
據(jù)報(bào)道稱,丹尼爾-里卡多已經(jīng)與法拉利簽署了“期權(quán)”協(xié)議。簽署期權(quán)協(xié)議之后,法拉利將在一段時(shí)期內(nèi)擁有與里卡多簽署未來(lái)合同的排他性權(quán)力。里卡多與紅牛的合同將在年底到期,他的去向備受關(guān)注。而中國(guó)大獎(jiǎng)賽奪冠之后這種關(guān)注再度上升。
里卡多表示他最近沒(méi)有與法拉利或者梅賽德斯進(jìn)行過(guò)談判,這兩支車隊(duì)明年都可以提供一個(gè)車手席位,但《Motorsport》雜志的馬克-休斯認(rèn)為,這種說(shuō)法大有玄機(jī)。
合同的形式有很多種,但這種合同是指,雙方在某個(gè)特定的日期之前(比如6月30日之前)都不允許對(duì)外公布雙方正在談判的消息。
“因?yàn)檐囀直仨氃谶@個(gè)日期之前自己置身于轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)之外,這樣2018賽季之后談合同的權(quán)力實(shí)際上屬于那支車隊(duì),在這里就是法拉利。為此他將收到一筆(封口)費(fèi)用,這段時(shí)期內(nèi)法拉利可以和他展開(kāi)談判,這是F1的傳統(tǒng),”馬可-休斯說(shuō)道。
如果里卡多取代萊科寧的位置,他將和前隊(duì)友維特爾重聚,后者在2014年底宣布加盟法拉利。
(考拉)