汽車(chē)銷(xiāo)售
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產(chǎn)品品牌比亞迪
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更新日期2021-09-05 23:31
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青島明梓東昱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
聯(lián) 系 人:祝經(jīng)理(先生)
電子郵箱:mzforklift@ckll.net
聯(lián)系手機(jī):15563975277
聯(lián)系固話:0532-81160999
聯(lián)系地址:山東省青島市黃島區(qū)鐵橛山路與嘉富路交匯處北100米
品牌: |
比亞迪 |
所在地: |
山東 青島市 |
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有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
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![]() 高智能電控系統(tǒng)根據(jù)操作習(xí)慣和操作工況,該系統(tǒng)具有S/P/H不同的動(dòng)力模式,如高動(dòng)力舉升、低動(dòng)力行走等,可以讓車(chē)輛在各種工況下靈活的發(fā)揮其性能,達(dá)到最佳的能量使用效率,更加節(jié)能和環(huán)保。 |
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![]() 三相交流異步電機(jī)三相交流異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護(hù)等特點(diǎn),和直流電機(jī)相比它沒(méi)有直流電機(jī)的轉(zhuǎn)向器和炭刷等,無(wú)需更多維護(hù)和保養(yǎng)。 |
![]() BMS 領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)電源管理器可在不同的通信協(xié)議和不同的傳輸速度的模塊之間進(jìn)行通信,建立連接和信息解碼,重新編譯,并將數(shù)據(jù)傳輸給其他系統(tǒng)。能實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)荷電狀態(tài)( SOC State-of-charge)進(jìn)行精確計(jì)算,確保電池始終工作在安全狀態(tài),有效延長(zhǎng)電池的壽命,其靜態(tài)功耗低,抗干擾性能強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠。 |
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![]() 全中文顯示儀表◎電瓶電量顯示 ◎故障代碼顯示 ◎行駛速度顯示 ◎故障歷史記錄查詢 ◎低電量保護(hù)功能 豐富而直觀的信息顯示,4.3寸TFT高端液晶屏,無(wú)不體現(xiàn)著貼近用戶的人性化設(shè)計(jì)。 |
![]() 主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)![]() |
貨叉自動(dòng)找平控制——按住前傾操縱桿上的按鈕,進(jìn)行前傾操作時(shí),貨叉即可自動(dòng)停止在水平位置。為安全起見(jiàn),貨叉在提升至2m以上且有叉貨時(shí),按住按鈕的同時(shí)不能進(jìn)行前傾操作。 門(mén)架傾斜控制——門(mén)架前傾斜控制:可根據(jù)貨叉提升高度和物料的重量自動(dòng)控制門(mén)架的前傾角度,防止門(mén)架前傾超出危險(xiǎn)角度,降低貨物跌落和車(chē)輛前翻的危險(xiǎn)。 門(mén)架后傾斜控制——在貨叉高舉時(shí)減緩后傾速度,防止因貨物跌落而造成貨物受損或給操作者帶來(lái)沖擊。 |
在減速或制動(dòng)的過(guò)程中,制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)將整車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,從而給電池充電。 |
制動(dòng)能量回饋系統(tǒng) |
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![]() 資料夾板人性化設(shè)計(jì)空間,便于作業(yè)時(shí)記錄擺放。 |
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![]() 上方視野格柵狀護(hù)頂架為駕駛?cè)藛T提供了良好的上方視野。 |
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![]() 高置的后組合燈集轉(zhuǎn)向信號(hào)、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈于一體,可有效提高駕駛?cè)说陌踩浴? |
![]() 貨叉下降緩沖系統(tǒng)貨叉即將接觸地面時(shí)逐漸減緩下降速度,減少碰撞并保護(hù)貨物。 |
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![]() 座椅 OPSops系統(tǒng)是通過(guò)駕駛座椅下的存在感應(yīng)器,感應(yīng)操作者是否以正確的姿勢(shì)就座的一種安全系統(tǒng),防止發(fā)生意外事故。 |
![]() 前方視野300mm小直徑方向盤(pán)、擋貨架橫梁傾斜式設(shè)計(jì),確保了更佳理想的貨叉前端視野。 |
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![]() 貨叉自動(dòng)找平控制按鈕按住前傾操縱桿上的按鈕,進(jìn)行前傾操作時(shí),貨叉即可自動(dòng)停止在水平位置。為安全起見(jiàn),貨叉在升至2m以上且叉有貨物時(shí),按住按鈕的同時(shí)不能進(jìn)行前傾操作。 |
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