隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)越來(lái)越高，選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)主也越來(lái)越多，但是還是有很多車(chē)主喜歡合資品牌，像別克、凱迪拉克、豐田、本田等等，其所以喜歡，相信口碑是必不可少的原因，不過(guò)還有一些品牌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不咋地，但是咋國(guó)外銷(xiāo)量卻很火爆，比如雷克薩斯，這個(gè)品牌在北美可是深受信賴(lài)！
外觀方面，紡錘形式的進(jìn)氣格柵，搭配密集的鍍鉻裝飾條，向內(nèi)收縮的大燈令它更加靈動(dòng)，讓整個(gè)前臉極具視覺(jué)沖擊力，與整車(chē)氣質(zhì)很般配，詮釋了另類(lèi)的古典美。
內(nèi)飾依舊延續(xù)了雷克薩斯擅長(zhǎng)的豪華式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配有石英鐘就是一大亮點(diǎn)，而全新的方向盤(pán)造型也算是該車(chē)內(nèi)飾中的一個(gè)重要改變，一款8英寸的彩色大屏讓內(nèi)飾的檔次提升不少，而雷克薩斯的做工是毋庸置疑的，這可能也是雷克薩斯為什么在國(guó)外如此受歡迎的原因之一了！
動(dòng)力方面將會(huì)有三套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)，與之匹配的則是6AT和E-CVT變速箱，整體的操控性還是不錯(cuò)的，油耗也比較貼心，很多人都說(shuō)該車(chē)動(dòng)力不行，拉1.6噸重的車(chē)身有種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，也有不少車(chē)主形容該車(chē)是百萬(wàn)的設(shè)計(jì)配十萬(wàn)的動(dòng)力，其實(shí)這就是定位的差別，這樣的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了！
