東莞汽機(jī)油_東莞價(jià)格實(shí)在汽機(jī)油

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東莞汽機(jī)油，一、有待觀望的英國進(jìn)口車價(jià)格
英國作為多個(gè)的生產(chǎn)基地，比如寶馬集團(tuán)的Mini和勞斯萊斯，還有來自亞洲的日產(chǎn)。就工業(yè)規(guī)模而言，英國東北部的汽車產(chǎn)量甚至要超過整個(gè)意大利，而英國生產(chǎn)的車輛中約有58%出口到歐洲市場。一旦脫歐，英國的這種低成本優(yōu)勢將不再存在，這將會提升英國生產(chǎn)的車型的生產(chǎn)成本。自然，在英國生產(chǎn)的車型勢必會漲價(jià)。不過，從另一個(gè)角度來看，如果英鎊貶值，這樣的漲價(jià)幅度很有可能被英鎊的貶值而抵消。所以在英國生產(chǎn)的進(jìn)口車是否會有價(jià)格變動(dòng)，現(xiàn)在真的說不好。
二、中國的零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)該會有機(jī)會
小編前文說過，英國依舊具有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，但是英國的汽車產(chǎn)業(yè)零部件體系主要依靠進(jìn)口。一旦脫歐正式實(shí)行，零部件進(jìn)口的消耗費(fèi)用即將上漲10%以上，近而整車出口成本則提升7-10%。未了獲得更低的成本，英國的汽車產(chǎn)業(yè)似乎會熱衷于尋求低成本的替代方案，在低端領(lǐng)域，中國的零部件企業(yè)應(yīng)該會有更多的機(jī)會。
受到英國脫歐的事件影響，整個(gè)歐洲和世界格局都有可發(fā)生一些不可控的動(dòng)蕩，部分歐盟成員國也有可能效仿英國，導(dǎo)致整個(gè)金融市場血流成河。英鎊崩潰，歐元崩潰，這是短期內(nèi)不可避免的，崩盤，已經(jīng)不可避免。受此影響，英國首相卡梅隆已經(jīng)辭職，最近又有消息稱部分支持脫歐者反悔，想重新投票。無論最終結(jié)果如何！衍生效應(yīng)已經(jīng)發(fā)生，作為汽車后市場重要一環(huán)，中國潤滑油企業(yè)應(yīng)靜觀其變，做好應(yīng)對之策，適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略布局。小編笑著對大家說：畢竟生意還是要繼續(xù)的做，民主也好，自由也罷，最終還得回到正常的軌道上面來……

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