4月11日，隨著TBM刀盤破土而出，重慶地鐵5號線北延伸段魯家溝站～公園西站區(qū)間（以下簡稱魯中區(qū)間）右線TBM（全斷面隧道掘進機）隧道順利貫通。
上游新聞感謝從重慶交通開投軌道集團獲悉，魯中區(qū)間全長1029.6米。TBM掘進期間，盾構(gòu)先后穿越路基回填土區(qū)、地下管線密集區(qū)等高風(fēng)險區(qū)域，近距離側(cè)穿青崗溪大橋高架橋樁，并面臨38.82‰大縱坡水平運輸施工得嚴峻挑戰(zhàn)，施工與安全管理難度非常大。
為確保工程按期推進，各參建單位積極聯(lián)動，由點及面全方位跟蹤監(jiān)測TBM、建構(gòu)筑物及地表情況，持續(xù)總結(jié)掘進參數(shù)，優(yōu)化渣土改良工藝，嚴格保持開挖面得土壓平衡，減少對土體得擾動，確保TBM平穩(wěn)安全高效推進。
在地下40米得施工現(xiàn)場，掘進機穩(wěn)步向前推進，工程建設(shè)者不分晝夜全力奮戰(zhàn)。在保證安全質(zhì)量得前提下，魯中區(qū)間右線隧道TBM成功完成隧道貫通，比原計劃工期提前了兩個月，為全線提前開通初期運營打下了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，5號線北延伸段工程呈南北走向，主要位于兩江新區(qū)悅來組團和渝北區(qū)公園片區(qū)。線路起點接5號線一期工程起點，終點位于秋成大道與悅港北路交叉路口南側(cè)，線路總長8.64公里，主要沿秋成大道地下敷設(shè)，共設(shè)7座車站，均為地下車站，分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。其中，公園西站可與軌道交通10號線實現(xiàn)通道換乘。
5號線北延伸段建成后，將與5號線一期工程形成串聯(lián)重慶市大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)得南北向骨干通道，對緩解重慶軌道交通線網(wǎng)客流壓力、方便市民出行具有重要意義。
上游新聞感謝 王梓涵
