近期，深圳印發(fā)實(shí)施《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。
圍繞“十四五”綜合交通發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略，《規(guī)劃》進(jìn)一步細(xì)化分解，形成“打造全球?yàn)硡^(qū)核心樞紐海港”、“構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐”、“拓展暢通國內(nèi)循環(huán)得綜合運(yùn)輸通道”等八大任務(wù)。
（支持近日：深圳交通）
《規(guī)劃》提出:
● 到2025年，基本建成“開放暢達(dá)、立體融合、低碳智慧、安全宜行”得交通強(qiáng)國城市范例，“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈更加完備；
● 到2035年，率先建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)得現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，全面建成“三個(gè)1000公里”骨干交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，成為全球交通運(yùn)輸創(chuàng)新引領(lǐng)者。
其中，“12312出行交通圈”具體是指與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部主要城市間1小時(shí)通達(dá)、與粵東粵西粵北地區(qū)2小時(shí)通達(dá)，與國內(nèi)及東南亞主要城市3小時(shí)通達(dá)、與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)。而“123”快貨物流圈則意味著，省內(nèi)1天送達(dá)，國內(nèi)及東南亞主要城市2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)。
《規(guī)劃》研究廣州至深圳第二高鐵
深圳至南寧高鐵等
據(jù)了解，針對運(yùn)輸交通建設(shè)重點(diǎn)工程，《規(guī)劃》分別從三個(gè)方面提出了相關(guān)要點(diǎn)，包括：
● China鐵路工程
深汕高鐵、深茂鐵路深圳至江門段，規(guī)劃研究廣州至深圳第二高鐵、深圳至南寧高鐵等。
● 城際鐵路工程
深大城際、深惠城際、大鵬支線、穗莞深城際深圳機(jī)場至皇崗口岸段，規(guī)劃研究深廣中軸城際（常龍城際)、塘廈至龍崗城際等。
● 樞紐工程
西麗站、機(jī)場東站等，改造提升深圳站、光明城站、坪山站、平湖站等。
針對路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)工程，《規(guī)劃》提出：
? 高速公路工程
深中通道及深圳側(cè)連接線、深圳外環(huán)高速公路深圳段三期、清平高速公路北段、機(jī)荷高速改擴(kuò)建、惠鹽高速深圳段改擴(kuò)建、深汕第二高速公路等。
? 快速路工程
寶鵬通道、羅沙路復(fù)合通道改造、濱海大道（深圳灣總部基地段)交通綜合改造、東部過境通道及連接線、春風(fēng)隧道、媽灣跨海通道、僑城東路北延、龍坪鹽通道、望海路快速化改造、廣深沿江高速前海段下沉改造、梅觀高速公路清湖南段、深華快速路、葵涌環(huán)城西路等。
廣州計(jì)劃建設(shè)地鐵22號線東延
連通南沙與深圳光明城
深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端感謝在梳理時(shí)注意到，2月21日上午，廣州南沙區(qū)舉行廣州南沙粵港澳全面合作示范區(qū)建設(shè)成效會。
會上，南沙區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，“十四五”期間，南沙將強(qiáng)化與灣區(qū)東岸城市快速直連，建設(shè)地鐵22號線東延線（至深圳光明城），填補(bǔ)南沙與深圳城市軌道空白，并提前開展穗深通道方案研究，增加南沙與灣區(qū)東岸得跨江通道。
該負(fù)責(zé)人介紹，近年來，按照“做實(shí)大灣區(qū)交通中心，協(xié)同帶動大灣區(qū)功能中心、服務(wù)中心建設(shè)”發(fā)展思路，南沙不斷加快外暢內(nèi)聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前，廣深港高鐵30分鐘快速直達(dá)深圳、香港，南沙大橋、廣中江高速得建成增強(qiáng)了和珠江東岸、西岸城市高效聯(lián)系，與香港機(jī)場、深圳機(jī)場得水上航線能夠快速直連，“三高三快”通道、地鐵18號線首通段等項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)南沙與市中心城區(qū)30分鐘通達(dá)。
附：深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃要點(diǎn):
近日 / 南方+ 深圳交通
