為慶祝AMG成立50周年，梅賽德斯-AMG已經(jīng)準(zhǔn)備好要在即將展開(kāi)的2017年法蘭克福車展中，帶來(lái)一輛名為Project One的終極超跑作為賀禮，來(lái)紀(jì)念這個(gè)重要的日子。 繼先前原廠釋出源自梅賽德斯-AMG F1賽車的動(dòng)力架構(gòu)及輪廓草圖之后，近日原廠再公布了Project One的正面預(yù)告圖片，讓我們一窺這輛終極超跑的樣貌。
搭載梅賽德斯-AMG F1賽車動(dòng)力系統(tǒng)的Project One終極超跑，即將在今年法蘭克福車展中登場(chǎng)，不過(guò)將仍是Showcar的身份。 LMP1賽車的外型，F(xiàn)1賽車的動(dòng)力系統(tǒng)
雖然預(yù)告圖片一片漆黑，但還是依稀可以看出Project One有著如同WEC世界耐久巡回賽中LMP1原型賽車的輪廓，搭配上聳立于車頂上方的進(jìn)氣孔道、顯眼的LED頭燈，且左右兩側(cè)似乎還隱約可見(jiàn)直立式擾流翼板，可以想象Project One肯定是輛會(huì)讓超跑迷為之瘋狂的終極超跑之作。
確實(shí)，梅賽德斯-AMG真的很瘋狂，他們將F1賽車的1.6升V6渦輪增壓引擎及油電系統(tǒng)進(jìn)行修改，并直接搭載于Project One上。這套動(dòng)力系統(tǒng)，前軸具有兩具電動(dòng)馬達(dá)，除了可輸出動(dòng)力，讓Project One擁有短途純電行駛的能力之外，更會(huì)在減速時(shí)化作發(fā)電機(jī)，收集動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回充至電池當(dāng)中。而后軸同樣具有兩具電動(dòng)馬達(dá)，并直接輔佐1.6升V6渦輪引擎作動(dòng)力輸出，使其擁有更靈敏、充沛的加速反應(yīng)，還能將渦輪熱能轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存起來(lái)。
Project One的動(dòng)力系統(tǒng)源自梅賽德斯-AMG F1賽車，搭載1.6升V6渦輪引擎及4具電動(dòng)馬達(dá)的輔助，擁有千匹馬力與極速超過(guò)每小時(shí)350公里的實(shí)力。
U-CAR先前已經(jīng)報(bào)道過(guò)，這套動(dòng)力系統(tǒng)將讓Project One擁有超過(guò)1,000匹的最大馬力，而這次原廠進(jìn)一步透露，Project One的極速將超過(guò)每小時(shí)350公里，整體實(shí)力儼然就像是梅賽德斯-AMG版的法拉利 FXX K。
不過(guò)梅賽德斯-AMG表示Project One不僅擁有賽車般的性能，還具備能適應(yīng)日常的F1科技及兩張座位，這似乎意味著Project One將不僅能在賽道奔馳，更具備合法上路的能力，儼然就是輛道路版的F1賽車 (或LMP1賽車) ，讓人相當(dāng)期待！
