南三龍鐵路三明站，目前得施工進(jìn)展如何？預(yù)計(jì)什么時(shí)能夠正式通車？廣大市民都很感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。昨天上午，本欄目感謝就來到正在建設(shè)中得南三龍鐵路三明站，一探究竟。
從三元城關(guān)大橋到三明站,途經(jīng)拓寬改造后得雙向四車道新路，目前已投入使用，驅(qū)車只用了5分鐘左右就到了三明站前。站前廣場(chǎng)與臺(tái)江大橋相連接，從遠(yuǎn)處看，三明站站房如一座傳統(tǒng)和現(xiàn)代風(fēng)格相融合得大型建筑，格外引人注目。
感謝 楊珊：
觀眾朋友，我現(xiàn)在所站得位置是南三龍鐵路三明站，這里被譽(yù)為三明南大門得車站，我身旁是正在建設(shè)得站前廣場(chǎng)，對(duì)面是拱立在沙溪河上得臺(tái)江大橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去，三明站它得外形設(shè)計(jì)是融合了傳統(tǒng)加現(xiàn)代得元素，高高翹起得馬頭墻也是獨(dú)具特色，這里即將成為三明這座現(xiàn)代化山水城市得新景觀。
馬頭墻元素
那么，南三龍鐵路三明站站房目前建設(shè)進(jìn)展如何呢？由于南昌鐵路部門出臺(tái)相關(guān)新規(guī)，感謝未能獲準(zhǔn)進(jìn)入站臺(tái)內(nèi)部拍攝、采訪，但感謝在現(xiàn)場(chǎng)了解到，南三龍鐵路三明站，主體工程已經(jīng)完工，眼下正處于內(nèi)外裝修得收尾施工。
主體工程
三明南站汽車客運(yùn)站
候車大廳
賓館和服務(wù)類設(shè)施
感謝 楊珊：
我現(xiàn)在來到了三明站得站前，這里一共劃分為A、B、C三個(gè)區(qū)，我得左手邊三明南站汽車客運(yùn)站，我得身后是一個(gè)兩層建筑，可以同時(shí)容納1800多名乘客在這里候車得大廳，在我得右側(cè)是賓館以及一些服務(wù)類得設(shè)施，相信旅客在這里乘車、換乘以及住宿都還是比較方便得。
建筑工人們頂著烈日施工
南三龍鐵路三明站，之前對(duì)外稱南三龍三明南站，但現(xiàn)在已正式改為三明站。目前，汽車客運(yùn)站和賓館外裝修已經(jīng)完成，平整得外墻面，高大得屋頂，以及現(xiàn)代得金屬材料鋼格，頗具新意。雖然天氣炎熱，但還有不少工人在站房內(nèi)外忙碌著，站前廣場(chǎng)工地上，也有不少工人們頂著烈日施工，以確保如期完工。
站前廣場(chǎng)
長廊
長廊
仿古式建筑
亭臺(tái)樓閣
感謝 楊珊：
三明站得站前廣場(chǎng)和三明北站得站前廣場(chǎng)有很大得不一樣，三明北站是采用平坦寬敞得設(shè)計(jì)元素，而我們?nèi)髡緞t采用得是園林式設(shè)計(jì)。我得右側(cè)是許多得長廊，以及許多得仿古式建筑，身后是圍廊式綠化帶，在我得左側(cè)是一些亭臺(tái)樓閣，簇?fù)碓诖竺娣e得綠化帶上，相信這里建成以后，將給市民帶來耳目一新得感受。
站臺(tái)工程
站臺(tái)雨棚
據(jù)了解，南三龍鐵路三明站設(shè)3個(gè)站臺(tái)7條行車停車線。整個(gè)站臺(tái)雨棚長度550多米，雨棚投影面積1.7萬多平方米，與對(duì)面得青山綠意融為一體。整個(gè)站房工程收尾預(yù)計(jì)于今年9月全部完工，預(yù)計(jì)今年12月份實(shí)現(xiàn)通車。
南三龍鐵路北起合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，南至贛龍鐵路龍巖站，設(shè)南平北、延平西、三明北、三明 、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖九個(gè)站；新建正線長度246.55公里，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，為快速鐵路，投資概算253億元。南三龍快速鐵路是China鐵路網(wǎng)和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)得重要組成部分。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
近日：三明廣播電視臺(tái)
