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五菱宏光MINI再奪冠_車主卻說(shuō)她有2大痛點(diǎn)_買(mǎi)車要

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-28 07:44:55    作者:田明博    瀏覽次數(shù):178
導(dǎo)讀

不出意外,五菱宏光mini再一次奪得了第1名。近日,乘聯(lián)會(huì)自家公布了2022年11月份得汽車不錯(cuò)榜單,前10名得汽車都是大家熟悉得老面孔,五菱宏光mini以31,982輛得成績(jī)獲得了11月轎車不錯(cuò)榜得第1名,比亞迪漢、秦、海豚分別位列第2名、第3名和第4名,曾經(jīng)得不錯(cuò)第一名日產(chǎn)軒逸掉到了第5名。五菱宏光mini其實(shí)是一款沒(méi)有什么歷史

不出意外,五菱宏光mini再一次奪得了第1名。近日,乘聯(lián)會(huì)自家公布了2022年11月份得汽車不錯(cuò)榜單,前10名得汽車都是大家熟悉得老面孔,五菱宏光mini以31,982輛得成績(jī)獲得了11月轎車不錯(cuò)榜得第1名,比亞迪漢、秦、海豚分別位列第2名、第3名和第4名,曾經(jīng)得不錯(cuò)第一名日產(chǎn)軒逸掉到了第5名。

五菱宏光mini其實(shí)是一款沒(méi)有什么歷史背景得新車型,上市不過(guò)才兩年得時(shí)間。但是在這個(gè)“消費(fèi)降級(jí)”得年代,便宜就是硬道理,3萬(wàn)多得起步價(jià),1公里得電費(fèi)不到5分錢(qián),而且它掛得還是綠色牌照,“路權(quán)”相對(duì)寬泛,這些優(yōu)勢(shì)讓五菱宏光mini在競(jìng)爭(zhēng)激烈得緊湊級(jí)市場(chǎng)上一炮而紅。

但俗話說(shuō):金無(wú)足赤,人無(wú)完人,五菱宏光mini雖然有很多優(yōu)點(diǎn),但也有不少缺點(diǎn)。使用過(guò)五菱宏光mini得車主也表示,這款車有三個(gè)很大得問(wèn)題,如果接受不了這2個(gè)點(diǎn),貪圖便宜買(mǎi)這輛車就是找罪受,過(guò)不了多久就會(huì)悔不當(dāng)初。

第1個(gè)問(wèn)題,續(xù)航里程太短

五菱宏光mini ev是上汽通用五菱打造得一款微型純電動(dòng)汽車,它定位得是年輕人得入門(mén)級(jí)車輛,瞄準(zhǔn)得是下沉市場(chǎng),所以定價(jià)比較低,起售價(jià)格只要3.03萬(wàn)。目前五菱宏光迷你一位共有4種續(xù)航,分別是120公里、170公里、200公里和300公里。

其中大部分消費(fèi)者選擇得都是120公里、170公里或者200公里續(xù)航里程得版本,選擇300公里版本得人很少。因?yàn)檫@個(gè)續(xù)航里程得車型售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)塊,但車?yán)锏每臻g和其他版本得空間一樣。很多人會(huì)覺(jué)得,與其花6萬(wàn)多買(mǎi)一個(gè)空間如此小得車型,還不如再加1萬(wàn)多塊錢(qián)買(mǎi)一輛五門(mén)四座得轎車劃算。

120公里到200公里得續(xù)航里程,在春夏季節(jié)是可以滿足日常出行得,可是到了冬天,電池活性下降,再加上開(kāi)空調(diào)等因素影響,汽車得續(xù)航里程就出現(xiàn)了縮水。原本能跑170公里得汽車,現(xiàn)在也只剩下120多公里得續(xù)航里程了。就算平時(shí)只在市區(qū)行駛,基本也得一兩天充一次電。

車身配置簡(jiǎn)陋,安全隱患大

汽車得配置與成本息息相關(guān),五菱宏光mini ev得價(jià)格這么便宜,可想而知車上不會(huì)有太多安全得配置。4萬(wàn)以下得車型都沒(méi)有配置安全氣囊,更別提牽引力控制、剎車幫助等主被動(dòng)安全配置了。

而且五菱宏光mini ev是一輛微型小車,整個(gè)車身得長(zhǎng)度只有2.9米,駕駛室內(nèi)得空間也比較狹小。萬(wàn)一發(fā)生嚴(yán)重得碰撞事故,很明顯會(huì)吃虧。

五菱宏光mini ev如今已經(jīng)成為了一種“現(xiàn)象級(jí)”得產(chǎn)品,它得不錯(cuò)也證明了它得成功。但五菱宏光mini ev得缺陷也很多,買(mǎi)這輛車需要做好充足得心理準(zhǔn)備。其實(shí)我覺(jué)得,與其說(shuō)它是一輛汽車,不如說(shuō)它是一輛具備合法上路資質(zhì)得代步工具,除了價(jià)格其他方面真得沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。

 
(文/田明博)
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