在國內(nèi)的豪華中級車市場中，除了奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L這些以為駕乘者提供舒適性為主的車型，還有一派諸如捷豹XE、英菲尼迪Q50L以及凱迪拉克ATS-L，每款車型都有著不少的擁躉，那我們今天就來看一下，凱迪拉克ATS-L的車主是如何評價這款車的。
車主莫先生有一臺上汽通用凱迪拉克ATS-L 2016款28T時尚型車型，這也是他的第一臺車。在買車莫先生也參考了奔馳C級和寶馬3系，但莫先生覺得奔馳C級的外觀有點太普通了，而寶馬3系的性價比比較低，因此，最終選擇了凱迪拉克ATS-L。
莫先生覺得凱迪拉克ATS-L的外形是最有吸引力的地方之一，棱角分明，線條平直，盾牌形狀的格柵看著也夠運動，不過，莫先生感覺新的凱迪拉克車標(biāo)不如老的好看，月桂枝能夠賦予老款車標(biāo)更多的豪華感。
進(jìn)入車內(nèi)，莫先生認(rèn)為ATS-L的內(nèi)飾設(shè)計得很漂亮，也很有科技感，尤其是觸控式空調(diào)面板很獨特，雖然不是每次都能觸摸成功，但依舊喜歡。在傳統(tǒng)的物理按鍵和觸摸式按鍵面前，他更青睞后者?？照{(diào)操控面板后面隱藏著一個儲物格，關(guān)閉時只需輕輕滑動即可，很顯科技感，不過許先生說關(guān)上后短時間內(nèi)空調(diào)面板上的觸摸按鍵會失靈，稍微過一會兒就好了。
不過，凱迪拉克ATS-L車內(nèi)設(shè)計也不是完全沒毛病，尤其是儲物設(shè)計方面不是很合理，上車后，手機沒有恰當(dāng)?shù)姆胖梦恢?，只能蓋上杯架蓋板，放在上面。而手機對于大家的重要性不言而喻，沒地方放手機確實有些不方便。
車內(nèi)空間方面，前排空間在同級別屬于正常水平，但后排是凱迪拉克ATS-L的一個短板，這也是大多數(shù)運動車型的弊端之一，不過，還好莫先生家里人口不多，后排基本上不坐人。
