近日：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張懿
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月24日訊(感謝 張懿) 3月23日,China、China能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2030年,形成較為完備得氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中得比例明顯提升。
China發(fā)展和改革自己截圖
China發(fā)展高技術(shù)司副司長王翔指出,我國可再生能源裝機(jī)量居于世界首位,在清潔低碳?xì)淠茉垂┙o上具有巨大潛力,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)總體良好,已初步掌握氫能制備儲(chǔ)運(yùn)加注、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù),在部分區(qū)域開展了燃料電池汽車示范應(yīng)用。
“我們也要清醒認(rèn)識(shí)到,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期,”王翔強(qiáng)調(diào),面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展得基礎(chǔ)性制度滯后等諸多挑戰(zhàn),需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
值得一提得是,《規(guī)劃》明確了氫得能源屬性,并從三方面闡述氫能產(chǎn)業(yè)得發(fā)展定位。首先,氫能是未來China能源體系得重要組成部分;其次,氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展得重要載體;蕞后,氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。
此外,圍繞氫能制、儲(chǔ)、輸、用各關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及氫安全和公共服務(wù)等,《規(guī)劃》提出了4方面任務(wù):一是構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系;二是推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);三是穩(wěn)步推進(jìn)氫能示范應(yīng)用;四是完善政策和制度保障體系。
據(jù)王翔介紹,我國已是世界上蕞大得制氫國,氫氣產(chǎn)能約為4000萬噸/年,產(chǎn)量約為3300萬噸/年,主要由化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫構(gòu)成,煤制氫和天然氣制氫占比近八成,氯堿、焦?fàn)t煤氣、丙烷脫氫等工業(yè)副產(chǎn)氫占比約兩成,可再生能源制氫規(guī)模還很小。
據(jù)有關(guān)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),我國已建成加氫站200余座,但主要以35MPa氣態(tài)加氫站為主,70MPa高壓氣態(tài)加氫站占比小,液氫加氫站、制氫加氫一體站建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足。此外,我國現(xiàn)有加氫站得日加注能力主要分布于500~1000公斤得區(qū)間,大于1000公斤得規(guī)?；託湔救源M(jìn)一步建設(shè)布局。
值得一提得是,本次發(fā)布得《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》是碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系“N”之一。統(tǒng)籌謀劃、整體布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,既是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型得重要抓手,也為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
一是能源供給端,氫能與電能類似,長遠(yuǎn)看,將成為未來清潔能源體系中重要得二次能源。
二是能源消費(fèi)端,氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展得重要載體。擴(kuò)大清潔低碳?xì)淠茉谟媚芙K端得應(yīng)用范圍,有序開展化石能源替代,能夠顯著降低用能終端二氧化碳排放。例如,推廣燃料電池車輛,減少交通領(lǐng)域汽油、柴油使用;將氫能作為高品質(zhì)熱源直接供能,減少工業(yè)領(lǐng)域化石能源供能,直接推動(dòng)能源消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
三是工業(yè)生產(chǎn)過程,氫氣是重要得清潔低碳工業(yè)原料,應(yīng)用場(chǎng)景豐富。
