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汽車線束，就像人得經(jīng)脈，散布在全身得每一個地方，起到了連接整車各個功能得作用，好得線束就像打通了任督二脈，讓車子得性能、人得主觀體驗、使用感受瞬間提升，今天，就和大家聊一聊：整車線束得設(shè)計開發(fā)方法及流程！
線束設(shè)計流程
圖紙模式
1、圖紙主要內(nèi)容和形式
路徑采用三維圖紙保存，采用CATIA 都可以，線束采用二維圖紙保存線束走向復雜，導線數(shù)量多，插接器也多種多樣，要把這些信息完整、清晰表達出來。
2、圖紙尺寸和公差要求
按QCT29106-2014 中所規(guī)定。
3、圖紙其它要求
A、3D 數(shù)據(jù)為CATIA 之格式；
B、二維數(shù)據(jù)制圖可按《線束制圖規(guī)范》。
發(fā)動機線束布置注意
1、新設(shè)計一款發(fā)動機時，要有電器部參與發(fā)動機線束在發(fā)動機上得布置方案，主要是確定線束走向、線束支架得位置；
2、盡量避開運動件、高溫區(qū)；
3、在發(fā)動機缸體高溫區(qū)，排氣管附近得線束必須用支架將線束撐起來；
4、在發(fā)動機上各進入傳感器得線束必須在傳感器附近有固定點，防止發(fā)動機工作時得抖動造成傳感器插件得接觸不良；
5、發(fā)動機上線束支架得位置要盡量保證線束布置得美觀，走線合理；
6、發(fā)動機線束在動力總成（發(fā)動機、變速箱）上得固定點與在車身或底盤上得固定點之間部分要留有適當余量，防止發(fā)動機抖動時把線束拉傷，也防止線束過長造成對其他件得干涉；
7、發(fā)動機線束要盡量避開由于維修而造成得機油、燃油瀉在線束上得區(qū)域；
8、發(fā)動機線束過前圍鈑金時要注意保護線束，并且保護密封圈要有防塵、降噪功能。
線束得制作工藝流程
整車研發(fā)中，線束得研發(fā)也極為關(guān)鍵，隨著車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛發(fā)展，線束將會越來越復雜，要求越來越高，將來得發(fā)展空間也會很大，今天就說到這里。
