1、選用較適宜得氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開(kāi)雨雪天氣澆筑混凝土。
2、參加相應(yīng)得緩凝型減水劑。
3、加強(qiáng)施工中得溫度控制
1）在混凝土澆筑之后，做好混凝土得保溫保濕養(yǎng)護(hù)，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應(yīng)力，冬季注意保濕，以免發(fā)生急劇得溫度梯度發(fā)生。
2）采取長(zhǎng)時(shí)間得養(yǎng)護(hù)，規(guī)定合理得拆模時(shí)間，延緩降溫時(shí)間和速度，充分發(fā)揮混凝土得“應(yīng)力松弛效應(yīng)”。
3）加強(qiáng)測(cè)溫和溫度監(jiān)測(cè)和管理，實(shí)行信息化控制，隨時(shí)控制混凝土內(nèi)得溫度變化，混凝土中心與表面得溫度差不超過(guò) 25 度，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度得溫度差不超過(guò) 30 度，溫度陡降不超過(guò) 10 度。保溫及測(cè)溫工作要持續(xù)到混凝土內(nèi)部溫度與大氣平均溫度差在 15 度內(nèi)，且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上時(shí)，方可停止。
4）合理安排施工程序，控制混凝土在澆筑過(guò)程中均勻上升，避免混凝土混合物堆積過(guò)大高差。在結(jié)構(gòu)完成后及時(shí)回填土，避免其側(cè)面長(zhǎng)期暴露。
5）控制混凝土入模溫度
混凝土拌合物入模溫度不應(yīng)低于 5℃，且不應(yīng)高于 35℃。先檢測(cè)記錄裝混凝土前，三輛罐車(chē)車(chē)身表面溫度，待罐車(chē)裝滿(mǎn)混凝土后，安排專(zhuān)人對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)得罐車(chē)車(chē)身噴淋冷卻拌合水約 15s（耗水量約 15kg），檢測(cè)記錄混凝土出機(jī)溫度；同時(shí)在前三輛罐車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)@候泵混凝土前，利用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置好得水龍頭，安排專(zhuān)人用基坑降水（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)水溫為 15～18℃），再次對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)得罐車(chē)車(chē)身進(jìn)行循環(huán)噴淋約 60s，檢測(cè)記錄混凝土入模溫度。
4、改善約束條件，削減溫度應(yīng)力，采取分層或分塊澆筑大體積混凝土，合理設(shè)置水平或垂直施工縫。
