11月3日，一汽豐田發(fā)布得不錯數(shù)據(jù)顯示，10月，一汽豐田不錯約為7.28萬輛（含進(jìn)口車輛），同比增長10%；1~10月，一汽豐田累計(jì)不錯約為67.09萬輛（含進(jìn)口車型），同比增長6%。
TNGA布局得不斷完善，帶動了一汽豐田旗下產(chǎn)品市場表現(xiàn)。其中，卡羅拉10月不錯約為1.97萬輛，前10個月累計(jì)不錯約為26.08萬輛；榮放家族10月不錯約2.1萬輛，前10個月累計(jì)不錯約為16.35萬輛，同比增長20%；亞洲龍10月不錯約為1.26萬輛，前10個月累計(jì)不錯約為9.8萬輛，同比增長8%。
皇冠品牌方面，陸放10月不錯為7291輛，累計(jì)不錯約為1.33萬輛。與此同時，皇冠品牌旗下基于全新TNGA-K平臺架構(gòu)打造得凌放HARRIER也將于11月上市。
隨著越來越多TNGA架構(gòu)下車型得推出，一汽豐田得銷售結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。一位一汽豐田內(nèi)部人員告訴《》感謝：“以前一汽豐田得不錯主要是靠卡羅拉這樣得車型拉動，現(xiàn)在亞洲龍和陸放等中高端車型得銷售占比正在逐步提高。”
公開數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，卡羅拉不錯（26.08萬輛）在一汽豐田整體不錯中得占比為38.86%。而在去年同期，卡羅拉不錯（約28.47萬輛）占到了一汽豐田總不錯（63.4萬輛）得44.91%。相比之下，亞洲龍得不錯占比正在不斷提升。今年前10個月，亞洲龍不錯（9.8萬輛）在一汽豐田整體不錯中得占比達(dá)到14.6%。而在去年同期，這一比例為13.4%。
2021年是一汽豐田全面啟動品牌向上戰(zhàn)役得關(guān)鍵之年，皇冠CROWN品牌歸來是一汽豐田“品牌向上”得重要戰(zhàn)役。為此，一汽豐田打造了“陸行華夏”全新IP活動，推出“陸行華夏”皇冠陸放奢適遠(yuǎn)行之旅等多個項(xiàng)目。按照計(jì)劃，未來兩年，隨著一系列新車型得上市，一汽豐田還將開展“先進(jìn)雅致之行”“全能越野之路”等主題活動。
在品牌向上戰(zhàn)役之下，一汽豐田還將繼續(xù)沖高。據(jù)上述一汽豐田內(nèi)部人員透露：“‘一汽豐田版賽那’也在籌劃中，但尚未命名。”目前，一汽豐田旗下MPV車型僅有一款進(jìn)口皇冠威爾法。10月30日，廣汽豐田賽那上市，售價區(qū)間為30.98萬~40.58萬元，較預(yù)售價格下調(diào)1萬元。
有公開信息顯示，“一汽豐田版賽那”內(nèi)部代號為018D，計(jì)劃在2022年9月生產(chǎn)，相比廣汽豐田賽那售價將更低。
今年年初，一汽豐田定下了全年將挑戰(zhàn)92萬輛得銷售目標(biāo)。這意味著，今年一汽豐田欲在2020年年銷80萬輛得基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)近15%得增量。按照今年前10個月得不錯表現(xiàn)，一汽豐田已完成全年目標(biāo)得73%。
為了實(shí)現(xiàn)92萬輛得不錯目標(biāo)，除了皇冠品牌煥新戰(zhàn)略，TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略成為一汽豐田實(shí)現(xiàn)92萬輛不錯目標(biāo)得另外兩大基礎(chǔ)。
今年以來，一汽豐田基于TNGA架構(gòu)下得多款車型相繼上市，包括亞洲獅、RAV4榮放雙擎E＋、全新奕澤IZOA HEV、陸放四款車型。按照規(guī)劃，到2022年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動及氫能源動力等多種能源驅(qū)動形式得9款TNGA架構(gòu)全新車型。
新能源方面，一汽豐田以通過“雙線并進(jìn)”得戰(zhàn)略推進(jìn)，在擴(kuò)大“擎家族”產(chǎn)品矩陣，滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求得同時，也著手解決客戶用車全生命周期得焦慮；除了繼續(xù)深耕混合動力、插電式混合動力、純電等車型，一汽豐田未來還將推出FCEV（氫擎）動力產(chǎn)品。
據(jù)感謝了解，一汽豐田將在全新得電動化平臺e-TNGA打造TOYOTA bZ純電動專屬系列車型，以及FCEV（氫擎）車型。按照規(guī)劃，一汽豐田電動化車型不錯今年將提升到20%，明年提升到30%。
