動筆寫下這個故事之前，我像涼介一樣點了支煙放在指尖，深吸一口入肺，才讓躁動的心情略顯平復(fù)。原因無它，傳說中的“神車-五菱宏光”誕生七年了！
故事的開頭，還是跟大家回顧幾個廣傳于民間的段子：秋明山車神—五菱宏光。
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“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲 禮拜六晚，我會在秋名山等他！”
不知道從什么時候開始，五菱宏光成了人盡皆知的“神車”，難道激戰(zhàn)秋明山的事件屬實，五菱宏光憑借排水渠過彎贏了拓海的座駕—AE86？還是自此事件之后，各路豪強(qiáng)與性能王都在車身留下“五菱宏光S”的標(biāo)識，以求得性能之神的眷顧？不管為何，五菱宏光已然成為了民間津津樂道的“神車”，無論是吃瓜群眾還是眾多圈兒內(nèi)人士，仿佛都對五菱宏光有了一個全新的認(rèn)知。
非常慶幸，有這樣一個廣為流傳的段子，引起人們對于五菱宏光的關(guān)注。雖然故事在誕生之初更多的是民眾的調(diào)侃娛樂，但五菱宏光被賦予神車頭銜，卻是當(dāng)之無愧的。
打造經(jīng)典，銷冠絕對不是終極目標(biāo)
2009年12月份，上汽通用五菱品牌五菱之光下線（五菱宏光它哥），上汽通用五菱成為了國內(nèi)售價年度銷量破百萬的汽車企業(yè)，并創(chuàng)造了平均每5秒賣出一臺車的記錄，成為地球最暢銷車型。
2010年，專注于全球富豪的們《福布斯》，宣布五菱之光是“地球上最重要的一款車”。同年，發(fā)展了幾十年微型面包車的上海通用五菱，為了需求利益最大化，將市場瞄準(zhǔn)商務(wù)車型，并推出了全新商務(wù)MPV五菱宏光，自此初代神車誕生。五菱宏光便憑借優(yōu)良的空間與時尚的造型，改變了市場對于傳統(tǒng)商務(wù)車的概念；更高的性價，讓它成為了從發(fā)達(dá)城市到城鄉(xiāng)農(nóng)村眾多家庭的購車首選，當(dāng)年便取得了6000多臺的銷量成績。2013年，五菱宏光S問世，五菱宏光銷量突破百萬，產(chǎn)量銷冠；2015年五菱宏光S1問世，年銷量65萬臺，總銷量飆至200萬臺，以碾壓的姿態(tài)拿到了宇宙銷冠。
