KACXC600規(guī)矩液動阻車器銷齒操車配置價格

 KACXC600規(guī)矩液動阻車器銷齒操車工藝布置

銷齒操車工藝布置
    銷齒操車工藝布置的特點是每股道采用l臺多功能銷齒推車機，設(shè)置二道阻車器，前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器用于待裝列車限位使用，配套搖臺、安全門。由于銷齒操車推車機結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、一機多用，不需要深地溝基礎(chǔ)和傳動硐室，整個工藝系統(tǒng)比較簡單，設(shè)備少、功能全、效率高。機車把一列礦車送到后阻車器，第一組礦車由銷齒推車機的拉爪送到前阻車器等待裝罐，車組由后拉爪調(diào)運到后阻車器，裝卸礦車一般采用置換方式，當單獨卸罐時由推車機進罐作業(yè)，推出礦車。整個車場采用機械化操車，實現(xiàn)作業(yè)連續(xù)化，可滿足罐籠井車場各種提升情況下的機械化裝卸礦車要求。
    銷齒推車機可根據(jù)工藝要求靈活組合，工作行程任意選取，在罐籠井車操車時，可完成裝罐、卸罐、調(diào)車等多種作業(yè)，實現(xiàn)罐籠井車場軌道車輛的機械化作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡單、造價底、安裝維修方便等特點。
銷齒操車機械設(shè)備
    推車機由一列軌道上運行的銷車組成，由液壓馬達直接驅(qū)動傳動鏈輪。銷車上安裝有操車使用的推爪、拉爪。裝卸礦車時，推爪抬起推礦車碰頭。后退時推爪自動落下。
    推車機的運行軌道安裝在基本軌之間，高度只占用30 kg/m鋼軌高度，固定段運行軌道使用槽鋼形式，搖臺及罐籠內(nèi)運行軌道使用角鋼形式。
   銷齒操車配套阻車器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運動使兩個阻爪同時打開或關(guān)閉，關(guān)閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器驅(qū)動結(jié)構(gòu)簡單，除阻爪外無突出地面的部件，外觀平整，利于人員通行。
   安全門是防止人員或礦車誤入危險區(qū)，發(fā)生墜井事故而設(shè)置的一種安全設(shè)備，其特點：可靠的防護作用，開啟靈活，方便井口、井底的各項作業(yè)，不妨礙長材料及設(shè)備下井。
   自適用補償托罐搖臺是用于連接罐籠內(nèi)外軌道，并使之盡可能平穩(wěn)地交換罐籠內(nèi)外礦車的設(shè)備，同時在提升過程中由于鋼絲繩的性能、規(guī)格、運轉(zhuǎn)時間的長短，負荷變化等的不同，使鋼絲繩長度發(fā)生程度不同的變化，罐籠承接裝置也用以調(diào)節(jié)、補償提升鋼絲繩長度的變化。
銷齒操車集中液壓系統(tǒng)
    銷齒操車集中液壓系統(tǒng)是一種專門與銷齒操車配套、對礦井罐籠提升井上、井下操車設(shè)備進行集中控制的液壓系統(tǒng)，與以往操車設(shè)備的動力系統(tǒng)相比，它具有以下特點：
1）電液推桿相混雜使用變?yōu)槿簤候?qū)動，動力單一，控制方便。
2）液壓裝置采用一箱雙機集中控制，雙泵雙電機，一路工作，一路備用，防過載采用多重保護。而且整套操車設(shè)備只有1臺電機驅(qū)動，當設(shè)備不動作時，液壓系統(tǒng)電機處于空負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，大大節(jié)省了電力，降低了生產(chǎn)運營費用。
3）通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量來實現(xiàn)對設(shè)備載荷、速度的控制，運行速度可根據(jù)需要設(shè)定最佳值，并具有超壓、超溫和液位等自動保護功能。
4）推車機使用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動，不需要減速機構(gòu)，安裝布置方便，傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小，可滿載平穩(wěn)起動，緩沖性能好，不怕沖擊碰撞，有效保護了機械設(shè)備。
5）以液壓驅(qū)動作為設(shè)備執(zhí)行機構(gòu)的動力源，結(jié)構(gòu)緊湊、防爆防潮，安全可靠，容易維護。
6）為進一步提高系統(tǒng)可靠性，防止泄漏，采用整體集成塊技術(shù)。管路全部采用高壓膠管，更便于安裝維修。
7）液壓缸采用高可靠性重型液壓缸，雙端緩沖。

液壓系統(tǒng)的壓力和流量應(yīng)根據(jù)操車設(shè)備的不同要求可以調(diào)整。