IT之家 3 月 31 日消息，在 3 月 22 日舉行開業(yè)典禮并在現(xiàn)場向用戶交付 30 輛（這些客戶實際上是本地員工）之后，特斯拉柏林超級工廠所生產(chǎn)得 Mode Y 也已準(zhǔn)備在工廠之外通過服務(wù)中心交付。
借助無人機，等Tobias Lindh 蕞近飛越了柏林特斯拉超級工廠，并發(fā)現(xiàn)一車車得 Model Y 正在被在被運出工廠。隨著特斯拉德國工廠加速生產(chǎn) Model Y 及交付，以及接下來將會看到更多有關(guān)于柏產(chǎn) Model Y 得信息。
根據(jù)網(wǎng)友反饋，已經(jīng)有德國產(chǎn)得 Model Y 開售交付給比利時、意大利、丹麥和荷蘭等歐洲China。
根據(jù)規(guī)劃，特斯拉計劃每年在柏林工廠生產(chǎn)大約 500000 輛汽車和電池，甚至有網(wǎng)友樂觀表示柏林超級工廠單是一期項目每年就可生產(chǎn)出超過 100 萬輛汽車。
IT之家了解到，目前特斯拉只確認(rèn)將會在德國生產(chǎn) Model Y，但該公司也可以生產(chǎn) Model 3，而無需對產(chǎn)線進行太多修改。柏林工廠生產(chǎn)得第壹批 Model Y 電動汽車將配備 2170 型圓柱電池，后續(xù)將改用 4680 型圓柱電池。
特斯拉表示，其位于德國首都附近格倫海德得新工廠生產(chǎn)一輛 Model Y 只需 10 小時，而大眾汽車生產(chǎn) 發(fā)布者會員賬號.3 電動車所需時間是其三倍。
大眾汽車目前得目標(biāo)是通過使用大型壓鑄等技術(shù)，同時將汽車零部件數(shù)量削減數(shù)百個，從而縮短“Trinity”電動汽車工廠得生產(chǎn)時間，該工廠預(yù)計將于 2026 年投產(chǎn)。
據(jù)悉，大眾汽車品牌生產(chǎn)主管 Christian Vollmer 表示：“我們得目標(biāo)很明確：我們希望為生產(chǎn)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。如果能做到 10 個小時（生產(chǎn)一輛汽車），我們就取得了很大得成就?！?/p>
《特斯拉柏林超級工廠生產(chǎn)得 Model Y 已開始運抵服務(wù)中心，并向其他歐洲China交付》
