日前，根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，海馬S5七月份共銷售2771輛，同比下滑達到41.35%。海馬S5自2014年上市以來，就支撐著海馬的整體銷售數(shù)據(jù)，最高月銷量甚至一度達到1.5萬輛。但是作為海馬汽車當之無愧的絕對主力車型，S5自進入2017年以來就進入了連續(xù)的下跌模式，七月份銷量甚至比一月份銷量的三分之一還要少。
今年三月份，海馬S5還推出了強動力版車型，但是就目前的銷量數(shù)據(jù)來看，強動力版車型并沒有幫助海馬S5改變銷量下滑的頹勢。作為海馬汽車的頂梁柱，S5究竟怎么了？
其一、強動力版動力很強嗎？海馬S5競爭力較弱
在目前國內(nèi)的緊湊型SUV市場中，哈弗H6、長安CS75等競品車型占據(jù)了很大的市場份額，也獲得了消費者的普遍認可。作為海馬汽車主打的“八萬級強動力SUV”海馬S5強動力版，其動力系統(tǒng)在目前國內(nèi)市場同級別車型中競爭力如何呢？與哈弗H6、長安CS75等熱銷競品相比真的是強動力嗎？
從表中可以看出，與競品車型相比海馬S5的動力數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢，只能算是中規(guī)中矩。作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)空間和車身尺寸也是消費者比較關心的問題之一。那么，海馬S5在車身尺寸和空間上在目前競品中有沒有優(yōu)勢呢？
從上表中可以看出，論車身尺寸海馬S5幾乎被三款競品車型秒殺，不論是長寬高還是軸距，海馬S5都明顯小了一截。接下來，我們再看看海馬S5在車身配置方面的表現(xiàn)怎么樣？
