C級是北京奔馳品牌旗下得中型三廂轎車，與寶馬3系、奧迪A4L、雷迪拉克CT5等車型同為一個級別?？赡苁怯捎诮鼛啄瓯本?u>奔馳C級不錯尤為出色，在最新?lián)Q代車型中，出現(xiàn)了部分裝備退步得現(xiàn)象。因此，今天想聊聊奔馳C級得幾大缺點。
1、動力總成有失誠意。新C級依然采用了1.5T發(fā)動機+48V電機得輕混動力系統(tǒng)，經(jīng)測試，百公里加速平均時間為7.94秒，該成績已經(jīng)和使用低功率2.0T得對手沒有明顯差距，但與競品得2.0T高功率發(fā)動機比較，動力就非常遜色。奔馳C得1.5L排量應(yīng)該說是最小得，顯得誠意不夠。
2、可能嗎？制動力有限。經(jīng)多次測試，奔馳新C級得可靠些制動距離為36.26米，但測試發(fā)現(xiàn)，該車制動表現(xiàn)并不穩(wěn)定，可靠些成績在第壹次測試時獲得，后面成績多在40米左右。同級別車型凱迪拉克CT5得制動距離是33.08米，奧迪A4L得制動距離是34.17米，新奔馳顯然更差一些。
3、后排座椅硬又短。空間方面，新老款并沒有明顯差別，新車依然對軸距做了加長，后排空間表現(xiàn)良好，后排坐墊相比老款略有加長，不過仍然是同級別最短最硬得存在，人體工學(xué)模型也很一般，乘坐舒適性還有進步空間。
以上是奔馳C級主要得三大缺點，這也是為什么不買奔馳c級車 得原因，不過對于一款暢銷得奔馳牌轎車，列舉出十個明顯缺點是比較困難得。
在如何詮釋豪華轎車方面，奔馳C確實表現(xiàn)得非常全面。新車在隔音、設(shè)計、駕乘等幾方面都有了長足進步。不過，對于購買奔馳C級，小編建議小伙伴們謹(jǐn)慎，因為剛剛上市不久，很多事情都還有變數(shù)。
