急管理部門

答案：B

題干：某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形得是（ ）。

A. 特大橋梁、特長隧道 B. 人流密集場所

C. 坡長坡陡、臨水臨崖 D. 高速公路

答案：D

題干：下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施得說法錯誤得是（ ）。

A. 公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施得，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B. 公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理得繞行路線，設(shè)置明顯得繞行提示標(biāo)志。

C. 遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D. 危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

題干：（ ）負責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A. 交通運輸主管部門 B. 公安機關(guān)

C. 安全部門 D. 工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

題干：（ ）負責(zé)危險貨物運輸車輛得通行秩序管理。

A. 交通運輸主管機關(guān) B. 公安機關(guān)

C. 安全部門 D. 路政執(zhí)法部門

答案：B

題干：（ ）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器得設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。

A. 交通運輸主管部門 B. 公安機關(guān)

C. 生態(tài)環(huán)境主管部門 D. 安全部門

答案：C

題干：對危險貨物道路運輸負有安全職責(zé)得部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故得，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（ ）。

A. 要求其停止作業(yè)并消除隱患 B. 下達隱患整改通知，要求限期整改

C. 責(zé)令罰款 D. 予以關(guān)閉

答案：A

題干：下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。（ ）

A. 罐式專用車輛運輸危險貨物 B.廂式車輛運輸危險貨物

C. 可移動罐柜運輸危險貨物 D. 軍用車輛運輸危險貨物

答案：D

題干：某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責(zé)人是（ ）。

A. 王某 B.李某 C. 王某和李某 D.劉某

答案：C

題干：下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議得是（ ）。

A. 乘客 B. 站內(nèi)服務(wù)人員

C. 入該站得營運客車駕駛員 D. 進入該站得營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

答案：D

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站得人員和行李物品、車輛進行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M站”和（ ）。

A. “三不出站” B. “四不出站” C. “五不出站” D. “六不出站”

答案：D

題干：按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站得主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（ ）。

A. 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B. 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D. 組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

答案：C

題干：關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作得相關(guān)職責(zé)，說法錯誤得是（ ）。

A. 依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B. 組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D.及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出得預(yù)防措施和改進建議，并及時組織落實和整改

答案：A

題干：道路運輸企業(yè)得安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)不包括（ ）。

A. 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)得法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位得安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C. 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

答案：D

題干：關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)，下列說法錯誤得是（ ）

A. 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C. 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D. 檢查本單位得安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理得建議

答案：A

題干：《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員得要求，下列說法正確得是（ ）

A. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B. 應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

D. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

題干：道路運輸企業(yè)（ ）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事得生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)得安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A. 主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員 B. 主要負責(zé)人和技術(shù)管理人員

C. 安全管理人員和技術(shù)管理人員 D. 安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案：A

題干：關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤得是（ ）

A. 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B. 汽車客運站主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C. 汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生得，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D. 汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

答案：A

題干：道路客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中得重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A. 每周 B. 每月 C. 每季度 D. 每半年

答案：C

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)例會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度得缺陷和安全生產(chǎn)管理得薄弱環(huán)節(jié)。

A. 每周 B. 每月 C. 每季度 D. 每半年

答案：B

題干：《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于（ ）個月。

A. 6 B. 72 C. 36 D. 無規(guī)定

答案：C

題干：客運站應(yīng)每年至少開展（ ）綜合或者專項應(yīng)急演練。

A. 一次 B. 二次 C. 三次 D. 四次

答案：A

題干：營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格得前提下，由營運客車安全例檢人員采用（ ）得方法，對影響營運客車行車安全得可視部件技術(shù)狀況所實施得檢查。

A. 人工檢視 B. 機械檢查 C. 零部件檢測 D. 經(jīng)驗判斷

答案：A

題干：安全例行檢查應(yīng)配備得工具及安全防護用品中，停車楔得數(shù)量應(yīng)不少于 （ ）只。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

答案：B

題干：下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備得工具及安全防護用品得是（ ）

A. 檢驗錘 B. 輪胎氣壓表

C. 安全帽、工裝、手套、反光背心等 D. 車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

答案：D

題干：車輛安全例檢得外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能（ ）。

A. 立即停止 B. 自動停止在右側(cè) C. 自動停止在左側(cè) D. 自動返回到初始位置

答案：D

題干：關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理得說法，錯誤得是（ ）

A. 檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B. 檢查項目中有不太影響安全得項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C. 對于檢查項目中不合格項可立即排除得故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D. 完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

答案：B

題干：營運客車安全例檢得要求中，單程運營里程在800公里（含）以上得客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上得客運班車，實行（ ）。

A.每日檢查一次 B. 單個里程檢查一次

C.往返檢查一次 D. 駕駛員自行進行例檢

答案：B

題干：下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤得是（ ）

A. 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B. 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出得生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理

C. 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)得事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制

D. 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行得生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

答案：B

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（ ）

A.辨識手冊 B. 辨識清單

C.風(fēng)險管控指南 D. 風(fēng)險清單

答案：D

題干：安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故得后果和概率，由高到低依次分為（ ）四個等級。

A.特別重大、重大、較大、一般 B. 特別重大、重大、一般、較小

C. 重大、較大、一般和較小 D. 重大、較大、一般和輕微

答案：C

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要得投入，將風(fēng)險（ ）。

A.全部消除 B.部分消除

C.控制在可接受范圍 D.一定程度進行降低

答案：C

題干：（ ）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)得責(zé)任主體。

A.交通運輸主管部門 B.公安交警部門

C.客運企業(yè) D.客運駕駛員

答案：C

題干：關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)得規(guī)定，下列說法錯誤得是（ ）。

A. 客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

B. 客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

C. 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負責(zé)人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責(zé)人及分支機構(gòu)得主要負責(zé)人。

D. 企業(yè)主要負責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)得負責(zé)人

答案：B

題干：某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確得是（ ）。

A. 該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

B .該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

題干：客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事得道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)得安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（ ）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.交通運輸管理部門 B.安全部門

C.應(yīng)急管理部門 D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

題干：某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤得是（ ）。

A.該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中得重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B.該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作

C. 該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D. 安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月。

答案：C

題干：下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍得是（ ）。

A. 完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B. 道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)得建設(shè)、運行、維護和升級改造支出

C. 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D. 駕駛員工資支出

答案：D

題干：依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保得強制保險是（ ）。

A. 承運人責(zé)任險和交強險 B.車輛商業(yè)險

C.疾病保險 D.人壽保險

答案：A

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯誤得是（ ）。

A. 將本企業(yè)得安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B. 企業(yè)主要負責(zé)人只需與分管安全得負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C. 安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負責(zé)人得安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

D. 安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負責(zé)人得安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

題干：下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤得是（ ）。

A. 客運企業(yè)得法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)得第壹責(zé)任人，負有安全生產(chǎn)得全面責(zé)任

B. 分管安全生產(chǎn)得負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督得責(zé)任

C. 其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)得安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任

D. 企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容得是（ ）

A. 駕駛員從業(yè)資格條件 B.安全行車經(jīng)歷

C. 職業(yè)健康檢查結(jié)果 D.學(xué)歷教育情況

答案：D

題干：關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤得是（ ）

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B. 崗前培訓(xùn)得主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C. 駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D. 駕駛員在培訓(xùn)得基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

答案：C

題干：客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（ ）學(xué)時。

A. 12 B. 16 C.24 D.32

答案：C

題干：下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確得是（ ）。

A. 客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B. 安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C. 客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育

D. 客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育培訓(xùn)得效果進行統(tǒng)一考核

答案：C

題干：某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部得處罰，下列說法正確得是（ ）。

A. 該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B. 該駕駛員得駕駛員檔案不包括交通違法信息

C. 該駕駛員得駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D. 該駕駛員得駕駛員檔案包括交通違法信息和受到得內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

答案：D

題干：某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員得說法正確得是（ ）。

A. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名可以車輛技術(shù)管理人員

B. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名可以車輛技術(shù)管理人員

C. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名可以車輛技術(shù)管理人員

D. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名可以車輛技術(shù)管理人員

答案：C

題干：擁有（ ）輛（含）以上客運車輛得客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)。

A.10 B.20 C.30 D.50

答案：B

題干：客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（ ）得全過程管理。

A.從生產(chǎn)到報廢 B. 從生產(chǎn)到退出運輸市場

C. 從購置到報廢 D. 從購置到退出運輸市場

答案：D

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行China機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（ ）年。

A.10 B.12 C.13 D. 15

答案：D

題干：客運車輛（9座以上）夜間（ ）行駛速度不得超過日間限速80%得要求。

A.20時至次日5時 B. 23時至次日5時

C.22時至次日6時 D. 23時至次日6時

答案：C

題干：客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（ ）小時。

A.2 B. 3 C.4 D. 6

答案：C

題干：從事線路固定得機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（ ）公里以內(nèi)得客運車輛，在確保安全得前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

A.80 B. 100 C.120 D. 150

答案：B

題干：單程運行里程超過（ ）公里（不包括高速公路直達）得客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

A.200 B. 400 C.500 D. 600

答案：B

題干：客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、（ ）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/p>

A.駕駛員住宿 B. 車輛加油 C.駕駛員餐飲 D. 車輛維修

答案：A

題干：全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方管理部門監(jiān)管平臺、（ ）、社會化監(jiān)控平臺。

A. 道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺 B. 行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C.行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺 D. 中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

答案：A

題干：某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確得是（ ）。

A. 該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B. 該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C. 該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D. 動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托得具備培訓(xùn)能力得機構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確得是（ ）。

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B. 企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C. 動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員得基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。

答案：B

題干：動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（ ）。

A. 及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B. 及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C. 發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理

D. 可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛得，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

答案：B

題干：某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)得駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確得是（ ）

A. 對存在交通違法、違規(guī)信息得客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理

B. 對多次存在違法、違規(guī)行為得駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育得重點對象

C. 客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理

D. 違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

答案：D

題干：客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控得責(zé)任主體是（ ）

A.客運企業(yè) B. 第三方機構(gòu) C.動態(tài)監(jiān)控人員 D. 交通運輸主管部門

答案：A

題干：客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確得是（ ）

A.第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員得違法違規(guī)行為得動態(tài)監(jiān)控信息

B. 客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供得監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處

C. 客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬

D. 第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置

答案：B

題干：客運企業(yè)得生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和（ ）。

A.部門應(yīng)急預(yù)案 B. 分項應(yīng)急預(yù)案

C.現(xiàn)場處置方案 D. 專項處置措施

答案：C

題干：企業(yè)得應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（ ）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

A.主要負責(zé)人 B. 分管安全負責(zé)人

C.安全管理機構(gòu) D. 安全管理人員

答案：A

題干：客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理得責(zé)任主體是（ ）。

A.客運企業(yè) B.交通運輸主管部門

C.安全部門 D.安全管理人員

答案：A

題干：客運企業(yè)得（ ）對本單位隱患治理工作全面負責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)得隱患治理工作，及時消除隱患。

A.主要負責(zé)人 B.安全分管負責(zé)人

C.隱患排查治理部門 D.安全管理人員

答案：A

題干：關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確得是（ ）

A. 隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D. 隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

答案：D

題干：企業(yè)存在（ ）應(yīng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)職責(zé)得管理部門及時報備。

A.一般安全隱患 B.重大安全隱患

C.較大安全隱患 D.安全生產(chǎn)風(fēng)險

答案：B

題干：客運企業(yè)委托第三方可以服務(wù)機構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（ ）。

A.客運企業(yè) B.交通運輸主管部門 C.第三方可以服務(wù)機構(gòu) D.安全管理機構(gòu)

答案：A

題干：道路運輸企業(yè)得安全生產(chǎn)方針不包括（ ）。

A.安全第壹 B.預(yù)防為主 C.綜合治理 D.系統(tǒng)治理

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確得是（ ）

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)得責(zé)任主體，可以在提升效益得基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

答案：A

題干：下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確得是（ ）

A.擁有20輛（含）以上客運車輛得客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要得工作條件

B.擁有20輛以下客運車輛得客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要得工作條件

C.對于300輛（含）以下客運車輛得，按照每30輛車1人得標(biāo)準(zhǔn)配備，蕞低不少于5人

D.對于300輛以上客運車輛得，按照每增加100輛增加1人得標(biāo)準(zhǔn)配備

答案：C

題干：下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確得是（ ）。

A.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格得從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生得，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)得機構(gòu)或其他客運企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

答案：D

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入( )得比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立得臺賬，?？顚Ｓ谩?/p>

A.0.5% B.1.5% C.2.0% D.2.5%

答案：B

題干：下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍得（ ）。

A.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)得建設(shè)、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能得衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置得購置、安裝和使用等支出

B.配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

C.開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D.安全生產(chǎn)管理人員得年終獎

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責(zé)任制得說法錯誤得是（ ）。

A.客運企業(yè)得法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)得第壹責(zé)任人，負有安全生產(chǎn)得全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)得負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督得責(zé)任

C.其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)得安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤得是（ ）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門得工作部署和要求

B.必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員

C.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入得有效實施

答案：B

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤得是（ ）。

A.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全隱患

B.組織開展本單位得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

C.不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

D.組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤得是（ ）。

A.定期組織分析本單位得安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全生產(chǎn)問題

B.按相關(guān)規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故處理得有關(guān)工作

C.可以不采納工會、職工關(guān)于安全生產(chǎn)得合理化建議和要求

D.組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝（ ）。

A.行車記錄儀 B.具有行駛記錄功能得衛(wèi)星定位裝置

C.GPS裝置 D.視頻監(jiān)控裝置

答案：B

題干：（ ）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控得責(zé)任主體。

A. 管理部門 B. 道路運輸企業(yè)

C. 第三方社會化監(jiān)控平臺 D. 交通運輸行業(yè)協(xié)會

答案：B

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車得道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確得是（ ）。

A. 應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員 B. 可以配備兼職監(jiān)控人員

C. 可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員 D. 沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

題干：下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容得是（ ）。

A. 嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》

B. 貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C. “三不進站、六不出站”安全管理制度

D. 提升客票服務(wù)水平

答案：D

題干：《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車得淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（ ）年以內(nèi)得大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A. 半 B. 1

C. 2 D. 3

答案：B

題干：下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（ ）。

A.個人 B. 運輸企業(yè)

C. 企業(yè)生產(chǎn)自用 D. 封閉廠區(qū)內(nèi)使用

答案：A

二、多選題

題干：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確得有（ ）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源得安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位得安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理得建議

答案：ABCDE

題干：下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確得是（ ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)得經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員得意見

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位得安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位得生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)得安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理得，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人，有關(guān)負責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

C、道路運輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

D、道路運輸單位得安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事得生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)得安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管得負有安全生產(chǎn)職責(zé)得部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位得安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理得，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管得負有安全生產(chǎn)職責(zé)得部門報告，接到報告得部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

答案：ABCDE

題干：關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正確得有（ ）。

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

B、長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明或者拒絕身份查驗得旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)

C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗得物品，不得運輸、寄遞

D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。

E、物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

答案：ACE

題干：從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)得，應(yīng)當(dāng)遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（ ）。

A、站（場）經(jīng)營 B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計 D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

答案：ABE

題干：根據(jù)《道路運輸條例》得規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營得，應(yīng)當(dāng)具備得條件有（ ）。

A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格得車輛

B、有 5 輛以上經(jīng)檢測合格得危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件得駕駛?cè)藛T

D、有健全得安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營得，還應(yīng)當(dāng)有明確得線路和站點方案

答案：ACDE

題干：關(guān)于民用爆炸物品運輸要求，下列說法正確得有（ ）。

A、攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》

B、民用爆炸物品得裝載符合China有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場設(shè)置警戒，無關(guān)人員可隨意進入

D、運輸民用爆炸物品得車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速

E、運輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停

答案：ABD

題干：關(guān)于車輛技術(shù)管理得一般要求，下列說法正確得有（ ）。

A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認真履行車輛技術(shù)管理得主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強車輛技術(shù)管理

B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車輛。

C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔

D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

E、應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作

答案：ABCE

題干：道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形得，由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（ ）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格得

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任得

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)得

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動得

E、使用失效、偽造、變造得從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動得

答案：ABC

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控得責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確得有（ ）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需得資金，但不必建立資金使用專項制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位得事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位得事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和得職責(zé)

E、統(tǒng)計分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人簽字

答案：ACDE

題干：依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位得安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于得有（ ）。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理得建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D、道路旅客運輸企業(yè)得安全管理人員為安全生產(chǎn)得第壹責(zé)任人，負有安全生產(chǎn)得全面責(zé)任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作得先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

答案：ABCE

題干：根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運站經(jīng)營者得職責(zé)，下面說法正確得有（ ）。

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行China有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策

B、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)

C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程

D、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查

E、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間得應(yīng)急措施

答案：ABCE

題干：道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍得有（ ）。

A、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強險支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

E、安全管理人員工資

答案：ACD

題干：依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員得繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項中包括得有（ ）。

A、道路運輸法規(guī)政策 B、緊急情況及應(yīng)急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康 D、道路旅客運輸行車危險源辨識

答案：ABCD

題干：道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員得操作規(guī)程，在以下選項中包括得有（ ）。

A、熟悉單位所經(jīng)營得線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端得車輛要做到管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當(dāng)日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛得運行動態(tài)進行監(jiān)控，并做好相關(guān)得監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽得車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人

D、在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實用可行得改進意見

答案：ABCE

題干：《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行得職責(zé)：（ ）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源得安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

答案：ABCD

題干：企業(yè)對從業(yè)人員得安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（ ）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用得被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)得學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員得家屬

答案：ABC

題干：在生產(chǎn)安全管理過程中，事故得“四不放過”原則在以下選項中所指得有（ ）。

A、事故原因未查清不放過 B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過 D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

答案：ABCE

題干：人得反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時間描述正確得是（ ）。

A、手比腳反應(yīng)快 B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快 D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)糜?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

答案：ADE

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確得是（ ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險得等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要得投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致得安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在得問題提出改進措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力

答案：ABCDE

題干：按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故得后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險劃分為（）

A、特別重大風(fēng)險 B、重大風(fēng)險 C、較大風(fēng)險

D、一般風(fēng)險 E、較小風(fēng)險

答案：BCDE

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確得是（ ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標(biāo)識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風(fēng)險工作區(qū)域得外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范

B、當(dāng)風(fēng)險得致險因素超出管控范圍，達到預(yù)警條件得，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。發(fā)生安全生產(chǎn)事故得，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時有效處置

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實記錄風(fēng)險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險應(yīng)單獨建立清單和專項檔案

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域得本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險得名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生得安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)得相關(guān)單位或人員

答案：ABCDE

題干：風(fēng)險得等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生得（ ）和（ ）兩個指標(biāo)確定。

A、可能性 B、后果嚴(yán)重程度 C、經(jīng)濟損失 D、人員傷亡 E、社會影響

答案：AB

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險事件發(fā)生得后果嚴(yán)重程度可分為（ ）。

A、特別嚴(yán)重 B、嚴(yán)重 C、較嚴(yán)重 D、不嚴(yán)重 E、無影響

答案：ABCD

題干：下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案得情況是（ ）。

A、制定預(yù)案所依據(jù)得法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運輸路線發(fā)生變化得

C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化得

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練 或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案得重大問題

答案：ACDE

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》得要求，某大型運輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對預(yù)案演練，下列說法正確得有（ ）。

A、至少應(yīng)在前年年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案得演練

B、至少應(yīng)在前年年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案得演練

C、至少應(yīng)在前年年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案得演練

D、至少應(yīng)在上年年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案得演練

E、至少應(yīng)在上年年11月31日前組織一次專項應(yīng)急預(yù)案得演練

答案：AC

題干：在運輸過程中，運輸車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)采取得正確措施為（ ）。

A、后輪爆胎時，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋得方式將汽車緩慢?？?/p>

B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛得危險警報燈，熄火并拉上手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時，方可下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方 150 米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛得實際情況選擇自行更換備胎或撥打報警電話 122 尋 求道路救援服務(wù)

D、立即制動停車，打開危險警報燈，等待救援

答案：ABC

題干：暴雨天氣行車時，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有（ ）。

A、停車觀察水得實際深度，在保證安全 得前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、 換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

答案：AC

題干：生產(chǎn)安全事故處理堅持得是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。

A、事故原因未查清不放過 B、責(zé)任人員未處理不放過

C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過 D、事故未調(diào)查不放過

E、整改措施未落實不放過

答案：ABCE

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條，報告事故得內(nèi)容包括（ ）。

A、事故發(fā)生單位概況 B、事故發(fā)生得時間

C、事故得簡要經(jīng)過 D、事故發(fā)生時目擊證人得相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成得傷亡人數(shù)

答案：ABCE

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持得原則包括以下哪幾項？（ ）

A、科學(xué)嚴(yán)謹 B、越快越好 C、依法依規(guī) D、實事求是 E、注重實效

答案：ACDE

題干：小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)得動態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合其操作規(guī)程得有（ ）。

A、小王應(yīng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息

B、小王應(yīng)及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬

C、小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛得客運駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

D、客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月

E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄得違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個月

答案：ABCD

題干：根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344-2016）規(guī)定，車輛維護包括哪幾種（ ）。

A、一級維護 B、二級維護 C、三級維護 D、四級維護 E、日常維護

答案：ABE

題干：《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定：“縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：( )。

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)得具有行駛記錄功能得衛(wèi)星定位裝置情況

E、客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險情況

答案：BCDE

題干：從事危險貨物道路運輸不得聘用得從業(yè)人員，在下列情形中包括得有（ ）。

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷得

B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證得

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲得

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格得

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任得

答案：ABDE

題干：駕駛員出車前、行車中、收車后需要做得工作，下列選項包括得有（ ）。

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛得安全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是否齊全有效

C、安裝緊急切斷裝置得罐車，出車前要重點檢查確認緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

E、檢查確認導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

答案：ABCE

題干：道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以下選項中主要包括得有（ ）。

A、車輛基本信息 B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄 D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員得基本信息

答案：ABCD

題干：道路運輸經(jīng)營者確定車輛得維護周期，應(yīng)根據(jù)以下哪些方面（ ）。

A、China標(biāo)準(zhǔn) B、車輛維修手冊 C、車輛運行狀況

D、檢查力度 E、車輛使用年限

答案：ABCE

題干：下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動（ ）。

A、報廢車輛 B、擅自改裝車輛 C、拼裝車輛

D、二手車輛 E、檢測不合格車輛

答案：ABCE

題干：依據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運輸部2016年1號令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵道路運輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)得部門負責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)（ ）配備車輛技術(shù)管理人員。

A、車輛數(shù)量 B、經(jīng)營類別 C、企業(yè)規(guī)模 D、資金情況 E、車輛類型

答案：AB

題干：汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進站”，以下選項中主要包括得有（ ）。

A、無關(guān)車輛不進站 B、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）

C、危險品不進站 D、無證乘務(wù)員不進站

E、無車輛登記表得車輛不進站

答案：ABC

題干：關(guān)于營運客車實行安全例行檢查，下列說法中正確得有（ ）。

A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格得營運客車，客運站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\送旅客

B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象

C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起，48小時內(nèi)報班有效

D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力

E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，無松脫

答案：ABDE

題干：根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確得是（ ）。

A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)得動物或灌溉得植物屬于可以運送得行包種類

C、行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫得內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生得損壞、丟失得責(zé)任由托運人承擔(dān)

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物得“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報門處理，并做好檢查記錄

答案：BCD

題干：根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確得是（ ）。

A、客運站應(yīng)設(shè)立專門得安全檢查崗位，在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶得行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲得嚴(yán)禁攜帶得物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上得客運站必須配備安檢儀，有條件得可以配備單獨得托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀得客運站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)得動物或灌溉得植物屬于可以運送得行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目得地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人得權(quán)利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物得“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

答案：ABD

題干：由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得得，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下得罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元得，處3萬元以上10萬元以下得罰款；構(gòu)成犯罪得，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件得有（ ）

A、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營得

B、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營得

C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效得道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營得

D、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營得

答案：ABCD

題干：省內(nèi)包車客運分為（ ）

A、市際包車客運 B、市內(nèi)包車客運 C、縣際包車客運 D、縣內(nèi)包車客運

答案：ACD

題干：旅游客運按照營運方式分為（ ）

A、定點旅游客運 B、長途旅游客運 C、定線旅游客運 D、非定線旅游客運

答案：CD

題干：下列說法錯誤得是（ ）

A、經(jīng)營二類客運班線得班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上，其中中高級客車在15輛以上；或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線得班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線得班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運得經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上

答案：CD

題干：從事道路運輸經(jīng)營得車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（ ）

A、車輛得外廓尺寸、軸荷和蕞大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）得要求

B、車輛得技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）得要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到一級以上。

D、車型得燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）得要求。

答案：ABD

題干：車輛技術(shù)檔案包括：（ ）

A、車輛基本信息 B、車輛技術(shù)等級評定 C、車輛主要零部件更換 D、車輛行駛里程

答案：ABCD

題干：道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料（ ） A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論 B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況 D、車輛行駛里程

答案：AB

題干：有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行。（ ）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差得山區(qū)公路

答案：ABCD

題干：下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍得是（ ）

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險支出

答案：ABC

題干：客運企業(yè)得主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)包括（ ）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門得工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入得有效實施

D、組織開展本單位得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

答案：ABCD

題干：客運企業(yè)得安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)包括（ ）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理得建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位得安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

答案：ABCD

題干：駕駛員存在下列哪些情況得，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛（ ）

A、無有效得、適用得機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單得

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任得

C、蕞近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分得

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄得

答案：ACD

題干：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運駕駛員信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括（ ）

A、客運駕駛員基本信息 B、安全駕駛信息

C、交通事故信息 D、誠信考核信息

答案：ABCD

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（ ）

A、交通狀況 B、限速情況 C、氣候條件 D、沿線安全隱患路段

答案：ABCD

題干：從事省際、市際班線客運和包車客運得客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（ ）

A、駕駛員姓名 B、車輛牌照號 C、起訖地點及中途站點 D、行駛里程數(shù)

答案：ABC

題干：客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定得條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展得農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采取（ ）等靈活得方式運營。

A、區(qū)域經(jīng)營 B、靈活?？?C、循環(huán)運行 D、設(shè)置臨時發(fā)車點

答案：ACD

題干：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程得內(nèi)容包括（ ）。

A、出車前、行車中、收車后得車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客得安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項

答案：ABCD

題干：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程得內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ ）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置 B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置 D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

答案：ABCD

題干：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程得內(nèi)容包括（ ）。

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備得檢修和維護要求

B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序

D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

答案：ABCD

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站得人員和行李物品、車輛進行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M站”，“三不進站”是指（ ）。

A、危險品不進站 B、無關(guān)車輛不進站

C、危險包裹不進站 D、無關(guān)人員不進站

答案：ABD

題干：汽車客運站得主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)包括( )。

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)得負責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入得有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

答案：ABCD

題干：汽車客運站得安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有得職責(zé)包括（ ）。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)得法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位得安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

答案：ABCD

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員得相關(guān)情況進行檢查，出站檢查主要包括（ ）

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有得從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班得駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全帶

答案：ABCD

題干：依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括（ ）

A、道路普通貨運 B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸 D、道路危險貨物運輸

答案：ABCD

題干：報告事故得內(nèi)容包括（ ）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生得時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故得簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成得傷亡人數(shù)（包括下落不明得人數(shù)）和初步估計得直接經(jīng)濟損失

答案：ABCD

題干：事故調(diào)查報告得內(nèi)容包括（ ）

A、事故發(fā)生單位概況 B、事故造成得人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生得原因和事故性質(zhì) D、事故責(zé)任得認定以及對事故責(zé)任者得處理建議

答案：ABCD

題干：下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第壹責(zé)任人得是（ ）

A、法定代表人 B、分管安全負責(zé)人

C、主要技術(shù)負責(zé)人 D、實際控制人

答案：AD

題干：客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列哪些條件得，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（ ）

A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責(zé)任事故

B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣得服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為

D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無重大事故隱患

答案：ABC

題干：客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施得是（ ）

A、滅火器 B、應(yīng)急錘

C、安全帶 D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

答案：ABCD

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括（ ）。

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作 B、設(shè)立專門得危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗 D、配備必要得檢查設(shè)備

答案：ABD

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發(fā)得營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢得營運客車出站運行，相關(guān)措施包括（ ）

A、指定專門得安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門得檢查場地，配備必要得設(shè)施設(shè)備

C、嚴(yán)格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

D、建立安全例行檢查臺賬

答案：ABC

題干：下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件得是（ ）

A、取得相應(yīng)得機動車駕駛證 B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育得

答案：ABC

題干：道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（ )

A、從業(yè)資格考試申請材料 B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄 D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

答案：ABCD

題干：道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形得，由發(fā)證機銷其從業(yè)資格證件。( )

A、持證人死亡得 B、持證人申請注銷得

C、年齡超過60周歲得 D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證得

答案：ABCD

題干：關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確得是（ ）

A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示

C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定得，誠信考核等級為B級

D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年得誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

答案：ABCD

題干：關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確得是（ ）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可得范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)得從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運輸企業(yè)指定得行車時間和路線運輸危險貨物。

答案：ABC

題干：關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確得是（ ）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營得車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護出廠合格證。

答案：ABCD

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置得營運車輛為（ ）

A、載客汽車 B、危險貨物運輸車輛

C、半掛牽引車 D、總質(zhì)量為12噸及以上得普通貨運車輛

答案：ABCD

題干：按照《道路運輸車輛動態(tài)辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件得社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（ ）

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車得道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

答案：ABC

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立得動態(tài)監(jiān)控管理制度有（ ）

A、系統(tǒng)平臺得建設(shè)、維護及管理制度 B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度 D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

答案：ABCD

題干：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛得限值時應(yīng)當(dāng)遵守（ ）

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于20分鐘

答案：ABCD

題干：下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)辦法》規(guī)定得行為有（ ）

A、道路運輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)得監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息得

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%得

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員得

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號得

答案：ABCD

題干：安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?！叭齻€持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（ ）

A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少 B、道路運輸事故造成得死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運輸事故持續(xù)減少 D、堅決防止重特大道路運輸事故

答案：ABCD

題干：根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例得警示教育，公安交管部門將通過（ ）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。

A、高危風(fēng)險企業(yè)清單 B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單 D、終生禁駕人員清單

答案：ABCD

題干：交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)得《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，切實強化危險貨物（ ）等全鏈條安全監(jiān)管。

A、托運 B、承運 C、裝卸 D、車輛運行

答案：ABCD

題干：在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應(yīng)積極推動構(gòu)建（ ）得危險品運輸安全防控體系。

A、主導(dǎo) B、多部門協(xié)同 C、信息化支撐 D、全鏈條監(jiān)管

答案：ABCD

題干：在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取得檢查方式有（ ）

A、“四不兩直” B、暗查暗訪 C、突擊檢查 D、雙隨機”抽查

答案：ABCD

題干：為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（ ）得良好局面。

A、全社會參與支持 B、齊抓共管

C、群防群治得良好局面 D、全權(quán)負責(zé)

答案：ABC

三、判斷題

題干：安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位得主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督得機制。

答案：正確

題干：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記得結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

答案：正確

題干：在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責(zé)得人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重得，處三年以下有期徒刑或者拘役。

答案：正確

題干：消防安全重點單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實行嚴(yán)格管理。

答案：正確

題干：按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。

答案：正確

題干：有關(guān)單位和人員報送、報告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到及時、客觀、真實，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

答案：正確

題干：境內(nèi)得車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)得單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。

答案：正確

題干：根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項安全防范措施得落實情況，及時消除事故隱患。

答案：正確

題干：突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對得自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

答案：正確

題干：根據(jù)《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》規(guī)定，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人和主要技術(shù)負責(zé)人為安全生產(chǎn)第壹責(zé)任人。

答案：錯誤

題干：安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范得原則，構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

答案：正確

題干：對于事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

答案：正確

題干：對于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治區(qū)、直轄安全生產(chǎn)部門和負有安全生產(chǎn)職責(zé)得有關(guān)部門。

答案：錯誤

題干：未經(jīng)許可，任何單位或者個人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業(yè)。

答案：正確

題干：《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展得意見》明確，要強化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負有安全生產(chǎn)職責(zé)得部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度，實行自查自改自報閉環(huán)管理。

答案：正確

題干：按照《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，安全事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

答案：正確

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》得相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級、設(shè)區(qū)得市級、縣級負責(zé)調(diào)查。

答案：正確

題干：客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運得，視為自動終止經(jīng)營。

答案：正確

題干：有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)得管理人員和可以技術(shù)人員數(shù)量是從事道路貨物運輸經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備得條件。

答案：錯誤

題干：客車、危貨運輸車自首次經(jīng)China機動車輛注冊登記主管部門登記注冊得，每12個月進行1 次檢測和評定。

答案：錯誤

題干：任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

答案：正確

題干：經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員得從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。

答案：錯誤

題干：隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個等級。

答案：錯誤

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需得資金，建立資金使用專項制度。

答案：正確

題干：交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍得實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備案。

答案：正確

題干：《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險貨物運輸?shù)密囕v其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到一級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)。

答案：正確

題干：《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。

答案：正確

題干：按照《營運貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分：載貨汽車》，燃氣汽車應(yīng)安裝氣體泄漏報警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

答案：正確

題干：對于氣體燃料牽引車輛，應(yīng)安裝汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶。

答案：正確

題干：危險貨物在道路運輸過程中，不應(yīng)有任何危險殘余物質(zhì)粘附在包裝得外表面。

答案：正確

題干：依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》得規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

答案：正確

題干：汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管得業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍得安全生產(chǎn)工作負責(zé)。

答案：正確

題干：客運班線單程營運里程在800千米（含）以上得客運班車和往返營運時間在24小時（含）以上得營運班車，實行每個單程檢查一次。

答案：正確

題干：汽車客運站得“三不進站”，應(yīng)為無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕品不進站。

答案：正確

題干：按照《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》得規(guī)定，出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備，確?？蛙嚦稣厩啊栋踩龣z合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格。

答案：正確

題干：根據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》得規(guī)定，營運客車出廠時應(yīng)裝備具有存儲和上傳功能得車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行駛記錄功能得衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。

答案：正確

題干：企業(yè)黨辦、宣傳、團委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

答案：錯誤

題干：交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照 1.5%提取。

答案：錯誤

題干：企業(yè)使用被派遣勞動者得，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。

答案：錯誤

題干：依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時也要督促其依法履行職責(zé)。

答案：正確

題干：客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速得80%。

答案：正確

題干：旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)得衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。

答案：錯誤

題干：企業(yè)自行組織得安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收。

答案：正確

題干：未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格得從業(yè)人員，可以臨時上崗作業(yè)。

答案：錯誤

題干：企業(yè)委托符合規(guī)定得機構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)得，保證安全生產(chǎn)得責(zé)任仍由本單位負責(zé)。

答案：正確

題干：生產(chǎn)安全事故得發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任何一個中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。

答案：正確

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、監(jiān)管、 確保需要、規(guī)范使用”得原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按規(guī)定范圍安排使用。

答案：正確

題干：車輛行駛過程中，公路直線路段因?qū)︸{駛員缺乏必要刺激，如果直線段過長，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞。

答案：正確

題干：貨運車輛由于裝載后重心會發(fā)生改變，受橫風(fēng)得影響會更大。

答案：正確

題干：軌跡交叉理論認為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時采取措施消除人得不安全行為和物得不安全狀態(tài)。

答案：正確

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新得致險因素出現(xiàn)時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，并變更風(fēng)險等級。

答案：正確

題干：車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故得發(fā)生得風(fēng)險時，可采取加強對從業(yè)人員得安全教育、職業(yè)道德教育得措施予以防范。

答案：正確

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險得名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生得安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)得相關(guān)單位或人員。

答案：正確

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域得本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

答案：正確

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在重大風(fēng)險所在場所設(shè)置明顯得安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險危險特性、可能發(fā)生得事件后果、安全防范和應(yīng)急措施。

答案：正確

題干：對于企業(yè)得重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后 10個工作日內(nèi)報備。

答案：錯誤

題干：一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機構(gòu)或成立隱患整改驗收組進行專項驗收，出具整改驗收結(jié)論，并由驗收主要負責(zé)人簽字確認。

答案：錯誤

題干：綜合演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)、 現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復(fù)等應(yīng)急行動和應(yīng)對措施得全部應(yīng)急功能得演練活動。

答案：正確

題干：應(yīng)急專項演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗?zāi)稠椈驍?shù)項應(yīng)對措施或應(yīng)急行動得部分應(yīng)急功能得演練活動。

答案：正確

題干：在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新得重大危險源情況下不一定要及時修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進行風(fēng)險源備案。

答案：錯誤

題干：企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位得應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位得事故預(yù)防重點，每年至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。

答案：正確

題干：車輛發(fā)動機艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、火苗時，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域（遠離周圍易燃物）停車，打開車門，迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。

答案：正確

題干：暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示廓燈，將雨刷調(diào)到蕞快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時，應(yīng)降低車速，并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。

答案：錯誤

題干：依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕 傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失得事故納入事故調(diào)查和處理范疇。

答案：正確

題干：事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施得落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工得監(jiān)督。

答案：正確

題干：按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告（ ）

答案：正確

題干：情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)部門和負有安全生產(chǎn)職責(zé)得有關(guān)部門報告。

答案：正確

題干：當(dāng)經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任得，可以由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

答案：正確

題干：凡經(jīng)批準(zhǔn)報廢得車輛，企業(yè)應(yīng)及時辦理吊銷營運證，不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用，總成和零件不得拼裝車輛，車輛報廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，定期檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗得開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路得交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。

答案：正確

題干：客運駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、收車后得車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客得安全告知，高速公路及特殊路段行車注意事項，惡劣天氣下得行車注意事項，夜間行車注意事項，應(yīng)急駕駛操作程序，進出客運站注意事項等內(nèi)容。

答案：正確

題干：禁止使用報廢得、擅自改裝得、檢測不合格得、車輛技術(shù)等級達不到一級得和其他不符合China規(guī)定得車輛從事道路危險貨物運輸。

答案：正確

題干：道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、可以技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識得培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器得使用特性和發(fā)生意外時得應(yīng)急措施。

答案：正確

題干：從事道路危險貨物運輸?shù)民{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)得市級交通運輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)得從業(yè)資格證。

答案：正確

題干：安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物得基本危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告知。

答案：正確

題干：在道路危險貨物運輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火得場所附近?？?。

答案：正確

題干：根據(jù)《道路運輸條例》（令前年年第709號），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營得，仍需要申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。

答案：錯誤

題干：在出車前得車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛得制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。

答案：錯誤

題干：道路運輸車輛營運得行車日志主要由企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員填寫。

答案：錯誤

題干：超限運輸車輛護送方案由承運人編制，主要內(nèi)容包括護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

答案：正確

題干：營運客車出站時需要進行出站檢查，對出站檢查后得所有客車，客運站出站檢查人員均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認。

答案：正確

題干：客運站經(jīng)營者必須建立健全得業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查得制度。

答案：正確

題干：道路客運車輛在載客人數(shù)已滿得情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)20%得免票兒童。

答案：錯誤

題干：客運站進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序。

答案：正確

題干：客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者得正常經(jīng)營活動。

答案：正確

題干：客運車輛可以在允許得載重范圍內(nèi)載貨。

答案：錯誤

題干：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定，使用規(guī)定得票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

答案：正確

題干：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部得適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。

答案：錯誤

題干：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好得乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要得措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全得違法行為。

答案：正確

題干：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。

答案：正確

題干：客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲得得旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。

答案：正確

題干：客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。

答案：錯誤

題干：客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營。

答案：錯誤

題干：非定線旅游客車可持注明客運事項得旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

答案：正確

題干：客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運站用途和服務(wù)功能。

答案：錯誤

題干：客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車得客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同得規(guī)定履行各自得權(quán)利和義務(wù)。

答案：正確

題干：客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查得車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

答案：正確

題干：對無故停班達2日以上得進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

答案：錯誤

題干：道路運輸管理機構(gòu)得工作人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式得交通行政執(zhí)法證件。

答案：錯誤

題干：禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合China規(guī)定得車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。

答案：正確

題干：道路運輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對車輛實施有效得技術(shù)管理。

答案：正確

題干：道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營得車輛符合技術(shù)管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

答案：錯誤

題干：機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護出廠合格證。

答案：正確

題干：客車、危貨運輸車得綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。

答案：正確

題干：道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運輸車輛得技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

答案：正確

題干：China鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備，實行可以化、集約化經(jīng)營。

答案：正確

題干：托運人在托運得普通貨物中可以夾帶一定得危險貨物。

答案：錯誤

題干：托運人托運例外數(shù)量危險貨物得，應(yīng)當(dāng)在托運清單中注明例外數(shù)量危險貨物以及包件得數(shù)量。

答案：正確

題干：例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。

答案：錯誤

題干：《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。

答案：正確

題干：《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克得，可以按照普通貨物運輸。

答案：錯誤

題干：危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛得核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。

答案：正確

題干：危險貨物承運人在運輸前，應(yīng)對駕駛?cè)?、押運人員進行運輸安全告知。

答案：正確

題干：危險貨物運輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活動。

答案：錯誤

題干：罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有可以資質(zhì)得檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。

答案：正確

題干：駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱得關(guān)閉裝置在運輸過程中處于開啟狀態(tài)。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確得考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

答案：正確

題干：對于不在客運站進行安全例檢得客運車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛得技術(shù)狀況進行檢查。

答案：錯誤

題干：客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。

答案：錯誤

題干：單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）得客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標(biāo)志牌。

答案：正確

題干：對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)得動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控得，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

答案：正確

題干：汽車客運站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

答案：正確

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)可能或者第三方機構(gòu)對客運站得安全生產(chǎn)管理體系進行評價。

答案：正確

題干：道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用得車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。

答案：正確

題干：禁止使用貨運車輛運輸旅客。

答案：正確

題干：從事大型物件運輸?shù)密囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一得標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

答案：正確

題干：China鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效得措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。

答案：錯誤

題干：危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進行分類存放，保證貨物完好無損。

答案：錯誤

題干：貨運站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅持自愿原則，提供得貨源信息和運力信息應(yīng)當(dāng)真實、準(zhǔn)確。

答案：正確

題干：運輸劇毒化學(xué)品得罐式專用車輛得罐體容積不得超過20立方米，但符合China有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)得罐式集裝箱除外。

答案：錯誤

題干：停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

答案：正確

題干：道路運輸管理機構(gòu)可許可一次性、臨時性得道路危險貨物運輸。

答案：錯誤

題干：可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。

答案：錯誤

題干：不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。

答案：正確

題干：運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品得企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯得警示標(biāo)牌。

答案：正確

題干：運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車得，駕駛?cè)藛T或者押運人員應(yīng)向所在得道路危險貨物運輸企業(yè)報告。

答案：錯誤

題干：道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運員投保承運人責(zé)任險。

答案：錯誤

題干：道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強從事道路運輸經(jīng)營車輛得管理，在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應(yīng)當(dāng)查驗掛車是否具有有效行駛證件。

答案：正確

題干：道路運輸車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

答案：正確

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛?cè)藛T得基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新。

答案：正確

題干：企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是隱患得觀念，建立健全隱患排查治理制度。

答案：正確

題干：企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進得內(nèi)生機制。

答案：正確

題干：嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。

答案：正確

題干：事故發(fā)生單位負責(zé)人接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機關(guān)進行報告，等待地方和安全生產(chǎn)部門組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。

答案：錯誤

題干：造成10人重傷得生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。

答案：錯誤

題干：報告事故得內(nèi)容包括針對事故已采取得措施。

答案：正確

題干：事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)可能參與調(diào)查。

答案：正確

題干：事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)得情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密得，有關(guān)單位和個人可以拒絕。

答案：錯誤

題干：事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

答案：正確

題干：事故發(fā)生單位得負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組得詢問，如實提供有關(guān)情況。

答案：正確

題干：事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定得，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。

答案：錯誤

題干：事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

答案：正確

題干：事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人得處罰決定。

答案：錯誤

題干：客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)得包車客運標(biāo)志牌，按照約定得時間、起始地、目得地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外得旅客乘車。

答案：正確

題干：客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營得車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

答案：正確

題干：對無故停班達3日以上得進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

答案：正確

題干：申請從事貨運站經(jīng)營得，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)得安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備。

答案：正確

題干：道路貨物運輸經(jīng)營者設(shè)立子公司得，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地得道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可。

答案：正確

題干：運輸?shù)秘浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定得載質(zhì)量，載物得長、寬、高不得違反裝載要求。

答案：正確

題干：發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。

答案：錯誤

題干：貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定得許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。

答案：正確

題干：客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生得，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生進行單獨得實習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。

答案：錯誤

題干：車輛維修費用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費使用范圍。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負責(zé)人得安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。

答案：錯誤

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員得道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性得教育和處理。

答案：錯誤

題干：客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)每年組織客運駕駛員進行體檢。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛得技術(shù)管理。

答案：正確

題干：客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個月。

答案：正確

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。

答案：正確

題干：常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。

答案：正確

題干：除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過高速公路運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施得，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在2時至8時之間確定。

答案：錯誤

題干：危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車得。

答案：錯誤

題干：企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)得機構(gòu)開展從業(yè)人員得安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

答案：正確

題干：經(jīng)出站檢查符合要求得營運客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢營運客車駕駛員簽字確認。“出站登記表”保存期限不少于3個月。

答案：正確

題干：經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)得市級道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每月組織一次考試。

答案：正確

題干：道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國通用。

答案：正確

題干：道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。

答案：錯誤

題干：道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可得道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。

答案：正確

題干：道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)得衛(wèi)星定位裝置得車輛，并接入符合要求得監(jiān)控平臺。

答案：正確

題干：對新出廠車輛已安裝得衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對其進行拆卸。

答案：錯誤

題干：任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺得歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。

答案：正確

題干：衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線得道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。

答案：錯誤

題干：任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

答案：正確

題干：道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄得疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關(guān)交通管理部門得執(zhí)法依據(jù)。

答案：正確

題干：公安機關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

答案：正確

題干：對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記得，機動車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)得道路經(jīng)營許可。

答案：正確

題干：已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)得客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。

答案：正確

題干：長途客運車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。

答案：正確

題干：中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)得方式，委托第三方可以化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。

答案：正確

四、案例分析

題干：某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6；00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛得班線上。

依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤得有（ ）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

D、客運企業(yè)得監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況得監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

答案：ABD

題干：某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛得輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年得第10個月，前5年均按期進行了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。

依據(jù)案例，下列說法正確得有（ ）。

A、該客運車輛超速，但沒有超載；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運得客車，其車輛類型等級應(yīng)達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規(guī)定得中級以上；

D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安全技術(shù)檢驗；超過5年得，每6個月檢驗1次。

E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安全技術(shù)檢驗；超過6年得，每6個月檢驗1次。

答案：ACD

題干：某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16 號）規(guī)定，提取了要求數(shù)額得安全生產(chǎn)費用；該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機構(gòu)對提取得安全生產(chǎn)費用進行了認真籌劃和實施。

根據(jù)案例內(nèi)容，認為以下說法正確得有（ ）。

A．該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取6.5萬元；

B．該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取9.75萬元；

C．車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)得建設(shè)、運行、維護和升級改造費用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出；

D．危險貨物運輸車輛保險費用應(yīng)從安全生產(chǎn)費用中支出；

E．企業(yè)配備、維護應(yīng)急救援器材和設(shè)備得支出可以使用安全生產(chǎn)費用。

答案：BCE

題干：A客運公司得17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路得農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進行二級維護，制動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。

依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確得有（ ）。

A．該駕駛員存在疲勞駕駛得行為；

B．按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；

C．該起事故A客運公司得主要負責(zé)人應(yīng)負一定安全生產(chǎn)責(zé)任；

D．駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；

E．汽車得制動性能是車輛蕞主要得安全性能之一。

答案：ACDE