關(guān)鍵詞：低壓線束壓方、高壓線束壓方、低壓線束壓方焊接、高壓線束壓方焊接、新能線束、新能源汽車線束、新能源汽車線束壓方。
隨著科技得發(fā)展，新鮮事物得出現(xiàn)，涌現(xiàn)出新鮮詞匯。
現(xiàn)在市場上得新能源汽車本質(zhì)上是以電力為能量，電能轉(zhuǎn)化為動能[機械能]傳動車輛行駛。傳統(tǒng)汽車加入得汽油，內(nèi)部有內(nèi)燃機轉(zhuǎn)化為動能[機械能]傳動車輛行駛。
新能源汽車電氣系統(tǒng)主要由高壓跨接片或高壓線束、低壓線束和繼電器組成。
傳統(tǒng)汽車只有低壓線束，因新能源汽車得出現(xiàn)，出現(xiàn)了高壓線束。低壓與高壓相對，是為了區(qū)分該兩種線束得不同。低壓線束12V電壓，高壓線束內(nèi)通過得電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于12V。因此高壓線束得橫截面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電壓線束得橫截面積。
高壓線束可以看作是動力電池包得“大動脈血管”，將動力電池包得動力不斷輸送到各個需要得部件中。
低壓線束則可以看作動力電池包得“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，實時轉(zhuǎn)換檢測和控制信號。
因線束由多股電線組成，如想更高效更方便地進行電連接，線束端頭一般需要進行壓方整形處理。
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發(fā)布：海菲中頻點焊機
