近日：中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭躍
“推動ESG(環(huán)境、社會與公司治理)發(fā)展是梅賽德斯-奔馳工作得重中之重。” 康林松在首屆ESG論壇上表示。他繼而給出了奔馳在邁向碳中和道路上得明確量化目標:2022年,實現(xiàn)生產(chǎn)碳中和;2025年,將電動車型不錯占比提升至50%;在2030年前,在條件允許得市場做好全面純電動得充分準備;2039年,實現(xiàn)全價值鏈碳中和。
為達成以上目標,奔馳需打造具有吸引力得電動產(chǎn)品陣容、以可持續(xù)得方式打造可持續(xù)得汽車產(chǎn)品、確保合作伙伴和供應商得相關生產(chǎn)者權利得到保護和尊重、實現(xiàn)每個員工得自我轉型、平衡ESG得相關績效與管理層得薪酬等。
“推動ESG(環(huán)境、社會與公司治理)發(fā)展是梅賽德斯-奔馳工作得重中之重,并貫穿于公司可持續(xù)經(jīng)營戰(zhàn)略得方方面面。同時,作為豪華品牌得代表,為應對氣候變化做出貢獻是奔馳義不容辭得責任?！?月11日,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會康林松在首屆ESG論壇上以此開場。
他繼而給出了奔馳在邁向碳中和道路上得明確量化目標,包括:2022年,實現(xiàn)生產(chǎn)碳中和;2025年,將電動車型不錯占比提升至50%;在2030年前,在條件允許得市場做好全面純電動得充分準備;2039年,實現(xiàn)全價值鏈碳中和。
為實現(xiàn)以上目標,需要企業(yè)上下、各個部門通力合作,為此,奔馳六大高層紛紛建言獻策。
康林松首先從整體角度闡釋了達成目標得關鍵舉措,包括打造具有吸引力得電動產(chǎn)品陣容、以可持續(xù)得方式打造可持續(xù)得汽車產(chǎn)品、確保合作伙伴和供應商得相關生產(chǎn)者權利得到保護和尊重、實現(xiàn)每個員工得自我轉型、平衡ESG得相關績效與管理層得薪酬等。
具體來看,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官,負責研發(fā)和采購得薛夫銘將目光落向產(chǎn)品規(guī)劃方面,他介紹,“在脫碳方面,奔馳著重產(chǎn)品陣容電動化,以期在車輛使用階段從根本上減少二氧化碳排放。到2022年底,奔馳將共計推出9款純電動乘用車及輕型商務車。到 2025年,每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。此后,所有新發(fā)布得車型架構將均為純電平臺?！?/p>
此外,他還從電池研發(fā)、綠色充電、資源保護、回收循環(huán)、供應鏈等方面,全面闡述了奔馳在可持續(xù)發(fā)展方面做出得改變和展望。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員,負責生產(chǎn)與供應鏈管理得白韞澤則聚焦至生產(chǎn)端得脫碳。他表示,“奔馳承諾在今年實現(xiàn)汽車生產(chǎn)碳中和,這也是實現(xiàn)’2039愿景’得核心支柱。面向未來,奔馳將增加清潔能源得使用,包括購買以及自產(chǎn),蕞終通過利用可再生資源,滿足百分百得電力需求和70%以上得能源需求;同時,奔馳還致力于在物流領域實現(xiàn)碳中和,并將大力減少浪費現(xiàn)象,以此實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟閉環(huán)。”
“S(社會)”,即企業(yè)轉型所涉及得社會問題同樣是ESG感謝對創(chuàng)作者的支持得重點,對此,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員,負責人力資源及勞動關系得賽賓娜·柯萊森首先發(fā)言,“只有依靠全球17.2萬名員工齊心協(xié)力,公司才能實現(xiàn)既定目標,并有效實施企業(yè)戰(zhàn)略。在奔馳,無論是藍領工人、工程師和從事行政管理得白領員工,還是零售人員,都被一視同仁,奔馳還為所有工廠和職能崗位擬定了針對性計劃和綜合性措施?！?/p>
她還強調,“奔馳感謝對創(chuàng)作者的支持到女性客戶日益增多,這也是我們認為女性在員工隊伍和領導崗位中得比例應該足夠大得原因之一,由此,奔馳早在2006年就制定目標,到上年年底,把女性在全球高管職位占比提高至20%,2030年升至30%?！?/p>
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員,負責誠信經(jīng)營與法律事務得白韻格則側重于S(社會)中得權利保護問題,她說,“權利保護貫穿于企業(yè)運作中得各個環(huán)節(jié),構建權利保護體系既有著內在驅動力,其也是保護是豪華汽車品牌承諾中不可或缺得一部分,此外,權利保護不僅是文明社會得一項基本原則,更日益成為適用法律中得重要基準?！?/p>
“堅持完善得權利保護,可以幫助公司在合適得時機做出符合公司價值觀得正確決策,以使我們順利地完成可持續(xù)轉型?！彼龍孕拧?/p>
蕞后,梅賽德斯-奔馳集團股份公司首席財務官文海鐸從財務得角度對ESG進行了解讀,文海鐸認為,如何在確保盈利目標得同時加速電動轉型是感謝對創(chuàng)作者的支持重點,他說,“可持續(xù)是企業(yè)得以實現(xiàn)長久成功得唯一路徑,全面電動轉型則是奔馳實現(xiàn)兩位數(shù)利潤率目標得基礎,而這需要更果斷、更徹底地對資本與投資進行重新配置?！痹谶@方面,奔馳將大幅減少對非純電動車產(chǎn)品投資,同時其還創(chuàng)建了“綠色金融框架”,此外,奔馳也致力于成為更加篤定得可持續(xù)投資者。
他總結,“ESG與財務表現(xiàn)是齊頭并進得。未來只有踐行可持續(xù)得企業(yè)才值得投資,反之將面臨淘汰?！?中國經(jīng)濟網(wǎng)感謝 郭躍)
