“起鉤！”隨著現(xiàn)場(chǎng)吊車指揮者一聲令下，地面組裝人員、高空人員全面配合，一根根塔材升空、就位，與塔身進(jìn)行了完美對(duì)接。今日，感謝從1000千伏南陽(yáng)-荊門(mén)-長(zhǎng)沙特高壓交流工程（12標(biāo)段）項(xiàng)目部獲悉，一臺(tái)450噸得紅色吊車順利完成了N6150號(hào)鐵塔組立任務(wù)，這是湖南省送變電工程有限公司首次使用大噸位吊車執(zhí)行完成組立任務(wù)。
“使用30噸、220噸、450噸多型號(hào)吊車進(jìn)行流水式吊裝組塔，既安全又高效，減少了高空人員作業(yè)頻次，也縮短了組塔周期?！表?xiàng)目總工鄒永興表示。就在一周前，該公司接到指令：為確保今冬明春電網(wǎng)安全運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)，12標(biāo)段需與南昌-長(zhǎng)沙特高壓交流工程線路工程在賓金線停電檢修期間，完成同步架線跨越。按以往施工經(jīng)驗(yàn)，特高壓?jiǎn)位F塔組立平均需20天左右，而賓金線停電檢修時(shí)間近在眼前，需盡快提出解決辦法。
“在輸電線路建設(shè)中采用吊車組塔方式較為常見(jiàn)，但多型號(hào)、大噸位吊車組合式流水組塔在湖南地區(qū)尚為首次。山坡上施工區(qū)域狹窄，流水線吊裝時(shí)吊車得定位是關(guān)鍵?！编u永興介紹，本次組立得N6150號(hào)鐵塔位于山坡頂端，重達(dá)226.9噸，塔全高110米，基礎(chǔ)蕞大半根開(kāi)為11.62米，塔位臨近黃興大道，組塔難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。經(jīng)過(guò)多次討論，確定了可靠些吊車組合方式為30噸+220噸+450噸，其中，30噸級(jí)履帶式吊車主要完成裝卸塔材、吊裝塔腿等施工前期準(zhǔn)備工作；220噸級(jí)吊車主要完成橫擔(dān)以下吊裝；450噸級(jí)吊車主要完成鐵塔上部分塔身、橫擔(dān)及地線支架吊裝。
1000千伏南陽(yáng)-荊門(mén)-長(zhǎng)沙特高壓交流工程計(jì)劃于2022年12月建成投運(yùn)，投運(yùn)后，有助于構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)得華中特高壓交流環(huán)網(wǎng)，有效地保證湖南電網(wǎng)供電得安全性、可靠性，為湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量綠色發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)能源動(dòng)力。
