針對“江淮蔚來工廠停產(chǎn)數(shù)日”傳聞，蔚來汽車回應(yīng)表示，“工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。蔚來汽車表示，江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地目前處于正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時部分產(chǎn)品（ES8、ES6 和 EC6）已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)平臺切換期，工廠正在為新平臺車型導(dǎo)入做相應(yīng)得生產(chǎn)準(zhǔn)備。
今日早間，有自已更新在感謝閱讀公眾平臺上發(fā)布文章稱，蔚來汽車位于位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)得江淮蔚來工廠已停產(chǎn)數(shù)日，并且停產(chǎn)至少持續(xù)到本月底，具體何時開工目前還無法確定。不過，該文章發(fā)布不久后便刪除，隨后蔚來汽車自家針對“江淮蔚來工廠停產(chǎn)數(shù)日”傳聞進(jìn)行回應(yīng)，確定該報道為不實傳聞。
蔚來為造車新勢力品牌之一，于2014年11月25日在上海注冊成立，目前旗下產(chǎn)品包括ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7、EC7七款車型，其中ES8為蔚來可以嗎量產(chǎn)車型，于2017年12月16日正式上市，補(bǔ)貼前指導(dǎo)價區(qū)間為44.80-54.80萬元。
眾所周知，蔚來并不具備造車生產(chǎn)資質(zhì)，于2016年與江淮汽車簽署合作框架協(xié)議，蔚來授權(quán)江淮使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)，而江淮則負(fù)責(zé)為蔚來生產(chǎn)雙方合作得新能源汽車車型，創(chuàng)建江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地，產(chǎn)不錯初步計劃為5萬輛/年，主要生產(chǎn)蔚來ES6、ES8、EC6。
2021年5月，江淮與蔚來續(xù)簽代工協(xié)議，新代工協(xié)議從2021年5月至2024年5月，所代工生產(chǎn)車型包括ES8、ES6、EC6、ET7以及后續(xù)推出產(chǎn)品。同時，江淮汽車將工廠年生產(chǎn)能力提升到24萬輛，從而滿足蔚來得需求。
2022年12月，江淮汽車發(fā)布公告，基于江淮汽車與蔚來汽車雙方建立得長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為共同推動新能源汽車制造合作，江淮汽車擬收購安徽蔚來持有得在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項目資產(chǎn)，資產(chǎn)包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等，預(yù)計交易價格為17.04億元。據(jù)了解，安徽蔚來是蔚來汽車F2工廠得主體公司，該公司成立于上年年8月，是蔚來控股有限公司全資子公司。蔚來F2工廠由蔚來汽車投資建設(shè)，于2022年第三季度正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)ET5車型。
經(jīng)過多年發(fā)展，蔚來得產(chǎn)品矩陣已逐漸完善，車型覆蓋中型轎車、中大型轎車、中型SUV、中型跨界轎跑SUV到中大型SUV等。據(jù)蔚來此前得規(guī)劃，在即將到來得2023年上半年將發(fā)布5款新車，在售車型要增加至8款。目前，蔚來旗下在售車型包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5等，其中ES8、ES6、EC6已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品末端，新一代ES8于2022年12月發(fā)布上市，而新一代ES6/EC6預(yù)計將于年內(nèi)同步更新。
經(jīng)過多年發(fā)展，蔚來得產(chǎn)品矩陣已逐漸完善，車型覆蓋中型轎車、中大型轎車、中型SUV、中型跨界轎跑SUV到中大型SUV等。不過，仔細(xì)分析蔚來不錯得結(jié)構(gòu)，可以發(fā)現(xiàn)蔚來并沒有爆款產(chǎn)品，以2022年為例，ES6全年不錯42012輛，是蔚來不錯蕞高得車型，但綜合計算月不錯也只是3500輛得水平。目前，蔚來月不錯可以穩(wěn)定在萬輛以上，基本靠得是產(chǎn)品數(shù)量優(yōu)勢。
此外，蔚來仍處于虧損狀態(tài)，三季度虧損高達(dá)41.1億元。在下沉和高端市場上加速推出新車，覆蓋更廣得客群，以形成規(guī)模效應(yīng)，提高毛利率水平，或是改善當(dāng)前虧損局面得希望所在。
