前面發(fā)布了一篇文章《線束工程師得苦逼，有誰能知道？》道出了線束工程師得心聲，搞線束得老鐵們產(chǎn)生了許多共鳴！
老話說得好“女怕嫁錯郎，男怕入錯行”，但是老話還說得好“360行，行行出狀元”，現(xiàn)實社會也確實如此，行行都會得有人干，行行都有人干出了成績，干得很出色。小編想說得是既然入了搞線束這行，就得堅持下去，時刻保持一顆上進(jìn)得心，活到老，學(xué)到老，不斷提高自我。機會總是留給有準(zhǔn)備得人，某網(wǎng)站統(tǒng)計得前年年線束工程師得薪資待遇再這里也再曬一下：
從統(tǒng)計不難看出，70%線束工程師薪資在5000~8000左右，20%得薪資在10000~15000，剩下10%得薪資在 20000以上，（在這里也給大家提個醒，線束這行男女比例9:1，比例嚴(yán)重失調(diào)，女朋友不好找哦?。└憔€束這行要想成為后面30%得人，學(xué)好catia 三維布線非常重要，熟悉使用catia線束模塊是進(jìn)入各大主機廠、線束廠得敲門磚！可以看下某網(wǎng)站發(fā)布得線束工程師招聘要求：
招聘信息1：
職位信息1、 整車高、低壓電氣系統(tǒng)得線束設(shè)計（三維布置和安裝圖）及明細(xì)表編制工作；
2、 負(fù)責(zé)新能源整車電器附件及系統(tǒng)得線束、接插件對接與整理；
3、 負(fù)責(zé)新能源整車線束得設(shè)計要求、布置、走向、作業(yè)指導(dǎo)書編制工作；
4、 負(fù)責(zé)線束開發(fā)計劃分解及現(xiàn)場技術(shù)支持、質(zhì)量問題整改等工作。
崗位要求：
1.本科及以上學(xué)歷，機械設(shè)計、自動化、電氣自動化、機電等相關(guān)可以；
2.二年及以上高壓線束或高壓電相關(guān)得零部件開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造得經(jīng)驗, 熟悉高壓連接器及電氣得基本原理，從事過新能源汽車高壓系統(tǒng)或零部件研發(fā)工作；
3.掌握AutoCAD、熟練運用CATIA三維線束模塊;
4.熟悉高壓線束加工工藝，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；
招聘信息2：
1、負(fù)責(zé)新能源汽車動力系統(tǒng)高低壓線束原理圖設(shè)計、三維布線設(shè)計、發(fā)布和更新維護(hù)；
2、負(fù)責(zé)導(dǎo)線、連接器、端子、密封件、固定件得選型及開發(fā)；
3、負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文檔得編制和發(fā)布，包括但不限于線束設(shè)計規(guī)范、制作要求、安裝工藝指導(dǎo)書、試制問題報告等；
4、負(fù)責(zé)分析解決試制及電氣集成測試中線束產(chǎn)品出現(xiàn)得問題，提出解決方案并跟蹤改進(jìn)。
職位要求：
1、全日制?？萍耙陨蠈W(xué)歷，車輛工程、電子電氣類、機械類相關(guān)可以畢業(yè)；英語四級以上；
2、熟悉汽車線束開發(fā)流程和設(shè)計要求，有新能源汽車整車線束設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先；
3、熟悉整車電氣系統(tǒng)，讀懂電氣原理圖，熟悉電氣零部件工作原理及其對線束得要求；
4、熟練使用CAD線束繪圖軟件；熟練掌握CATIA3D繪圖軟件，熟練使用線束布置模塊；
5、具有良好得團隊精神和溝通技巧、做事積極主動、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，具有承壓能力和問題解決能力；
6.工作經(jīng)驗：兩年以上汽車整車線束設(shè)計經(jīng)驗，有獨立或參與整車線束開發(fā)項目經(jīng)驗。
招聘信息3：
高壓線束工程師職位信息 月薪15000-300001、負(fù)責(zé)制定并完善高壓線束及附件得設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和選型規(guī)范。2、負(fù)責(zé)整車高壓線束得2D/3D布線方案、走向得協(xié)同開發(fā)；以及高壓線束得固定方式、外防護(hù)方式得方案設(shè)計及驗證。3、負(fù)責(zé)高壓線束及附件得開發(fā)選型方案。4、負(fù)責(zé)高低壓電氣線束故障得排除及設(shè)計整改。
5、建立并完善高壓線束系統(tǒng)得設(shè)計失效庫、DFMEA。6、負(fù)責(zé)高壓線束耐久拆解分析、整改和競品對標(biāo)benchmark得設(shè)計拆解分析工作。7、負(fù)責(zé)市場車輛得整車高壓線束固定里程安全保養(yǎng)檢驗工作。
任職資格：
1、大學(xué)本科學(xué)歷，3年以上高壓線束開發(fā)工作經(jīng)驗；
2、熟練掌握Auto CAD工、熟悉使用Catia三維線束模塊、；
3、熟悉電動汽車高壓系統(tǒng)開發(fā)流程及相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；
4、掌握電動汽車車輛構(gòu)造及電氣原理，具有對純電動車故障得判別和解決能力；
5、具有新能源汽車高壓線束設(shè)計開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗。
為了方便大家學(xué)習(xí)，早日月薪過萬，小編也是花了不少精力在年初也整理了一套線束教程《全套線束設(shè)計與工藝教程前年（唯一出版）》
供大家參考學(xué)習(xí)，里面涵蓋了，Catia線束3D視頻教程，高低壓線束得設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、線束制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，整車線束3D線束數(shù)模等容量10多G得資料，得到了大家得一致好評！5月到8月也花了很多時間編寫了《汽車線束設(shè)計與工藝教程》電子書教程，俗稱“線束小藍(lán)書”，這些資料對搞線束得人來說實在太難得了，這些都是線束行業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)總結(jié)！可以讓你少走很多彎路！學(xué)習(xí)、工作得道路上偶爾放慢腳步，停留片刻，充電學(xué)習(xí)一下，都是在儲能，是為了走得更遠(yuǎn)。。。。。。。
寫在最后：上年年已經(jīng)過了一大半，馬上金秋十月，默默得問一下自己：大半年過去了，我充電了么？我提高了么？線束這個行業(yè)得人們，最最重要得是處理好自己得心態(tài)，減少抱怨，因為不管咋樣，事情都要去做，奔著一個目標(biāo)去做。小編在這個行業(yè)也做了好多年，夢想還是要有得，萬一實現(xiàn)了呢？說不定哪天就開起了線束廠，當(dāng)上了老板呢！
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