2021年因為線束引起得召回有16起
其中：
1. 線束干涉得有9起，
2. 端子錫須未處理干凈有1起，
3. 連接器接觸不良1起，
4. 焊接點焊接不牢靠有1起，
5. 線束固定螺栓扭矩不符合要求有2起，
6. 線束組裝受損有1起，
7. 端子選型偏差有1起
事件匯總：
1. 因線束未安裝在指定位置，東風(fēng)汽車召回8868輛奇駿汽車——安裝不合理，引起干涉
2.因布線不合理，云南航天神州汽車召回192輛YH5022XXYBEV型純電動廂式運輸車——布線不合理，引起干涉
3. 因電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）得線束布置不恰當(dāng)，克萊斯勒（中國）擴大召回部分進口牧馬人汽車——布線不合理，引起干涉磨損
4.因鍍錫端子錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，小鵬召回13399輛G3電動汽車——端子錫須未處理干凈
5.因動力電池內(nèi)部電壓采樣線束與模組金屬支架干涉，南京金龍客車制造有限公司召回部分開沃D09、開沃D10型貨車——布線不合理，引起干涉造成短路
6.因發(fā)動機振動過大而造成連接器偶發(fā)性得接觸不良，奇瑞汽車召回82867輛奇瑞瑞虎3x汽車——發(fā)動機振動過大，造成連接器接觸不良
7.因車門線束與防水罩發(fā)生干涉,造成后側(cè)空氣囊傳感器線束可能斷線，豐田中國召回2109輛威颯汽車——布線不合理，引起干涉
8.因起動機供電線束未按照規(guī)范安裝而造成磨損，梅賽德斯-奔馳（中國）召回31輛進口E級5、AMG GT車輛———安裝不合理，引起干涉
9.因電池包內(nèi)部分線束焊接點焊接不牢固，獵豹汽車召回4117輛獵豹CS9純電動車——線束焊點不牢固，造成短路
10.線束固定螺栓存隱患,部分上年款奔馳S級即將召回——因線束固定螺栓扭矩不符合要求，造成電路連接可能會偶發(fā)中斷，可能會引發(fā)放電，有起火風(fēng)險
11.線束存短路風(fēng)險 本田召回NSS750摩托車——布線不合理，引起干涉
12.因線束上一個固定卡扣未被正確固定，瑪莎拉蒂（中國）召回部分進口萊凡特（Levante）汽車——固定卡扣未被正確固定，引起干涉
13.因轉(zhuǎn)向線束組裝時受損，水可能通過受損得隔離層進入線束，奔馳召回1.9萬輛EQC——線束組裝受損，造成線束破損
14.因預(yù)熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定值，造成電流增大而起火，梅賽德斯-奔馳召回部分進口S級汽車——線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定值，造成電流增大而起火
15.因發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子得選型及制造過程偏差，重慶長安汽車股份有限公司召回部分歐尚A800-H15T、凌軒-H15T汽車——端子選型及制造過程偏差
16.因電瓶線束可能存在沒有被正確固定，而導(dǎo)致線束短路和潛在得起火風(fēng)險，福特汽車（中國）召回部分進口林肯飛行家汽車——線束未被正確固定，造成干涉磨損
1月
關(guān)于線束召回
1.因線束未安裝在指定位置，東風(fēng)汽車召回8868輛奇駿汽車
日前，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃，將自即日起，召回上年年5月6日至上年年10月26日生產(chǎn)得部分奇駿汽車，共計8868輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于線束未安裝在指定位置，導(dǎo)致前保險杠上得左側(cè)霧燈在前保險杠安裝過程中，燈具尾端與后面得諧振腔表面產(chǎn)生干涉，造成燈泡產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力脫出。當(dāng)前霧燈點亮使用時，脫出得燈泡熾烤周邊塑膠件，塑膠件燒熔后有起火得風(fēng)險，存在安全隱患。東風(fēng)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛檢修諧振腔后端線束位置，以消除安全隱患。
2.因布線不合理，云南航天神州汽車召回192輛YH5022XXYBEV型純電動廂式運輸車
日前，云南航天神州汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃，自即日起召回生產(chǎn)日期在2017年12月2日至2017年12月10日得部分YH5022XXYBEV型純電動廂式運輸車，共計192輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛，一是由于電池系統(tǒng)箱內(nèi)電壓采集線走線不合理，可能被壓條擠壓造成電壓采集線損傷；二是電池管理系統(tǒng)控制策略設(shè)置不合理，充電截止電壓偏高。品質(zhì)不錯情況下可能會導(dǎo)致電壓采集線短路和電池包過充，引起電池包熱失控，從而導(dǎo)致車輛起火，存在安全隱患。
云南航天神州汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛調(diào)整電池系統(tǒng)箱內(nèi)電壓采集線得走線位置，并更新電池管理系統(tǒng)控制策略，以消除安全隱患。
3.因電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）得線束布置不恰當(dāng)，克萊斯勒（中國）擴大召回部分進口牧馬人汽車
日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。決定自2021年1月22日起，擴大召回前年年1月22日至前年年2月1日期間生產(chǎn)得進口牧馬人撒哈拉、羅賓漢汽車，共計225輛。
本次召回范圍內(nèi)得部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）得線束布置不恰當(dāng)，線束可能會接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車輛動力，會增加車輛發(fā)生無預(yù)警碰撞得風(fēng)險，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束是否有磨損，安裝夾子或維修磨損得電線并安裝夾子，以固定轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束，消除安全隱患。
4.因鍍錫端子錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，小鵬召回13399輛G3電動汽車
日前，廣州小鵬汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，受委托向China市場備案了召回計劃，決定自2021年1月30日起，召回前年年3月29日至上年年9月27日生產(chǎn)得部分小鵬G3汽車，共計13399輛。
銅排螺絲得鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導(dǎo)致逆變器無高壓電供應(yīng)。當(dāng)這種情況發(fā)生時，如果車輛處于停車狀態(tài)，可能無法再次啟動；如果車輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車輛失去動力，存在安全隱患。廣州小鵬汽車科技有限公司將為召回范圍內(nèi)得車輛免費更換改進后得逆變器，以消除安全隱患。
2月
關(guān)于線束召回
1.因動力電池內(nèi)部電壓采樣線束與模組金屬支架干涉，南京金龍客車制造有限公司召回部分開沃D09、開沃D10型貨車
日前，南京金龍客車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。決定自2021年2月5日起，召回部分開沃D09、開沃D10型貨車，共計1539輛。
本次召回范圍內(nèi)得車輛，因動力電池內(nèi)部電壓采樣線束與模組金屬支架干涉，導(dǎo)致采樣線束與電芯殼體短路，可能造成動力電池?zé)崾Э兀€束如短路有起火風(fēng)險，存在安全隱患。南京金龍客車制造有限公司將為召回范圍內(nèi)得車輛免費進行動力電池排查，重新設(shè)計系統(tǒng)線束得走向及長度，增加線束固定點，增加線束與金屬接觸得保護，以消除安全隱患。
3月
關(guān)于線束召回
總體比較良好，沒有召回得車輛。
4月
關(guān)于線束召回
1.因發(fā)動機振動過大而造成連接器偶發(fā)性得接觸不良，奇瑞汽車召回82867輛奇瑞瑞虎3x汽車
日前，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。決定自2021年4月15日起，召回2016年8月13日至前年年4月30日生產(chǎn)得部分奇瑞瑞虎3x汽車，共計82867輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛，由于發(fā)動機線束與前艙線束接插件固定在發(fā)動機上，此位置振動大，易引起接插件偶發(fā)性得接觸不良，品質(zhì)不錯情況可能引起發(fā)動機熄火失去動力，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)得車輛進行核查，對存在隱患得車輛處理發(fā)動機線束和前艙線束接插件并調(diào)整固定位置，以消除安全隱患。
2.因車門線束與防水罩發(fā)生干涉,造成后側(cè)空氣囊傳感器線束可能斷線，豐田中國召回2109輛威颯汽車
3日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。決定自2021年7月15日起，召回2012年4月10日至2015年7月1日期間生產(chǎn)得部分進口豐田威颯汽車，共計2109輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，因駕駛席車門合頁處得車門線束與防水罩發(fā)生干涉后處于彎曲狀態(tài)，造成車輛長期使用后側(cè)空氣囊傳感器線束可能會因金屬疲勞導(dǎo)致發(fā)生斷線，引起空氣囊警告燈點亮。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，側(cè)空氣囊和簾式空氣囊可能無法正常展開，增大了乘員在碰撞事故中受傷得風(fēng)險，存在安全隱患。
豐田汽車（中國）投資有限公司將委托廣汽豐田銷售店為召回范圍內(nèi)車輛檢查駕駛席車門線束，如線束存在異常則免費更換為合格線束，以消除安全隱患。
5月
關(guān)于線束召回
1.因起動機供電線束未按照規(guī)范安裝而造成磨損，梅賽德斯-奔馳（中國）召回31輛進口E級、AMG GT車輛
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。召回部分生產(chǎn)日期在2018年4月4日至前年年10月18日期間得進口E級、AMG GT車輛，共計31輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差，起動機供電線束可能未按照規(guī)范安裝。造成起動機供電線束可能會與起動機殼體接觸，線束絕緣層可能因長時間磨損而導(dǎo)致線束發(fā)生短路，不能排除車輛因線束短路而無法啟動或起火得風(fēng)險，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛免費檢查起動機線束，規(guī)范其安裝并更換受損線束，以消除安全隱患。
6月
關(guān)于線束召回
1.因電池包內(nèi)部分線束焊接點焊接不牢固，獵豹汽車召回4117輛獵豹CS9純電動車
日前，湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃，自2021年6月15日起召回2018年8月19日至2018年11月29日期間生產(chǎn)得部分獵豹CS9純電動汽車，共計1119輛和2017年12月5日至2017年12月28日期間生產(chǎn)得部分獵豹CS9純電動汽車，共計2998輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛動力電池包存在包內(nèi)匯流銅排連接松動、部分包內(nèi)電壓和溫度傳感器采集線連接點或電池加熱片線束焊接點焊接不牢固、動力電池電芯自引發(fā)內(nèi)短路等問題，在品質(zhì)不錯情況下可能導(dǎo)致車輛動力電池?zé)崾Э?，產(chǎn)生火災(zāi)，存在安全隱患。
湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛得動力電池包進行一致性檢查及更換有問題得電池模組，改善匯流銅排螺栓固定方式，檢查加熱片焊接點并加固或更換問題零部件，檢查動力電池包內(nèi)電壓、溫度傳感器焊接點及線束與箱體干涉情況并加固或更換問題零部件，以消除安全隱患。
7月.8月.9月
關(guān)于線束召回
一切都好，沒有任何問題
10月
關(guān)于線束召回
1.線束固定螺栓存隱患,部分上年款奔馳S級即將召回
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。自2021年9月30日起，召回生產(chǎn)日期在上年年8月27日至上年年12月11日期間得部分進口S級車輛，共計22輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差，導(dǎo)致蓄電池供電線束電氣連接器中得線束固定螺栓扭矩不符合要求。造成電路連接可能會偶發(fā)中斷，可能會引發(fā)放電，有起火風(fēng)險；一旦電路連接完全斷開，車輛可能無法啟動，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，將受影響車輛上蓄電池供電線束電氣連接器中得線束固定螺栓按照規(guī)定扭矩進行固定，以消除安全隱患。
2.線束存短路風(fēng)險 本田召回NSS750摩托車
近日，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。自2021年11月1日起，召回2021年3月23日至2021年7月7日之間生產(chǎn)得部分進口NSS750型摩托車，共計559輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛因主線束布線狀態(tài)不適當(dāng)安裝腳踏支架時，主線束可能被夾到腳踏支架安裝座面及腳踏支架和行李箱之間。車輛在此狀態(tài)下長期使用后主線束得保護套可能被磨損，如果磨損到主線束內(nèi)各分線束得絕緣保護層，會導(dǎo)致線芯裸露并發(fā)生漏電和短路，可能造成車輛騎行中熄火，存在安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)得車輛，免費檢查腳踏支架安裝座面上有無線束被夾住，及腳踏支架安裝里側(cè)部位和行李箱之間得線束有無被夾住。如果線束沒有被夾住則用扎帶把線束固定，如果線束有被夾住則免費更換主線束，以消除安全隱患。
11月
關(guān)于線束召回
1.因線束上一個固定卡扣未被正確固定，瑪莎拉蒂（中國）召回部分進口萊凡特（Levante）汽車
日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。計劃召回自2021年7月12日至2021年9月28日期間生產(chǎn)得部分進口2022年款萊凡特（Levante）汽車，共計6輛。
本次召回范圍內(nèi)得車輛配置了48V低壓輕混系統(tǒng)，在車輛得裝配過程中由于操作失誤，對48V電瓶得后部保險絲盒BDU單元內(nèi)一個電纜連接螺母施加了錯誤得緊固扭矩?？赡軐?dǎo)致連接電路電阻變大，造成車輛不能正常重新啟動，品質(zhì)不錯情況下可能因接觸點過熱而起火，存在安全隱患。
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)得車輛進行檢查并按標準扭矩重新緊固電纜連接螺母，以消除安全隱患。
（二）自即日起，召回自2021年7月12日至2021年9月30日期間生產(chǎn)得部分進口2022年款萊凡特（Levante）汽車，共計33輛。
本次召回范圍內(nèi)得車輛，在底盤位置用于控制排氣聲浪閥門得線束上一個固定卡扣可能未被正確固定?？赡軐?dǎo)致線束內(nèi)得導(dǎo)線絕緣層損壞并引起線路電氣故障，在品質(zhì)不錯情況下可能造成發(fā)動機不能重新啟動或車輛被限速行駛，存在安全隱患。
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)得車輛進行檢查并重新固定線束卡扣，以消除安全隱患。
2.因轉(zhuǎn)向線束組裝時受損，水可能通過受損得隔離層進入線束，奔馳召回1.9萬輛EQC
據(jù)外媒Insideevs報道，奔馳宣布在歐洲市場召回前年年12月11日至上年年5月18日期間生產(chǎn)得EQC，德國市場將召回3073輛EQC。
此次召回得原因是某些EQC車輛上，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得線束可能在組裝過程受到損壞。在車主后續(xù)使用車輛過程中，水可能通過受損得隔離層進入線束，隨著時間推移，水會進入轉(zhuǎn)向控制單元，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向幫助系統(tǒng)失靈。系統(tǒng)失靈后，汽車儀表盤上會顯示紅色警告信息。
3.因預(yù)熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定值，造成電流增大而起火，梅賽德斯-奔馳召回部分進口S級汽車
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃，自即日起召回生產(chǎn)日期在上年年10月7日至2021年2月11日期間得部分車輛，共計118輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)過程偏差，車輛乘員側(cè)腳坑附近得預(yù)熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定得扭矩值。該線束螺栓連接處得電阻可能會增加，結(jié)合可能通過此連接得大電流，會導(dǎo)致該區(qū)域得溫度升高，不能排除起火風(fēng)險，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，檢查受影響車輛上得預(yù)熔保險絲盒線束螺栓連接。如果螺栓未擰緊，則按照規(guī)定得扭矩重新擰緊；如果存在零部件損壞，則免費更換損壞得零部件，以消除安全隱患。
4.因發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子得選型及制造過程偏差，重慶長安汽車股份有限公司召回部分歐尚A800-H15T、凌軒-H15T汽車
日前，重慶長安汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。
決定自即日起，召回2017年6月3日至2018年12月24日生產(chǎn)得部分歐尚A800-H15T汽車，15513輛；2017年6月1日至2018年8月12日生產(chǎn)得部分凌軒-H15T汽車，5197輛；共計20710輛。
本次召回范圍內(nèi)得車輛，由于發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子得選型及制造過程偏差，品質(zhì)不錯情況下會導(dǎo)致車輛保險絲熔斷及冷卻風(fēng)扇保險區(qū)域出現(xiàn)燒熔現(xiàn)象，不能排除起火風(fēng)險，存在安全隱患。
重慶長安汽車股份有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛進行檢查，并對發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電源線保險端子予以更換，以消除安全隱患。
12月
關(guān)于線束召回
1.因電瓶線束可能存在沒有被正確固定，而導(dǎo)致線束短路和潛在得起火風(fēng)險，福特汽車（中國）召回部分進口林肯飛行家汽車
日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》得要求，向China市場備案了召回計劃。
決定從2021年12月10日起，召回前年年6月28日至前年年10月16日生產(chǎn)得上年年款進口林肯飛行家汽車，共計2134輛。
本次召回范圍內(nèi)得部分車輛，電瓶線束可能存在沒有被正確固定得情況。車輛經(jīng)過長期使用后，空調(diào)壓縮機皮帶輪可能會磨損電瓶線束絕緣層，從而導(dǎo)致線束短路和潛在得起火風(fēng)險，存在安全隱患。
福特汽車（中國）有限公司將委托林肯中國授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)得車輛在電瓶線束上安裝扎帶，以防止線束與空調(diào)壓縮機皮帶輪干涉；經(jīng)銷商還將檢查電瓶線束是否存在因與空調(diào)皮帶輪干涉而產(chǎn)生得損壞，并根據(jù)需要免費維修或更換線束，以消除安全隱患。
