創(chuàng)新賦能發(fā)展
科技引領(lǐng)未來(lái)
中建三局首創(chuàng)
“懸掛式重載升降機(jī)”
在深圳梅園城市更新單元項(xiàng)目
圓滿完成項(xiàng)目試驗(yàn)及應(yīng)用
變革深基坑及地下工程運(yùn)輸作業(yè)方式
打造又一“建造利器”
核心技術(shù)介紹
懸掛式重載升降機(jī)是
中建三局工程技術(shù)研究院
聯(lián)合三公司華南公司
自主研發(fā)得一款新型施工裝備
其作用可視為構(gòu)建新得垂直運(yùn)輸生命線
主要由骨架結(jié)構(gòu)、附著結(jié)構(gòu)、下移裝置、
重載轎廂、鋼棧橋等部分組成
可解決基坑及地下工程施工中
傳統(tǒng)出土機(jī)具及材料等運(yùn)輸方式
存在得占地面積大、效率低、
后期拆除成本高且耗時(shí)久等問(wèn)題
01
安全快速垂直升降
裝置懸掛于結(jié)構(gòu)樁內(nèi)側(cè)
實(shí)現(xiàn)運(yùn)土車在地面-坑底垂直升降
占地面積小，無(wú)須規(guī)劃出土坡道
簡(jiǎn)化出土工序
運(yùn)行速度可達(dá)15米/分鐘
對(duì)于25米左右深度基坑
上下一次全過(guò)程僅耗時(shí)5-7分鐘
出土效率高
尤適用于狹窄深基坑及地下工程施工
02
整機(jī)隨挖隨降
施工初期安裝后即可投入使用
隨開挖深度加大
可在裝置頂部加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
并將整機(jī)快速下移
整體下移速度可達(dá)0.3米/分鐘
半小時(shí)內(nèi)可完成一個(gè)節(jié)段得整體下移
不占用工期，隨挖隨降
滿足不同深度基坑施工要求
與施工進(jìn)度相匹配
減少關(guān)鍵線路得占用
03
5G遠(yuǎn)程操控
利用5G通訊技術(shù)操縱現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中操控
可識(shí)別車輛運(yùn)行狀態(tài)
自動(dòng)升降及開關(guān)門
實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)
優(yōu)化工人作業(yè)環(huán)境
提高施工安全性
04
數(shù)字化進(jìn)度管控
系統(tǒng)可自動(dòng)稱量土方車運(yùn)輸量
并進(jìn)行施工量統(tǒng)計(jì)
具象化顯示已完成工程量比重和
任一天工作量
并作出預(yù)測(cè)，及時(shí)預(yù)警
作業(yè)人員可通過(guò)手機(jī)端
實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
接收設(shè)備維修工單
應(yīng)用效果
懸掛式重載升降裝置
在深圳梅園項(xiàng)目投入使用1年
日完成車輛運(yùn)輸100余趟
使用不受雨雪天氣制約
裝置多為螺栓連接
安裝及加節(jié)下移時(shí)間短
可快速恢復(fù)使用
免除坡道，便于基坑整體開挖
節(jié)約坡道拆除時(shí)間，縮短工期
可作為地下工程施工前期材料及
機(jī)具運(yùn)輸重要通道
該成果為深基坑及地下工程中
垂直運(yùn)輸提供新得解決方案
尤適用于狹窄深基坑及逆作法工程
可實(shí)現(xiàn)與5個(gè)異地項(xiàng)目遠(yuǎn)程操控
自動(dòng)化程度高
為實(shí)現(xiàn)基坑工程無(wú)人化施工發(fā)展提供基礎(chǔ)
