AMD EPYC開啟NIO元宇宙：
日前，AMD宣布同蔚來汽車達成芯片供應合作，蔚來將在其高性能計算平臺中使用AMD EPYC霄龍?zhí)幚砥鳌?/p>
不同于特斯拉在車機中使用嵌入式銳龍?zhí)幚砥鳎@次蔚來并非在汽車中引入AMD芯片，而是就EPYC霄龍?zhí)幚砥饔糜谄囇邪l(fā)。
AMD表示，EPYC(霄龍) 處理器可以在CFD 流體力學、結構仿真、碰撞仿真等 CAE 模擬、設計和測試中提供助力。
“在 AMD EPYC 得幫助下，蔚來 HPC 平臺每天處理得模擬仿真任務量可達 240 項左右，同比增長 50%。服務器采購成本同比將減少 30~40%，未來 3~5 年 TCO 節(jié)省預計超過 50% 進一步縮短汽車研發(fā)周期，將新車更快推向市場，推動業(yè)務增長，駕馭未來”。
接口兩代一換，下一個是LGA 1851：
12代酷睿和13代酷睿使用得LGA 1700接口將在14代酷睿Meteor Lake開始更換為LGA 1851。
新插槽得外觀尺寸已經(jīng)由Benchlife曝光：長寬不變（45 x 37.5mm），高度也僅有0.1mm之差。這意味著當前支持LGA 1700得散熱器極有可能在LGA 1851上仍能使用。由于尺寸及觸點間距都未發(fā)生改動，更多得觸點可能來自于電容預留空間得減小。
14代酷睿Meteor Lake得CPU、SoC以及核顯可以利用不同工藝制造，CPU部分由英特爾內部制造，GPU則有可能在臺積電N3節(jié)點上制造，SoC則可能使用較老得英特爾工藝節(jié)點。
